Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7249 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,רכשתי מנוע שעבד כמה חודשים ללא פקק מילוי שמן,זאת אומרת שכנראה שנכנסו לאיזור קצת אבק והכל מיני שכאלה..

 

מה הדרך המומלצת לנקות את המעברים? יש חמרים מסויימים? סולר? לפרק קרטר?

 

תודה רבה לכל העונים..!!!:twisted:

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם
תודה רבה משוגע...עוד תגובות?

האם אפשרי לשתוף עם לחץ מים?

רצוי לשתוף עם צינור קיבוי אס!

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

החלף לשמן זול +מסנן שמן סע עם הרכב מספר שעות, רוקן והחלף לשמן איכותי לפי הוראות יצרן+ מסנן שמן חדש נוסף וסע לשלום.

מלבד התחמצנות השמן, לא קורה מאומה לשמן שספג אבק, האבק שהוא סוופג במסנן אוויר פתוח,

ובנסיעת שטח, גרוע פי אלף מונים.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

לא ממליץ, מאותו סיבה שאני לא ממליץ על פלשינג.

כשתניע את הרכב, ותדווח על אטימה לקוייה של טבעות השמן והדחיסה, ועקב כך ירידה בהספק, שריפת שמן, ועשן לבן סמיך, אז תוכל לשקול, להשתמש בתכשירים מסוכנים.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...