Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8402 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם מנוע וגיר מרכב בעל הנעה קדמית יכולים להישתל ברכב

הנעה אחורית?

 

(לדוגמא: מנוע-גיר מוולבו 850 ב-240..)

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

פורסם

הכל אפשרי.

 

אני מבין שיש לך עודף כסף, זה יעלה בערך כמו לקנות וולוו T6 חדשה.

 

וסביר שלא תקבל רישוי, אבל אם יש לך עודף כסף, ואתה עושה את זה בשביל האתגר - אז זה אפשרי...

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

לא לא..

לא עודף כסף..וזה יבוצע בעתיד הרחוק(שנה וחצי-שנתיים) אם בכלל.

השאלה היא האם זה אפשרי בסכום הגיוני, כי ההתאמה בין גיר של

קדמית לאחורית "קצת" בעייתי..

 

 

 

וולבו 245 T-5... :twisted::wink:

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

פורסם

ההתאמה בגיר מפחידה אותך ?

 

לאן בדיוק תחבר את הציריות ?

 

אפשר להתחבר עם דרייב-שאפט לסרן האחורי, להחזיר את הכח לגלגלים הקדמיים דרך דרייב-שאפט נוסף, שם להרכיב ציריות מיוחדות, קצרות, לגלגלים הקדמיים.

 

בפנים, לאורך הרכב יעברו לך עכשיו 2 דרייב-שאפטים.

אחד מקורי מהמנוע המקורי, והשני שלך.

 

זה בערך בגובה של 30 ס"מ בתוך הרכב, במרכז.

 

מממ, צצה עוד בעיה, איפה ימוקם בלם ביד ???

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

השיפורים ההגיוניים שאפשר לעשות ל-240 הם כדלהלן:

 

1) החלפת המנוע במנוע של 240 טורבו מיבוא.

2) החלפת המנוע במנוע 2300 של 740 (שיפור מאד מקובל אגב)

 

אגב ב-240 (מודל 1979) האישית שלי המנוע המקורי היה 1800 סמ"ק והוא הורחב ל-2100 ע"י החלפת הבוכנות בגדולות יותר (דבר שלמעשה נעשה בכל ה-240 1800 שפתחו להן מנוע...)

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

ברכב עם הנעה קדמית המנוע הוא אורכי

רכב בעל הנעה אחורית המנוע אנכי.

 

מסקנה שהתושבות מנוע לא יתאימו לך וכן תושבות הגיר ...

אז לא נראה לי שזה הגיוני

1.6 206

פורסם

רזמל, אני רוצה הנעה אחורית.

 

הקיצר..נראה לי שהכי הגיוני לקחת את המנוע הכי חזק של 740\940..

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

פורסם

אופס אופס ככן כן... התכוונתי אופקי....

 

חחח כשחושבים על זה אנכי זה מצחיק זה יגיע לגובה של יניקת אויר של המפלצות האמריקיות.

1.6 206

פורסם

ומה תגיד עם המנוע שלי, כאשר המנוע הוא רוחבי וההנעה כפולה?

אם אתה לא מאמין, אתה מוזמן לראות את הגיר.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם
ברכב עם הנעה קדמית המנוע הוא אורכי

רכב בעל הנעה אחורית המנוע אנכי.

 

מסקנה שהתושבות מנוע לא יתאימו לך וכן תושבות הגיר ...

אז לא נראה לי שזה הגיוני

 

בהנעה קדמית הוא רוחבי (בד"כ) ובאחורית אורכי.

 

באלפות למשל, אפשר להתקין מנוע של 164 (הנעה קדמית) ב אלפא 75 או אלפתא (אחורית), ויש כאלה פרוייקטים שנוסעים. תלוי מאד במבנה המנוע והגיר ובמיקום התושבות.

פורסם

תראו, אפשר ת'כלס להתקין הכל בהכל. ראו תמונות מצורפות של V8 אמריקאיים מותקנים בחזית של חיפושית ישנה.

אז אפשר לקחת מכונית מנוע אחורי בוקסר הנעה אחורית ולחבר לה V8 קדמי...

 

אגב, חלום ישן שלי היה להלביש בודי של סוסיתא קוביה על שלדה והינע של לנצ'יה דלתא אינטגראלה. אבל שתי המכוניות כל כך נדירות היום שפשוט חבל לעשות כזאת שטות...

 

בכל מקרה - הפואנטה - הההההההכל אפשרי. וההההההכל שאלה של כסף, השקעה וחוקיות.

לפעמים צריך ממש לבנות שלדות מחדש (אפשר בהזדמנות להתקין שלדה מטורפת של נאמר...המממ....106 ראלי :wink: )

v8_bug01.jpg

nopi_bug_v8_engine.jpg

×
×
  • תוכן חדש...