Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7340 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
FreeStyle,

 

כאשר מחברים את הטוויטר ישירות למגבר צריך להקפיד מאוד על העוצמה ועל תדר החיתוך שהטוויטר מסוגל לעבוד בו. במצב כזה הטוויטר לא ישרף. אם אתה רוצה לחבר הגנה נוספת לטוויטר יש אפשרות לחבר קבל בטור לטוויטר או לחבר את הקרוסאובר הפסיבי שמגיע ביחד עם הרמקולים. במיקרה כזה יש לחבר את המיד באס ישירות למגבר אחד ואת היציאה של המגבר השני יש לחבר לקרוסאובר הפאסיבי ואת הטוויטר לחבר לקרוסאובר הפאסיבי ביציאה המיועדת לכך.

 

שלו.

הרעיון הבטיחותי, של חיבור הטוויטר בקרוס המקורי, הוא רעיון נחמד... אבל אז בעצם אתה מפסיד את כל הרעיון של קרוס אקטיבי!... כי מה עשית בזה שחתכת רק את המידים?

בברכה!

יונתן.

פורסם
זהו הדבר היחידי שחסר ב FAQ והגיעה הזמן לסדר אותו שם

 

בי המפינג זה כאשר יש לך קומפוננט 3 חלק....................

 

אם טעיתי במשהו תקנו אותי

בי המפינג?

bi HUMPING?

been there.. dont that:)

 

אלי.

 

 

 

נ.ב .. רק אחרי קריאה חוזרת שמתי לב ש"כחלאנוס" הקדים אותי בהערה:)

זריזי הזריז הבנאדם:)

ח"ח

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם
אתה מנסה לחבר משהו או לא?

בנתיים אני לא מנסה לחבר שום דבר, אני רק לומד על הנושא, קרגע יש לי בעיה אחרת שמדעיגה אותי יותר והיא ההיבהובים של האורות...

SUZUKI Ignis Sport

×
×
  • תוכן חדש...