קיה פיקנטו 2014 לא מצליחה להאיץ ושעון סל"ד על 0

[Lexicon]

יש בבעלותנו קיה פיקנטו 2014, אוטומטית 1.2.

היום הופיעה בה תקלה מוזרה בזמן שאישתי נהגה בה.

 

• שעון הסל"ד ירד לאפס באופן קבוע, למרות שהמנוע עובד
• המנוע נכבה באחת העצירות והיה צריך להתניע את הרכב מחדש
• נדלקת נורת ESP קבועה
• הרכב רועד מעט בדרייב במהירות נמוכה (בניוטרל ללא רעידות)
• הרכב מתקשה להאיץ ונדרשת לחיצה חזקה על הגז כדי שיתחיל להאיץ (משמעותית יותר מהרגיל, אחרי הכל פיקנטו לא רכב ספורט גם בשגרה🙂)
• כיבוי והתנעת מנוע גרם לכיבוי נורת הESP והיעלמות התקלה באופן זמני. 
• אחרי נסיעה נוספת התקלה חזרה שוב.

 

מחיפוש בגוגל ובפורום לא ממש מצאתי מקרים דומים, אבל ראיתי שיש תקלה נפוצה עם חיישן הקראנק ברכבי יונדאי וקיה מהתקופה.

 

אקח את הרכב בראשון למוסך, אבל אשמח לשמוע אם מישהו נתקל בתקלה בעבר והאם יכול להיות קשר לחיידן הקראנק?

 

ועל הדרך, המלצות למוסך בפתח תקווה והסביבה לקיה יתקבלו בברכה.

 

[ronrobin]

אם נידלקה נורית  esp  אז התקלה אז התקלה ב  esp   יש  לסרוק עם מחשב  ולבדוק מה  הבעיה  ,   אני מנחש שזה אחד החיישנים של ה abs

על  הגלגלים  .

[EliC25]

לא לזרוק תשובות לאוויר, סביר שזה חיישן קראנק.

מן הסתפ מערכת הesp לוקחת דאטה מחיישן הקראנק ולכן נדלקה גם תקלה בesp.

[גולדן191]

חייבים לחבר למחשב דיאגנוסטיקה קודם כל ולשלול דברים 

[tribel]

נשמע כמו תקלה קלאסית של חיישן קראנק הידוע לשמצה ביונדאי קיה.

[Lexicon]

חוזר לעדכן שהתקלה אכן הייתה בחיישן הקראנק.

החיישן הוחלף והרכב חזר לתפקוד מלא.