"נוסעים נכבדים שלום"

[Benni Haspel]

נוסעים נכבדים ונהגים יקרים שחייבים לעבור דרך פסי רכבת, שלום!

שימו לב ללינק הבא ואחר כך תמשיכו לקרוא כאן:

(מאמר ב"הארץ עם הכותרת:"רכבת ישראל לא ממתינה למשרד התחבורה: הורתה להגביר מיידית הבטיחות במפגשי דרך עם מסילת ברזל")

 

http://www.haaretz.co.il/hasite/pages/ShArtPE.jhtml?itemNo=595508&contrassID=2&subContrassID=21&sbSubContrassID=0

 

 

כידוע לכם לפני 20 שנה היתה תאונה בחוף הבונים. ואז הוחלט להסדיר את המעברים הבלתי מוסדרים. 20 שנה חלפו, גדלנו, התפתחנו, ייבשנו ביצות, סללנו כבישים ומסילות, ומי לא בא? המחסום...

אז, "נוסעים נכבדים שלום", חיכינו לעוד תאונה ולעוד ועדת חקירה ופיתאום, הארה!! שמש העמים הגיעה!!! הנביא יחזקאל הופיע!!!..איך לא חשבנו על זה קודם..קודם? כן!! יום לפני התאונה ברבדים למשל....

אבל, "נוסעים נכבדים שלום", רק פרסמה "הועדה" את מסקנותיה המקוריות נורא, ופתאום, 20 שנה אחרי הועדה הקודמת, נפל לנו סוף סוף השכל של הנביא יחזקאל אל תוך קודקודינו...ופיתאום נזכרנו שאפשר לבטל מעברים, אפשר לשים מחסומים ואפשר ואפשר.

ולא רק זה: אפשר לעשות מזה גם קופון נאה של יחסי ציבור. כי, "נוסעים נכבדים שלום", הפכנו איחור של 20 שנה ל"הרכבת הזדרזה" "לא ממתינה למשרד התחבורה"..

אז "נוסעים נכבדים שלום", תשכחו שמי שבאמת ממתין זה אתם, כבר 20 שנה, ורק להטוטני יחסי הציבור של הרכבת מסוגלים להפוך כזה איחור ל"זריזות"....

 

(מי שנוסע ברכבת יודע שהפתיח של הכריזה בתחנות רכבת בוא :"נוסעים נכבדים שלום")

[ToMeR]

כמה ימים אחרי התאונה הזאת היה איזה חכם אחד שהחליט לעקוף מחסום ולעלות על המסילה עם הטנדר שלו במסילה לכיוון ירושלים, גם אז הרכבת אשמה?

 

גם אם אין מחסום, קצת שכל לא לעבור במקומות שכאלה לא יזיק לנהגים מסויימים, כל אחד משלם על הטעות שלו!

[Benni Haspel]

תומר

 

אני לא מדבר על מטומטמים שמתאבדים. אני מדבר על מה שכתוב במאמר.

מה? לא ידעו שבמעבר המדובר חולפות הרבה משאיות?

מה? לא הורו לנהגי הרכבת להאט?

מה? הרכבת התעוררה רק עכשיו?

ותומר, להכפיש נהג משאית מת, קל יותר מלהעמיד את הנהלת הרכבת ומשרד התחבורה על טעותם.

[אורן 16V]

כמה ימים אחרי התאונה הזאת היה איזה חכם אחד שהחליט לעקוף מחסום ולעלות על המסילה עם הטנדר שלו במסילה לכיוון ירושלים, גם אז הרכבת אשמה?

 

גם אם אין מחסום, קצת שכל לא לעבור במקומות שכאלה לא יזיק לנהגים מסויימים, כל אחד משלם על הטעות שלו!

בכל מקום יש חחמולוגים שחושבים שהם יודעים הכל (ת'יודע... כאלה שרוצים לחסוך כסף במוסכים ו"מורידים ראש" לבד ..?) ועוברים על החוק.. אבל נגד זה אין מה לעשות

 

אבל המחסום הזה יכול לעזור להפחית את זה בצורה משמעותית ...

[yoelbe]

"במקום יוצב שוטר". קראתם את זה? ומי ישים אותו... הרכבת? ומה הוא יעשה... יסתכל על הפסים?

בארצות אחרות, כך קראתי, יש רמזור כזה, שכל תפקידו הוא להודיע לנהג אם יש רכבת מתקרבת. חיישנים על המסילה, קצת חיווט ושתי מנורות אודמות. נורא פשוט.

[ToMeR]

אורן אם אני יעשה טעות זה יגמר בנזק כספי לא בחיי אדם, יש הבדל גדול מאוד בין להיפגע מהטעות של עצמך לבין לפגוע בסביבה מהטעות שלך ובמיוחד שמדובר בחיים של אנשים.

 

המעברים האלה שיש על הפסים לא סתם נמצאים שם, אני מאמין שאם הם נבנו ע"י הרכבת אז היה שם סוג של מחסום, אבל מה לעשות שיש הרבה מעברים כאלה שנוצרו ע"י אנשים שחיפשו מעבר נוח וקרוב. ברכבת לא יכולים לשים מחשסום על כל מעבר שאיזה בדואי בדרום החליט לבנות לעצמו, זה בלתי אפשרי.

[deltaHF]

הרכבת ידעה על המעבר הזה (אחרת הם לא היו שמים שם אדם שאמור להזהיר את הנהגים שיש רכבת).

פול-טריילר (במיוחד אם הוא עמוס),יקח לו המון זמן להתחיל לנוע ולעבור את הפסים אם הוא יבצע עצירה מלאה. לפי הבדיקות שנערכו הזמן שלוקח למשאית לעבור את הפסים שם הוא קצת מעל 20 שניות,הרכבת במהירות שנסיעה שלה חוצה את המקום הזה בפסים ב17 שניות מהרגע שבו היא נראת לעיני הנהג.

 

פול-טריילר וגם סמיטריילר זה לא מכונית פרטית קטנה שלחצת על הגז והופ,אתה בצד השני.

[tisan4us]

"במקום יוצב שוטר". קראתם את זה? ומי ישים אותו... הרכבת? ומה הוא יעשה... יסתכל על הפסים?

בארצות אחרות, כך קראתי, יש רמזור כזה, שכל תפקידו הוא להודיע לנהג אם יש רכבת מתקרבת. חיישנים על המסילה, קצת חיווט ושתי מנורות אודמות. נורא פשוט.

ואאלה אתה צודק, עם מדינה כמו שלנו שיחסית "מתקדמת" בטכנולוגיה, לא יכלו להציב 2 חישנים וכמה מנורות??

זה ייהיה טוב

טיסן