Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8373 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם אז ככה אני קורא פה הרבה כתבות על תושבות מנוע ושצריך לשים לב לדברים האלה וכו'.

 

לי אישית נראה שיש באוטו בעיה בתושבות.. לפני כמעט 7 חודשים עבדו לי במסוך על המנוע טיפול גדול באוטו שכלל פירוק הראש.

מאז יש לי תופעות מוזרות כגון: חשוב לציין שהמנוע יושב אצלי בצד ימין. בזמן סיבוב לפעמים יש חריקות מאיזור המנוע... וכשאני עולה על בורות שפוגשות את הבולמים ימינים כלומר איפה שרוב המנוע יושב יש רעשי חריקות כאלה .... תמיד חשבתי שזה בא מהבגאז אבל לא נראה לי זה חריקות כאלה לא מכות.

 

ובזמן האחרון כלומר שלושה חודשים כל פעם שני מושך את הטורים ואז מעביר הילוך (האוטו מושך קדימה כלומר מתרומם טיפה ואז בזמן ההחלפה ההשהייה הזאת של ההחלפה גורמת לאוטו לנסוק כלומר לרדת כלפי מטה ואז עם גז עוד פעם האוטו מושך קדמי ואז מתרומם) יש לי רעש של מכה כזאת .. אני בדקתי מאיפה הרעש והוא מגיע מאיזור המסננן אויר... למי שלא יודע המסננן שלי עגול ויושב מעל המנוע... חלק קטן מאוד ממנו כאילו משתלב על המתכת של האוטו איפה שהשמשה הקידמית ואיזור המגבים וניקוז המים...

 

למה התופעות האלה קורות... והאם החריקות הם מאיזור תושבות המנוע... מה הטיפים לבדוק אם התושבות לא מספיק חזוקות (בבית)עד שאני יקח את האוטו ראשון או שני למוסך?

ולמה המסננן אויר דופק במתכת... אין מצב שהוא לא הרכיב טוב את המסננן ... זה חייב להיות מולבש טוב אחרת הוא היה משוחרר או עקום...

טוב אני ממש צריך תשובות כי בתחום הזה אני לא הכי מבין ואין לי כל כך את מי לשאול כי הכול הוא בזמן נסיעה..

תודה בכל מקרה עמית

1.6 206

פורסם
שלום לכולם אז ככה אני קורא פה הרבה כתבות על תושבות מנוע ושצריך לשים לב לדברים האלה וכו'.

 

לי אישית נראה שיש באוטו בעיה בתושבות.. לפני כמעט 7 חודשים עבדו לי במסוך על המנוע טיפול גדול באוטו שכלל פירוק הראש.

מאז יש לי תופעות מוזרות כגון: חשוב לציין שהמנוע יושב אצלי בצד ימין. בזמן סיבוב לפעמים יש חריקות מאיזור המנוע... וכשאני עולה על בורות שפוגשות את הבולמים ימינים כלומר איפה שרוב המנוע יושב יש רעשי חריקות כאלה .... תמיד חשבתי שזה בא מהבגאז אבל לא נראה לי זה חריקות כאלה לא מכות.

 

ובזמן האחרון כלומר שלושה חודשים כל פעם שני מושך את הטורים ואז מעביר הילוך (האוטו מושך קדימה כלומר מתרומם טיפה ואז בזמן ההחלפה ההשהייה הזאת של ההחלפה גורמת לאוטו לנסוק כלומר לרדת כלפי מטה ואז עם גז עוד פעם האוטו מושך קדמי ואז מתרומם) יש לי רעש של מכה כזאת .. אני בדקתי מאיפה הרעש והוא מגיע מאיזור המסננן אויר... למי שלא יודע המסננן שלי עגול ויושב מעל המנוע... חלק קטן מאוד ממנו כאילו משתלב על המתכת של האוטו איפה שהשמשה הקידמית ואיזור המגבים וניקוז המים...

 

למה התופעות האלה קורות... והאם החריקות הם מאיזור תושבות המנוע... מה הטיפים לבדוק אם התושבות לא מספיק חזוקות (בבית)עד שאני יקח את האוטו ראשון או שני למוסך?

ולמה המסננן אויר דופק במתכת... אין מצב שהוא לא הרכיב טוב את המסננן ... זה חייב להיות מולבש טוב אחרת הוא היה משוחרר או עקום...

טוב אני ממש צריך תשובות כי בתחום הזה אני לא הכי מבין ואין לי כל כך את מי לשאול כי הכול הוא בזמן נסיעה..

תודה בכל מקרה עמית

 

נושא התושבות מנוע יכול להיות סיבה אחת מתוך כמה לנושא החריקות מצד ימין. מאחר וציינת שאין לך הרבה רקע בנושא, כדאי שתפנה למוסך לבדיקה.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...