Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5840 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

 

דמודולטור זו יחידת וקום המורכב על הגיר ניתן לראות אותה מלמעלה מצד ימן ליד הדלתה של האגזוז

יוצא ממנה צינור וקום שמיתחבר למפצל ליד הקרבורטור לסעפת היניקה.

תפקידו לתת פקודה להחלפת ההילוכים.

תקלה אופינית חור בדיאפרגמא ויניקת שמן גיר לסעפת היניקה (יוצע ארובה של הכול-מניוקה עשן

מהאגזוז).

ביזמן החלפה יש לשים לב יש פין קטן בתוכו והוא נוהג ליפול ולעבד ואז ההילוכים רצים יש לשלישי.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

יכול להיות שכוונת המשורר היא למודולאטור?

חוץ מזה, הוא לא נותן פקודה להחליף הילוכים. זה תפקיד הגוברנר. הוא משנה את הלחץ בגיר, ולכן הוא משפיע על תזמון ההחלפה.

 

**** בוצע עריכה על פי בקשת האקדמייה לשפה העיברית :-) ****

  • 4 שנים מאוחר יותר...
פורסם

בני שלום האם ינקת השמן לסרעפת בעצם מרוקנת את הגיר משמן והאם יש בדרך לסרעפת שסתום אלחזור

פורסם

לא סרעפת שהיא איבר פנימי בגוף האדם, אלא סעפת.

אכן כשיש דליפת שמן הילוכים מהמודולטור הוא יורד במפלסו בתוך תיבת ההילוכים ובסופו של דבר יוצא בצורת עשן חזק מצנור הפליטה (אגזוסט).

×
×
  • תוכן חדש...