Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7417 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

שהמשך לבעיית החשמל אצלי ברכב.

 

מהו החלק/תפקידו/מה נמצא בפנים?

לחלק הנ"ל נכנס כבל חשמל היישר מהמצבר.(לפי מדידת זרם אצל חשמלאי הכבל הזה צורך כ-10 אמפר במצב סוויץ' ON)

 

כמו-כן, מחוברים לו 2 קונקטורים (למעשה אחרי שהוצאתי אותם הבחנתי שהם לא מתחברים לשום דבר בתוך הקופסה:shock: , כאילו סתם יושבים שם)

וישנו עוד קונקטור אחד שלישי (הכי ימני) שנמצא שהוא לא מחובר לכלום.

 

תודה

אמיר.

IMG_1235.jpg

IMG_1236.jpg

פורסם

אם הם לא מחוברים לכלום בתיבת הנתיכים, מדוע הם צורכים זרם, ניתן לנתק את הקונקטור

מתיבת הנתיכים, ולבדוק את המשמעות לכך, מבחינת תפקוד צרכני הרכב!

בכל מקרה מכיוון שסביר להניח שאין לך את ספר הרכב, המתן לרפי לין או לדני זומרשטיין!

ואם תספק שנת יצור, מרק 10 ,בוודאי יספק לך קובץ של ספר הרכב!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

אם אתה מזכרון יעקב, ככתוב בסמלון, אז הכי פשוט לגשת אל דני זומרשטיין שב"מצת אור" חיפה והוא יפתור את בעייתך בצורה מקצועית ולא בניחושים ומדידת זליגת זרם של "בערך".

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

אויי, פשלה שלי :wink:

 

פיז'ו 306 דגם XT שנת 94.

 

צביקה- הכבל שמגיע מהמצבר ונכנס לתוך הקופסה הזאת הראה צריכה של 12 אמפר.

לאוו דווקא שלושת הקונקטורים האלה הם הצרכנים! (פשוט מעניין אותי לדעת מדוע הם לא בשימוש)

הצריכה היא כנראה בתוך הקופסה.

 

רפי לין- אני מכיר את דני ואת "מצת אור". בינתיים עד שאמצא יום פנוי אני מגשש לאט לאט סביב- אולי לבסוף אמצא איזשהו קצר קטן שגורם לזליגה הזאת והכל יפתר במספר דקות.

 

בהמשך אם לא ימצא פתרון אז גם דני וגם מוטי החשמלאי מפרדס חנה הם האופציה האחרונה.

פורסם

נו מה ?

לא רואה את הציורים על התיבה ?

זו תיבת הנתיכים למזגן/אורות ערפל וכו'.

פתח אותה ונתק את הפיוזים לכל הצרכנים.

וודא שהצריכה היא אפס.

אח"כ חבר אחד אחד ובדוק מי הצרכן שמעמיס. יש לך אורות ערפל מקוריים ?

פורסם

שמר, ראיתי את הציורים, שיערתי שאלו פיוזים/ממסרים של מערכות שונות.

(לא ציינתי את זה כי זה לא משהו רלוונטי)

יותר חשוב לי לדעת אילו מערכות קיימות שם, כדי לנסות למצוא צרכן מספיק רציני שיצרוך 12 אמפר במצב סוויץ'.

לפני שאני מפרק אני רוצה לדעת מה אני מפרק. (מה גם שיש שם ציורים לא מובנים)

מה אומר ציור של שני כפות רגליים? (למעלה מימין)

או מה מסמלים הציורים בצורת נגדים? (של מה, לאיזה מערכות)

 

עכשיו, מה לגבי אותם 3 קונקטורים (2 מחוברים)

אין לי פנסי ערפל כלל.

פורסם

הספר רכב בדרך חזרה אליי ותוך יום-יומיים יהיה אצלי.

אני אעבוד בשיטה שהצעת.

את האזעקה אגב אני מוריד מאשמה אחרי שהניסוי מאתמול נכשל בבוקר (עדיין המצבר התפרק למרות שהאזעקה הייתה מנותקת)

 

ת-ודה

אמיר.

פורסם
אם אני זוכר נכון יש בפנים 3 ריליי'ים ועוד כמה פיוזים
תודה אורן.

שאני אקבל את הספר רכב אני אוכל להתאים כל ריליי למערכת עליה הוא יושב.

פורסם

האם הכל ברכב עובד כראוי ?

 

ז"א האם המאווררים עובדים כראוי כאשר אתה מדליק מזגן ?

האם המאווררים נשארים עובדים אחרי שהסוויץ' נסגר ?

 

שוב: האם הכל מעבר לכך עובד כשורה בצורה תקינה ? (מזגן, מאווררים, התנעה, אורות דרך, וישרים וכד')

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

ערב טוב איציק.

 

כל המערכות ברכב אכן עובדות כראוי (למעט אחת שתיכף אגע בה)

המאוורים עובדים כראוי (שניהם, המאוורר מתחיל לעבוד כשהרכב מתחמם והטמפ' של המים עולה-תקין)

וישרים, אורות ושלל מערכות החשמל עובדות גם הם, כמו גם מערכת בקרת האקלים והתאורה.

 

המערכת היחידה שמדיי פעם עושה בעיות זה מערכת הרמת החלונות האוטומטית (מחוברת לאזעקה)

קורים מצבים שבהם החלונות לא נפתחים/נסגרים בעת הפעלת המתגים, אך לדעתי מדובר בבעיה במתאם של מנגון ההרמה ולא בגורם לבעיית החשמל.

 

אם זה מוסיף משהו, אז אציין שלפעמים הרכב נכבה בזמן בלימה (הטורים פשוט צונחים מתחת ל-1000 סל"ד והמנוע כבה.

 

(לפעמים כלומר יכול לנסוע חודשים ללא התקלה ופתאום באופן אקראי זה קורה :shock: )

 

אמיר.

פורסם

הקופסא השחורה הזו היא למעשה בית ממסרים ופיוזים.

ייתכן וזליגת הזרם שלך נעוצה באחד המרכיבים הצורכים זרם דרך הקופסא הזו... בשביל לברר מי זה, תצטרך להסיר את הכיסוי ולהתחיל בבדיקות יסודיות יותר.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
הקופסא השחורה הזו היא למעשה בית ממסרים ופיוזים.

ייתכן וזליגת הזרם שלך נעוצה באחד המרכיבים הצורכים זרם דרך הקופסא הזו... בשביל לברר מי זה, תצטרך להסיר את הכיסוי ולהתחיל בבדיקות יסודיות יותר.

 

איציק

כאמור, האצבע המאשימה מופנת לשם בשל העובדה שהכבל שיוצא מהמצבר ומגיע לשם נמדד עם צבת ונמצא צריכה של 12 אמפר. (סוויץ' ב-ON)

 

מה שרשמת פה מעודד את החשש שלי.

את הבדיקות נעשה כפי ששמר הציע.

 

תודה רבה.

×
×
  • תוכן חדש...