Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7442 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אסור לשבור את את הכוורת של הממיר היא רדיואקטיבית רק להוריד את כל החלק בשלמותו.

גבר , באמת נראה לך שזה רדיואקטיבי ?!!!

תיכף תגיד לי שהאוטו שלך נוסע על קריפטונייט ...

 

אחי , מה שאני עשיתי (שבירת הממיר ) היה בעצתו של אגזוזן , וכשהוא שבר את הממיר ירד משם רק עפר ושברים של חרסינה , ולא ג'וקים עם שתי ראשים או דברים כאלה !!!!

פורסם

מי אתה בכלל שתשפוט אותי ?

ורק בשביל הקטע, אז כן, יש לי מערכת באוטו שלא תבייש אותי גם בתערוכת EMMA !

!

פשוט מאוד. יש תקנות לעוצמת רעש. אם אתה עובר את עוצמת הרעש המותרת אתה מפריע לשכנים.

אם אתה מפריע לי ויש לי RPG... :)

 

וברצינות - אני מניח שאם תוריד את הדודים האמצעיים יהיה לך רעש יותר חזק, אבל לא ידוע כמה יותר חזק, זה תלוי בסוג הרכב והדוד האחורי. עזוב את הממיר לנפשו, כך גם לא תזהם יותר מן המותר ולא תגרום למחשב שלך להתעצבן (אני מניח ש 2003 זה OBDII).

בהצלחה

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם
פשוט מאוד. יש תקנות לעוצמת רעש. אם אתה עובר את עוצמת הרעש המותרת אתה מפריע לשכנים.

אם אתה מפריע לי ויש לי RPG... :)

 

וברצינות - אני מניח שאם תוריד את הדודים האמצעיים יהיה לך רעש יותר חזק, אבל לא ידוע כמה יותר חזק, זה תלוי בסוג הרכב והדוד האחורי. עזוב את הממיר לנפשו, כך גם לא תזהם יותר מן המותר ולא תגרום למחשב שלך להתעצבן (אני מניח ש 2003 זה OBDII).

בהצלחה

יש סיכוי שאם אני יוריד את הממיר, המחשב של הרכב יתחיל לעשות בעיות ?

פורסם
גבר , באמת נראה לך שזה רדיואקטיבי ?!!!

תיכף תגיד לי שהאוטו שלך נוסע על קריפטונייט ...

 

אחי , מה שאני עשיתי (שבירת הממיר ) היה בעצתו של אגזוזן , וכשהוא שבר את הממיר ירד משם רק עפר ושברים של חרסינה , ולא ג'וקים עם שתי ראשים או דברים כאלה !!!!

תגיד למכונאי שלך,שאם הוא ימשיך בשיטת עבודה הזאת כדאי שיבדק אצל הרופא מידי פעם...

 

ה"חרסינה" שראית זה לא מה שיש לי ולך באמבטיה,זה חומר ששוברים אותו הוא פולט לאויר חומר מסרטן.

פורסם

אז לאחר שהחלפתי ביונדאי קופה שלי (2003) את 2 האגזוזים המקוריים

ל 2 אגזוזי זרימה חופשית (DRAGON) ולאחר הורדת המשתיק שאחרי הממיר

קיבלתי בערך את הרעש שרציתי מהאוטו אבל יש בעייה קטנה.

הרעש ה"עבה" וה"באסי" שהאגזוזוים מוציאים מתקבל אצלי ב 2 עד 3 אלף טור ולא מעבר.

במקום שיהיה ההפך ושבטורים גובהים האגזוז יתן את האפקט שלו, הוא מרעיש דווקא בטורים הנמוכים.

מישהו יודע מה יכולה להיות הסיבה לכך ?

בעקרון, זה די אבסורד.

נסיעה נורמלית מחוץ לעיר באוטו אוטומט, מתבצעת בדר"כ על ההילוך הרביעי ועל בין 2-4 אלף טור.

במקום שהרעש שאני רוצה מהאגזוז יהיה ב5-7 אלף טור כמו שהוא אמור להיות, הוא מופיע ב2-3 אלף טור ונהיה יותר ויותר חלש ככל שהטורים עולים.

פורסם

ככה זה אין מה לעשות..



רק תיזהר ממשטרות, לי הורידו את האוטו מהכביש בגלל דוד בלבד!

עם הממרים עם הכל רק דוד הורידו אותי..

והרעש הבאסי מתחלף לרעש אחר בטורים הגבוהים אבל אל תדאג מבחוץ זה יפה וגם חזק..

פורסם

כל אגזוז והטון שלו

רמוס וסופרספרינט ידועים באגזוזים ווקלים ז"א לפיחלוקה גם לפי טונים.

אגזוז של ITC (המורכב אצלי וגם לי אין ממיר) מעלה את הטון עם רמת הטורים ז"א כשהרכב עומד או בטורים נמוכים אין רעש בכלל ובנסיעה כאשר הטורים עולים הרעש עולה. ( אחת הסיבות לכך שהוא חוקי כביש)

ושוב כל אגזוז על כל רכב נשמע שונה- אך יש חברות עם צילילים קבועים

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

×
×
  • תוכן חדש...