גיאנטים שאינם זהים בציר הקדמי. [מצורפות תמונות].

[נירו72]

לפני 24 דקות, sperial כתב:

זה מטר מקורי בפריז, המקום בו הומצא. תנסה למדוד איתו חזה של צרפתיה.

בשביל למדוד חזה של צרפתיה צריך מיקרומטר, לא מטר

[רוןS]

לפני 11 שעות, yossiaviel כתב:

האם מלבד הנראות הוויזואלית,

מבחינת הנראות, המדידה מצולמת מזויות שונות, מה שמקשה להבחין בהבדלים במדויק. 

מבחינה מעשית, אם אין רעידות שמקורן בגלגל לא מאוזן,

וכמאמר חכמינו, סע לשלום,

המפתחות בפנים.

[yulianx]

אני חושב כדאי לדעת אם זה משהו נקודתי אצלך או ככה הרכבים מגיעים, זה למדוד את זה באולם התצוגה.

למרות שאם אין רעידות, משיכה לא הייתי נותן לזה משמעות.

[SlowRide]

שים לב מאיפה מדדת בכל פעם.

תמדוד מאותה נקודה תראה שזה אותו מרחק.

שאלה יהיו הצרות שלך...

[מיץ פטל]

אתה בטוח שבכל גלגל כל הצלעות זהות?

 

יתכן שעל אותו גלגל שאינו זהה יש צלע אחרת שזהה לשאר ה 3 הגלגלים. ובכל 3 הגלגלים הזהים יש צלע זהה לזו שנדמה שחריגה.

עריכה אחרונה ב-2 בפברואר על ידי מיץ פטל

[Buki]

אני סומך לגמרי על יוסי שהוא מדד נכון.

 

לדעתי היה שינוי בג'נטים אצל היצרן, בשלב מסויים עברו לצלעות דקות יותר בשביל לחסוך עליות ומשקל או להפיך עברו לצלעות רחבות יותר לטובת חוזק נוסף ועקב טעות בהספקה לפס הייצור  במפעל הרכב קיבל ג'נט אחד מהסדרה הישנה או החדשה, זה כמובן לא צריך להיות ככה.

[איציק נ.]

לפני 33 דקות, מיץ פטל כתב:

אתה בטוח שבכל גלגל כל הצלעות זהות?

 

יתכן שעל אותו גלגל שאינו זהה יש צלע אחרת שזהה לשאר ה 3 הגלגלים. ובכל 3 הגלגלים הזהים יש צלע זהה לזו שנדמה שחריגה.

 

יפה אמרת.

 

יכול להיות שבכל גלגל יש, לדוגמא, 4 צלעות כאשר 2 הן במידה X ו-2 נוספות במידה Y.

לצורך מדידה מדוייקת צריך למדוד את כל הצלעות בכל הגלגלים.

[SlowRide]

בתמונות שהועלו רואים בבירור שהמדידה לא באותו מקום בשני גלגלים שונים.

[דוב המערות]

נתקלתי באופן אישי במקרה דומה למה ש-BUKI מתאר.

רכב שהגיע עם גנטים משתי רמות גימור בכל צד של האוטו, מידות הגלגלים והג'נט היו זהות היה רק הבדל במספר החישורים.
הרכב עבר בדיקות ביציאה מהיצרן  וב-PDI של היבואן בלי שאף אחד שם לב. 

[yossiaviel]

בתאריך 2.2.2026 בשעה 09:13, איציק נ. כתב:

 

יפה אמרת.

 

יכול להיות שבכל גלגל יש, לדוגמא, 4 צלעות כאשר 2 הן במידה X ו-2 נוספות במידה Y.

לצורך מדידה מדוייקת צריך למדוד את כל הצלעות בכל הגלגלים.

* הבהרה.

 

האיזור הנמדד הוא חלק יחסי מהצלע של הגיאנט .

הצלע עצמה היא עבה יותר והיא צבועה בשחור.

אני צילמתי  רק את הקטע המושחז [המבריק], שהוא חלק קטן מהצלע.

בדקתי שוב את העובי של הצלעות עצמם [השלמות], והם זהים בכל 4 הגלגלים.

כמו שחשבתי עניין אסטטי בלבד .

[ל"חדי ראיה במיוחד"]  .

[Buki]

אז בדיוק כמו שחשבתי היה שינוי בייצור אצל יצרן הג'נטים ובטעות סיפקו לפס הייצור ג'נט אחד מסדרה אחרת.

[Tom_22]

😅

 

בתאוריה יכול להיות שהוחלף בארץ לפני המסירה בגלל פגיעה, לא?

[חולגי]

^^

(מה עשית ?) עכשיו בכלל הוא ימכור את הרכב...

[yossiaviel]

לפני כשעה, Tom_22 כתב:

 

😅

בתאוריה יכול להיות שהוחלף בארץ לפני המסירה בגלל פגיעה, לא?

אחלה נסיון אחי .

אהבתי !

 

[Tom_22]

האמת שלא היתה שום כוונה מאחורי האמירה, בהקשר הזה.

יותר לעמוד על הסיכוי שדבר כזה קרה ברמת המפעל לעומת הברדק בארץ (וחוסר החובה לדווח על פגיעות מתחת לערך מסוים).