Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7078 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

לקחתי הונדה ג'אז מודל 2002 עם 110 אלף קילומטר על השעון השייכת לקרוב משפחה לבדיקה לפני קניה בטסט ליין ירושלים (לא שאני חושב שהוא ירמה אותי אבל יש דברים שאפילו הבעלים לא מודע להם) ,והתוצאות מאוד מדאיגות אותי:

 

מנוע,מערכת קירור,מערכת דלק,מערכת הצתה: בלאי פנימי גבוה, רעש מערכת תיזמון+שסתומים(לטפל), רעש ונקישות פנימיות, סימני שריפת שמן,לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה, לבטל רעשים ולחזור לשמיעת מנוע, תצרוכת דלק גבוהה, סיבובי מנוע לא יציבים, הזרקת דלק לקויה, לטפל במערכת הזרקת הדלק, לתאם מנוע, לטפל במערכת ההצתה, בדיקת המנוע אינה שלמה ואין אחריות עד לתיקון כל הליקויים ובדיקה חוזרת.

 

מערכת פליטה: תקינה

 

סרן קידמי ומערכת היגוי: סטיות הגה קלות, נקישות במתלה, לתקן זויות ומערכת היגוי+איזון.

 

שילדה: ליקויים בעלי משמעות נמוכה שכבר ידעתי עליהם ("שאסי נקי")

 

העברת כח: מצמד מפריד גבוה, חופש צלבים, רעש מתיבת הילוכים (בלאי)

 

בנוסף בדיקת זיהום אויר נכשלה עם ערך למבדה "מעט" גבוה של 1.355

 

התוצאות האלה מאוד מפתיעות לאור העובדה שהוא מטפל במוסך המרכזי כל 10 אלף קילומטר מאז הקניה של הרכב (הוא יד ראשונה).

הבעלים כמובן יחכה עד שאני אתן לו תשובה, אבל האם לדעתכם שווה לקחת את האוטו גם אחרי הורדה של כמה אלפים מהמחירון ?

פורסם

הדבר היחיד המפתיע הוא בדיקת הגאזים. כל השאר הם דברים שיכתבו לך גם אם תביא מכונית עם 0 קילומטר.

 

כמה קילומטרים לעזאזל הוא נסע במכונית כדי שיוכל לומר שתצרוכת הדלק גבוהה?

פורסם

אני לא חושב שהוא נסע סנטימטר, לדעתי הם משערים את זה לפי בדיקת מנוע אחרת.

בכל מקרה נסעתי איתו ברכב מיד אחרי הבדיקה ובמחשב דרך ראיתי שהאוטו צורך 6.1 ליטר ל100 קילומטר - די טוב, לא?

פורסם
במחשב דרך ראיתי שהאוטו צורך 6.1 ליטר ל100 קילומטר - די טוב, לא?
בעיר? בחוץ? במשך 1/2 דקה בירידה? ממוצע של 20000 ק"מ? קשה לתת תשובה על סמך תצפית בודדת.

בתור צריכה ממוצעת זו תוצאה בהחלט טובה אבל מ"נסיעה אחרי הבדיקה" קשה להסיק על הצריכה הממוצעת.

פורסם

אני לא באמת יודע ממתי למחשב דרך יש נתונים - מצד שני הנתון מתיישב די טוב עם הצריכה של הדגם הספציפי הזה שנחשב לחסכוני במיוחד - אבל אולי יש כאן אלמנט של wishful thinking מהצד שלי...

פורסם

הלוואי וכל תוצאות הבדיקה היו נראות ככה.

הקטע של המנוע הוא כסת"ח אחד גדול. גם פעם ראשונה שאני רואה שיש התנערות מפורשת של המכון מתביעה במקרה של כשל במנוע.

אם זה קרוב משפחה (אמין) שיכול להראות לך שכל הטיפולים בוצעו בזמן ואף אחד לא התעלל ברכב - אחלה רכב שבעולם מצאת לך.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

אוקיי, נגיד שכל הסעיפים במנוע הם כסת"ח, מה בנוגע לעניין הזיהום האויר? אם הממיר הקטליטי לא תקין זה יכול להסתכם בהוצאה לא קטנה...אפשר להסיק משהו מהעובדה שהרכב נכשל בגלל הלמבדה והערך שהתקבל היה כל כך גבוה?

פורסם

גש עם הרכב למוסך מורשה יחד עם הבדיקה, ושם כבר יבדקו באמת את מצב המנוע ותקבל אינדיקציה אמיתית אם זה כסת"ח או לא, בנוסף אם תוכל תיתן נתונים של הקומפרסיה שנערכה למנוע.

פורסם

תתחדש הבדיקה יצאה מצויין,הדבר היחיד ששווה אולי התייחסות זה לגבי זיהום האויר.

תיגש למוסך מורשה שיבדקו לך זיהום אויר בכדי לדעת אם אתה עומד מול החלפת ממיר...

סה"כ

רכב מצויין שהבדיקה שלו נראת על פניו מצויינת.

GT-STI בשביל הפאן(נמכרה :( ).

ktm 690 smc ליום יום ולחסכון בדלק :)

×
×
  • תוכן חדש...