האם מסוכן ליסוע - פיג'ו 306 קבריולט?

[יוגב R]

אין לרכב קשת התהפכות...

ואם זה מסוכן, אז למה הסכימו שהוא יצא ככה משערי המפעל??

 

 

תודה מראש למגיבים!

יוגב 205

[itaysamurai]

פעם היה עניין כזה לגבי טרקטורונים. היתה שאלה לגבי יתרונות או חסרונות

של הקשת כי כזכור בארץ התעקשו להרכיב קשתות , מה שגרם למס' יצרנים

למנוע יבוא של כלים שלהם לארץ. בגלל פגיעה במרכב או בשלדה למשל. וגם ביטחותית.

 

תחשוב שבזמן התהפכות הקשת בעצם לוכדת את הנוסעים בפנים (מה שיכול

לגרום להימחצות) , בזמן שבלי קשת יש סיכוי שתעוף מהרכב בלי להימחץ.

להיפגע ממשהו בטוח כן , אבל לפחות זה לא 1000+ ק"ג שלוכדים אותך ומוחצים.

זה מוכר לי מהטרקטורונים כי אני מגיל 12 על טרקטורון וניתקלתי בשניים ששרדו

איכשהו התהפכות עם קשת, הם נלכדו בטווח הזה וחטפו את כל משקל הכלי לגוף.

מה גם שהיו כמה שלא שרדו בגלל ההמצאה הישראלית המטופשת הזו.

 

לא נעים.

[K&N]

ברכבי רודסטאר/קבריולט מסויימים כמו ה306/מיאטה אין קשת התהפכות, לכן מסגרת השימשה הקידמית מחוזקת מאוד ומעל מישענות הראש של הנהג/נוסע ישנם קשתות שתפקידם לחצוץ בין הכביש לבין ראש הנהג/נוסע.

לכן אם הנהג חגור כמו שצריך הוא די מוגן....למרות שבמקרה כזה הייתי מעדיף להיות בכל זאת ברכב סגור.

[יוגב R]

תודה למגיבים..

 

אבל אני ישמח לישמוע עוד תגובות לנושא.

 

 

יוגב 205

[LiranAr]

למיטב ידיעתי אין ב306 קשתות התהפכות כגון ה TT במושבים האחוריים .

בכל מקרה אי אפשר להשוות רכב לטקטורות , שכן אם האנשים חגורים ברכב אין שום סיכוי

להמעך תחת הקשת בניגוד לטרקטורון.

[יוגב R]

אז עם אין קשתות מאחורה אז זה לא בטיחותי לפי דעתך?

[ארנון]

אם יש לך תוכניות להתהפך עם המכונית, כדאי לעשות זאת במכונית עם גג קשיח. שום קשת התהפכות אינה יכולה להעניק לך את מידת ההגנה שמעניק גג.

 

מבנה ה 306 הפתוחה מאפשר לה לנוח הפוכה על תא המטען ומסגרת החלון הקדמי (המחוזקת) באופן שמונע פגיעה בארבעת הנוסעים. זו כמובן התיאוריה, והמציאות תלויה בפרמטרים רבים אחרים.

צריך לזכור שעל אף התכנון הבסיסי שנועד להגן על הנוסעים, המכונית הזו נבראה בתקופה שבה בטיחות לא היתה חשובה ללקוחות כפי שהיא היום.

מספיק מבט אחד ב 307CC, וב"כלוב" שהשמשה הקדמית יוצרת סביב הנהג כדי להבין את הדגשים השונים שעמדו בפני המתכננים.

 

השורה התחתונה היא המשפט הראשון.

אם אתה מתכנן להתהפך, שום קשת התהפכות לא תתן הגנה של 100%. משאמרנו זאת, ה- 306 לא בטוחה באופן מהותי פחות מבנות דורה הפתוחות האחרות.

[konfino]

יש עלייך חגורה ?.

מוגן [=

[CivicNos]

פעם היה עניין כזה לגבי טרקטורונים. היתה שאלה לגבי יתרונות או חסרונות

של הקשת כי כזכור בארץ התעקשו להרכיב קשתות , מה שגרם למס' יצרנים

למנוע יבוא של כלים שלהם לארץ. בגלל פגיעה במרכב או בשלדה למשל. וגם ביטחותית.

