Jump to content

InSAnE

  • הודעות

    75
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי InSAnE

  1. היית מדליק איתות אזהרה , כאילו נתקע לך הרכב :] נשאר שם לעוד סיישן של תמונות , ואז "דוחף" את הרכב מעבר לצומת אני מאמין שזה היה עוזר
  2. InSAnE

    להם מותר לנו אסור

    ממשלה מושחטת , משטרה מושחטת ---> חרא של חוקה , צריך לעוף מפה ! הכל קומבינות היום ! אם זה צבא אם זה משטרה אם זה ממשלה ! הכל. זאת דעתי
  3. :] :S =\ **** מכוון שסימני המורס האלו לא מובנים לכולם תוכן הודעתך נמחק וימשיך להמחק בעתיד אם תבחר להמשיך להשתמש בהם במקום סימני פיסוק קונבנציונאליים - הנהלת הפורום****
  4. אפשר לפרק ראש מבלי לפתוח ראש , אני לא טועה ממה שהבנתי... [או לפחות הפג'ו 205 שלי] וגם ככה עדיף לעשות. אגב בני גם הרכב שלי מעשן לבן , בכל תחילת נסיעה , והוא שורף שמן לא מים =\
  5. היה אחלה !! :] אהבתי ! נהנתי ! והיה show אדיר !
  6. אופיר , גם אני הבנתי שלפי הוראות יצרן זה 175 .... אבל תראה לי 205 שתסגור סקאלה בשנים עד 96 95 וגם שמד המהירות שלה לא מזייף =\ לפי דעתי הרכב מתיישן ואין מה לעשות בנדון , וה לא שהמנוע גמור , פשוט אין לו את הכוח שיצא לו מהמפעל ! אני גם בספק אם ה205 סגרה סקאלה כשהיא יצאה חדשה ! O_o
  7. שלא תדע עוד צער, משתתף בצערך =|
  8. או אופיר לזה חיכיתי ! וזה מה שאני אומר ! 140 זה כבר נחשב יחסית מהירות סגירה של ה 205 ! ומ 140 ל160 יש 20 קמ"ש שבהם הרכב מתאמץ הכי הרבה ! ובגלל זה הוא "לא סוחב"
  9. אתה בטוח שבמנוע 1.4 של פג'ו 205 הילוך שני מגיע ל80 ?
  10. מונטגו איזה רכב ישן ! להורים שלי היה כזה. למישהו יש אחד כזה עדיין בארץ :S ?
  11. גם לי יש 205 , ו140 זה יחסית הרבה ! הרכב סוגר בלחץ 160 . ככה ש20 קמ"A אחרונים שלו לסגירה זה סוף הכוח שלו , אני לא מאמין שיש איזו בעיה או משהו פשוט מנוע קטן ולא חזק [75 סוס] אבל אולי באמת מסנן דלק או משהו אחר עושה את הבעיה.
  12. בשביל להבין צריך להתנסות לא ?
  13. זה גם יותר כיף לבנות לבד ולהפעיל את הקארט ולראות שהוא עובד ונוסע יפה ! :] אשמח לשמוע עצות מאנשים שמבינים בנושא ! אויל יום אחד משעמום נעשה משהו שכזה
  14. קומרפסיה הפוכה זה "מכה פנימית מטלטל" או שבכלל אין דבר כזה קומפרסיה הפוכה...
  15. סליחה על הבורות , אבל יש לי שאלה שאני לא בטוח לגביה, מה הגורמים ליצירת סדק בבלוק ? תודה לעונים , לאור.
  16. מרק10 אין הסבר יותר טוב ממה שהבאת ! המשך כך ! אהבתי את ההסבר , מדויק ומפורט היטב !
  17. WTF ?! על האטם לקחו לך 140 שקל .!? מה נסגר ? זה רק גומי , זה אטם שיחבר בין המצערת לסעפת יניקה טוב ללא חדירה של אוויר ! ועל זה 140 =\ לא נראה לי אני עשיתי אותו דבר בפג'ו שלי [205 שנת 95] ולי עלה 10 שקל האטם הזה במכון קרבורטורים , לא יודע אם הוא מקורי, אבל זה לא חשוב כי זה רק אטם .
  18. תודה לך עמית על העזרה !
  19. הבנתי שהוא גם החליף מנוע ! ממה שהבחור אמר , ראיתי גם את האישור על המנוע. בקיצור נראה לי זה רק שלדה של SXI ומנוע של איביזה רגילה !
  20. ראיתי ! השאלה אם זה בא ככה מקורי ? כי לא ראיתי בפורום שרשמו שהיא באה עם קרבורטור , ומצד שני מה הטעם להחליף לקרבורטור אם יש לך מערכת הזרקה רב נקודתית? =\ וזה לא היה קרבורטור כפול .
  21. אני וחבר הלכנו לראות איביזה SXI לאחר חיפוש בפורום ומעט מאוד ממצאים , יש לי מס' שאלות לגבי הרכב ! *האיביזה שראינו אני וחבר היית בעלת קרבורטור , האם זה הגיוני ? והבחור עם האיביזה אומר שהיא 120 כ"ס מקורי בחיפוש כל הפרטים שהיו על האיביזה הם שהיא בעלת הזרקה רב נקודתית והיא בעלת 100 כ"ס אז מי שבאמת יכל לעזור לי ולהביא פרטים לגבי הרכב אי אודה לו מאוד ! האם החלקים שלו יקרים וכדומה, תודה רבה לאור.
  22. מה אתה כבר מתכנן עכשיו אורן ? סתם , אין דבר כזה "שטיפת מנוע " ? שמעתי על זה פעם :S
  23. איביזה 94 ? נפח מנוע 1.4 ? 1.6 ? 1.8 ? 2.0 ? איזה מנוע יש לך ברכב? ואיך נסעת לאילת ? לרוב עם לחיצות ? או שלא ? קצת יותר פרטים היו עוזרים לנו
  24. גם לי יש את בעיית העישון , בפג'ו 205 שנת 95 וגם אני משתמש בשמן 10/40 בשביל להחליף שמן ל 20/50 מה צריך לעשות ? לרוקן שמן מהמנוע ולהחליף פילטר ? ואז למלא שמן חדש [20/50]
  25. אני אישית חושב שאין דבר כזה "אמינות" יש דבר כזה איך אתה מטפל ברכב שלך מהיום הראשון שקנית אותו [אם הוא יד ראשונה] אם הוא לא יד ראשונה אדז איך הבעלים הקודמים ואיך הטיפול ממשיך ! טיפולים שוטפים שצריכים לעושת כל זמן מסויים והרכב יתפקד כמו שצריך ! כמובן אם לא תתחרע עליו ! זאת דעתי האישית ! גם אם זאת פיאט אונו ! וגאם אם זאת 205 gti [יד ראשונה אצלך מהחברה]
×
×
  • תוכן חדש...