Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7440 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בטופס בדיקה כאשר הדבר רשום תחת הכותרת ליקויים בעלי משמעות נמוכה.. כיפופים בקורה זו או אחרת נחשבים למכת שילדה/קצה שילדה? איך להתייחס לזה?

פורסם

הכי טוב לשאול את הבוחן, הוא ראה את הפגיעה שיסביר לך בפירוט.

 

באופן כללי, אם זה רשום תחת משמעות נמוכה, דובר בקצה שלדה. המשמעות היא בעיקר כספית, ולא בטיחותית (אם כי שוב, בלי לראות מה בדיוק רשמו, קשה לדעת)

 

גיא

פורסם

בהרבה מכוניות הקורות האורכיות בתחתית האוטו מקבלות מעיכות קטנות אם ירדת מדרכה ונתת להן מכה קטנה.. יצא לי גם לראות מכוניות שהקורות בהן נמעכו כי החליטו להרים את האוטו על ג'ק מהקורה ולא בנקודת ההרמה הנכונה.. בסופו של דבר המעיכות האלו הן בעלות משמעות פחותה בהרבה מאוטו שעבר תאונה ורתכו לו מחדש את בית הבולם או תפרים בשלדה.

 

מוטי

×
×
  • תוכן חדש...