Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7569 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני שאני מתייאש ומזמין מחו"ל - איפה אפשר לקנות כזו בארץ?

 

או לחלופין - אם למשהו יש ויוכל להשאיל \ להשכיר לי - אני אשמח.

 

 

רון.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם

כמו שזה נראה בתמונה, אתה יכול לאלתר ממיכל ריסוס שעולה 40~ ש"ח + מכסה מיכל נוזל בלמים משומש.

מקסימום 100 ש"ח לכל הסיפור.

פורסם

במה שיטה זו שונה מהשיטה הקונבנציונלית? (לא טכנית...)

 

ומה שונה בשיטה שאיציק הציע, שאיבה? (איך עושים?)

מה היתרונות בשתי השיטות לעומת הרגילה?

ונראה לי גם שיהיה לך הכי קל לעשות מכשיר כזה מצינור מזגנים ומרסס נייד כזה לגינה של ליטר.

פורסם
למה לא להשתמש בשאיבה במקום לחץ ?

 

איציק

:)

 

 

כבר היתה לנו שיחה כזו...

לצערי לא הצלחתי לבנות משהו שיחזיק, מה גם שבב.מ.וו הקלאץ' שותה מאותה שמורה כמו הבלמים, ואני כבר רואה איך בריקון של הקלאץ' הבלמים יהנו מאוויר ולהיפך, לכן אני מעדיף לחץ על שאיבה.

 

 

רון.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם

הטיעונים שלך הם כמובן מופרכים לחלוטין (אין שום בעיה לבנות מכשיר שואב במינימום עלות) אבל אם אתה רוצה מכשיר דוחס איכותי, כנראה שתמצא את זה רק בחו"ל.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

ניתן להשיג מיכל לחץ לניקוז נוזל בלמים (נקרא "ספוטניק" בפי המכונאים- אל תשאלו אותי למה..) אצל כל ספק ציוד טכני מקצועי למוסכים.

 

הוא עדיף על פני מכשיר השאיבה, בגלל היכולת שלו, עקב לחץ העבודה, לבצע פעולת 'פלאשינג' טובה יותר, ואין צורך לדאוג להוסיף נוזל במיכל מילוי שעל המשאבה המרכזית, בזמן ביצוע הניקוז.

 

עלות ה'ספוטניק' כ 1-4K ש"ח.

פורסם

האם בדרך שחנן גיפולוג דיבר עליה,לפתוח את הצינורות שמגיעים לקליפר ולתת לשמן לנזול לבד, צריך לפתוח את כל צינורות הבלמים או שמה מספיק לפתוח רק זוג קדמיים או אחוריים???

 

בתודה נדב

הפרוייקט הקטן(גדול) שלי למכירה, מכונית מרוץ ישראלית(לחצו כאן)

פורסם

אגב, ראיתי שדיברו על השיטה הזו כבר כמה פעמים בימים האחרונים, והזכירו אותי כמביא השיטה, אז אני מוצא שהמקום הזה מתאים לציין את מי שכתב לראשונה על השיטה הזו בג'יפולוג. אני לא זוכר אם השתמשתי בה לפני או אחרי שאיציק כתב, אבל בטוח שהוא הראשון שכתב על זה בפורום. איציק הוא בעלים-מנהל של מוסך יבואן.

 

http://jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?p=29622&highlight=%F0%E9%F7%E5%E6#29622

×
×
  • תוכן חדש...