מהו סדר הצתה בסיאט איביזה 1.6 שנת 97?

[אביתר א.]

:roflmao: אתה..אתהה חמוד אתהה!

אתה הורג אותי אני אומר לך..

 

 

איך אני בודק את בריחת הניצוץ?

ואיך אני יכול לדעת אם זה מהקויל או מסליל הצתה או מהמודול?

ישנה איזה שהיא בדיקה שאפשר לעשות בתנאי בית?

יכול להיות שהבעיה בעצם נובעת מסט חוטי ההצתה, וסתם אני נלחץ פה על מודול וסליל ההצתה?

[צביקה.]

אבייתר אתה הורג אותי אתה....!

אתה אכן נלחץ לשווא, ובעייתך בשלב זה לא נראת מסליל הצתה ומודול כלל!

את הבדיקה בתנאי בית , תוכל לבצע בצורה פשוטה:

קח את הרכב למקום חשוך....( את הרכב לא את החברה!!).

קח שני כלי אבחון חשובים .. עינים ואוזניים: הניע את הרכב והקשב היטב במשך מספר דקות, האם אתה שומע ירידה בקצב העבודה הסדיר של המנוע לשניהאחת מדי כמה דקות?

ועכשו ,הפעל עיני נץ או עיני חתול סיאמי, ועקוב אחרי הבזק של אוא מאזור חוטי ההצתה, באם הבחנת

בהבזק( בריחת ניצוץ) מאחד החוטים, נסה לבודדו זמנית בעזרת סרט בידוד, ובדוק שוב...!

במקרה שחל שיפור הבעייה אכן בחוטי הצתה, החלף אותם מחר לחוטי הצתה איכותים, בעלי מוביל למצת ממתכת עם נגד ,שמורכב עם בידוד ממתכת!

בברכה

צביקה

[אביתר א.]

אפשר להביא גם את החברה?

עכשיו שאתה מסביר את זה ככה אכן יש ירידה בפעולה של המנוע, גם בלי שאני ירד לבדוק עכשיו אני יודע.

שמתי לב לזה לא מזמן, שאני בניוטרל המנוע מפחית מהפעולה שלו לאיזה שניה כל כמה רגעים.

אז ככה שמה שאתה אומר כניראה נכון ויש לי בריחת ניצוץ (וזה עוד בלי לבדוק ניצוץ..)

[צביקה.]

אם כך מחר את החברה לבלוי על חשבוני, ופנק את הרכב בחוטי הצתה איכותים!

בברכה

צביקה

[אביתר א.]

תודה צביקה על עזרתך המעולה.

אבל בטוח שהסיבה זה חוטי הצתה?

שאני לא יחליף סתם חצי אוטו

 

אוהב אותך!

[צביקה.]

אני שונא להבטיח מעל גבי מסך המחשב, הבטחות, אך אוהב גם אוהב לקבל שם מחמאות, ומכיוון שכל הדרכים הם מובילות לרומא,, ובאם הדיאגנוזה של נכונה, והיא תלוייה מאד, בדיוק הפרטים שספקת לי!

בהצלחה

ובלוי נעים עם החברה!

ועדכן כאן בפורום לגבי תוצאות אבחנתי!

בברכה ותמיד לשרותך!

צביקה

[אביתר א.]

אני יירד עוד מעט לרכב לעשות את הדיאגנוזה שתהיה הכי טובה, שתוכל להיות וודאי בתשובתך.

אני אחזור לעדכן יותר מאוחר ..

ותודה רבה ! אתה 10

[אביתר א.]

עדכונים ...!!

בדקתי עכשיו את מה שאמרת צביקה אכן יש מעין ירידה בפעולת המנוע לשניה

אבל לא ראיתי בריחת ניצוץ מאף חוט הצתה

מה שכן שמתי לב שיש לי גם רעש מהאגזוז.. (ניראה לי איזה חור או הלחמה שנפתחה לה, כי פעם הוחלף דוד אחורי.)

[צביקה.]

בריחת ניצוץ יכולה להיות גם ממכסה מפלג, לא ניתן לראות בריחה מחוטי הצתה, בחיבור למצתים,

בלי לפרק בית מסנן אוויר, שסביר להניח לא פרקת, סדק בחרסינת האחד המצתים, יכול לגרום גם לבריחת ניצוץ, וגם קורוזיה , בתוך מכסה המפלג!

בברכה

צביקה

[אביתר א.]

צביקה הבנתי לגבי מכסה המפלג..

אבל מה קשור בית מסנן?

זה לא האיביזות היותר ישנות עם הפילטר אויר מעל המנוע, אצלי זה יושב בצד שמאל צמוד לכנף..

[אביתר א.]

שוב שאלתי הוחמצה שלא כדין..

 

מחכה לתשובות.

[צביקה.]

אביתר שלום רב!

אם מדובר בסיאט שאת תמונת המנוע פרסמת כאן באחד התגובות,אז על מנת לגשת לפרוק המצתים , יש לפרק את בית המסנן אוויר הנראה בתמונה, כי אחרת אין גישה למצתים!

ודע לך לאבחן תקלות כמו שלך, דרך מסך ומקלדת המחשב,צריך להיות גאון, ואני קטונתי מלהיות כזה..!!!

בברכת

חג שמח

צביקה

[אביתר א.]

צביקההה בוקר טוב...

חיכיתי רבות לתשובה ממך.

התמונה שפרסמתי כאן זאת תמונה של איביזה יותר ישנה, הבאתי אותה כדוגמא לסליל ההצתה+המודול בלבד.

הסברתי בהודעה לפני שהמסנן אויר אצלי נמצא בכלל בצד שמאל של המנוע צמוד לכנף, ולא מעל למנוע.

כך שרואים בבירור את המפלג+ מצתים, או מה שלא תרצה..

אני יודע שעל גבי מסך זה נורא מסובך להבין אך תנסה\ו .

נסביר שוב את תוצאות הבדיקה שעשיתי על סמך מה שהסברת לי,

הנעתי, עשיתי סיבוב קצר שהרכב יתחמם קצת ואז פתחתי מכסה מנוע בשביל לראות אם יש חשד לבריחת ניצוץ, תוך כדי הקשבה לפעולת המנוע..

אכן יש ירידה בפעולה ממש קטנה לממש שנייה אפילו פחות אבל לא נמצא שום זכר לבריחת ניצוץ , לא מחוטי ההצתה שאגב נראים טוב עברו 98K קילומטר, ולא מהחיבור שלהם על הפלאגים.

ועוד משהו שהבחנתי וגם רשמתי קודם זה שיש גם רעש מכיוון האגזוז .

מה אתה אומר?

אגב החלפתי לפני חודשיים בערך את הרוטור שבתוך המפלג כי שלי היה רופף. אבל לא ניראה לי שזה קשור לזה הבעיה התחילה לפני .

[אביתר א.]

מישהו?

למה כל פעם הודעה שלי הולכת לה לאיבוד?

[צביקה.]

חוטי הצתה עם 98000 ק"מ הם די והותר, אך יש צורך לבדוק התנגדות, קורוזיה בחיבורים, מגעים רופפים, ופריצת ניצוץ, סדק במכסה מפלג ושוב חופש ברוטור שהוחלף, המנעות מכניסת הרכב לחשמלאי רכב מוסמך, רק תמשוך את הקץ, קשה מאד לאבחן בעיות כמו שלך , דרך מסך המחשב בבית!

בהצלחה

צביקה