Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

ההבדל בדלק קטן יחסית עד לא משמעותי, כל עוד אתה שם חומר טוב ולא סיני או מזוייף.

ולכן תלוי אם זה רכב חדיש ומתוכנן להחזקה ממושכת הייתי שם ארודיום, [מחזיק שנים והתנעה קלילה יותר בדר''כ]

אם ישן וסטנדרטי הייתי שם חליפי איכותי ונוסע.

עריכה: אני רואה שיש לך מאזדה 3, אני חושב ששם המלצת היצרן כן להשקיע אירודיום

[מנועי סקיאקטיב]

 

משתדל לעזור

פורסם

שים חליפי איכותי אלא אם כן האוטו אמור ללוות אותך הרבה שנים, או שהפער זניח במחיר.

הכי חשוב לא סיני!!! לא מזוייף!!!

משתדל לעזור

פורסם

לא חושב שאירידיום כשלעצמם משנים את צריחת הדלק, אבל פלאגים שחוקים שהמרחק בין האלקטרודות עולה, כן. זה ממילא רכיב זול יחסית וגם ה"אירידיום" מי ישמע 20-30 ש"ח יותר לחתיכה מה NGK הרגילים?

יש שחושבים שרכב זול וישן מתאימים לו חלפים זולים בעיני זה כמעט להיפך, רכב ישן מועד יותר לתקלות ולכן צריך לפנק אותו יותר.

כשאתם עוקפים גולף 1995 ידנית בצבע בורדו תנפנפו לי לשלום

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...