 

תחשוב שבזמן התהפכות הקשת בעצם לוכדת את הנוסעים בפנים (מה שיכול

לגרום להימחצות) , בזמן שבלי קשת יש סיכוי שתעוף מהרכב בלי להימחץ.

להיפגע ממשהו בטוח כן , אבל לפחות זה לא 1000+ ק"ג שלוכדים אותך ומוחצים.

זה מוכר לי מהטרקטורונים כי אני מגיל 12 על טרקטורון וניתקלתי בשניים ששרדו

איכשהו התהפכות עם קשת, הם נלכדו בטווח הזה וחטפו את כל משקל הכלי לגוף.

מה גם שהיו כמה שלא שרדו בגלל ההמצאה הישראלית המטופשת הזו.

 

לא נעים.

אולי תסביר איך בדיוק תעוף מהרכב בזמן התפכות ?? ועוד עם חגורה ??

 

ואיזה יצרן יתכנן רכב שהבן אדם יעוף מהרכב ב120 קמ"ש לפני שהוא ימחץ ??

 

קצת הגיון ..

[איציק ט]

אתה לא מוגן בהתהפכות (אני מכיר מישהו שהתהפך ב-306 קבריו' והוא נפצע כתוצאה מכך) , סע בזהירות , ושמור על עצמך ,כשחושבים על זה אף אחד אינו מוגן בכבישים ,

כמו שאומרים הישמרו לכם לנפשותיכם .

[יוגב R]

אין לי כוונות להתהפך ואני ממש לא עושה שטויות עם האוטו! !

אבל בכל זאת תמיד אפשר להתנגש במדרכה במהירות גבוהה, לאבד שליטה,לעשות תאונה או כל דבר אחר שיגרום לך להתהפך....

 

יוגב 205

[amitt]

יוגב אמרתי לך, אם אתה לא רוצה את הרכב אני קונה אותו.

 

העיקר שלא תהיה ממורמר ... באמת רחמנות עלייך איך אתה נוסע עם דבר כזה...

אבל תעשה לי מחיר אה ?

[יוגב R]

עכשיו בואו נשאל שאלה אחרת..

איך אני יכול או מה אני יכול להתקין באוטו בשביל למנוע כמה שיותר את הנזק של ההתהפכות?

 

או האם מישהו פה שמע או ראה מישהו מתקין משהו בסגנון קשת התהפכות ב306 ?(בארץ כמובן)

 

נ.ב : עמית לצערי אני לא יכול למכור לך את האוטו,למה אחמד מהסופר סנטר השביע אותי שאם יום אחד אני אמכור את הפיזו אז זה יהיה רק לו ...

 

יוגב 205

[itaysamurai]

אולי תסביר איך בדיוק תעוף מהרכב בזמן התפכות ?? ועוד עם חגורה ??

 

ואיזה יצרן יתכנן רכב שהבן אדם יעוף מהרכב ב120 קמ"ש לפני שהוא ימחץ ??

 

קצת הגיון ..

אל תשחקו לי אותה תמימים או שומרי חוק פתאום. לא כולם חגורים תמיד.ומדובר על גג נפתח!

אני דיברתי על תיאוריה וחוץ מזה לדעתי, יש בקשת הזאת גם שימוש בחוזק מבני.

הרי הגג הוא חלק מרכזי בחוזק המבנה של מכונית ובלעדיו מחזקים את השמשה הקדמית

ובנוסף גם חיזוקים בתחתית הרכב.

 

אם אתם יודעים או לא - למרצדס SL של תחילת שנות ה-90 הייתה קשת דומה אבל

היא הייתה מקופלת כל הזמן כך שלא ראו אותה. בזמן התהפכות היא הייתה מזדקרת

כדי להגן על הנוסעים.

 

איך תעוף ב-120 ברכב מתהפך.....נו,באמת.

[alon]

לגבי העניין עם הטרקטורונים, הבעיה היתה שקשת ההתהפכות היתה כבידה יחסית למישקל הרכב ולכן בעצם תרמה במידה מסויימת להתהפכויות.