Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

זה לא משנה אם ירדפו או לא. ברור לי שגם ציפוי שקוף ללא הכהייה יכול להיות פתרון טוב שלא ימשוך תשומת לב. אבל במידה וכן, זו הורדה מהכביש - וזה לא סיפור נעים.

 

אם זה היה מסתכם בדו"ח כספי בלבד, הייתי עושה זאת מזמן.

  • רעיון טוב! 2

2016 BMW M235i.

פורסם (נערך)

@zaf אגב, אותן הנחיות שציטטת מתעלמותֶמתקנה 356 (א):

 

ציטוט

ברכב מנועי יותקנו שמשות כמפורט בחלק ג' בתוספת השניה, שיהיו במצב תקין ושיאפשרו ראייה ברורה דרכן.

אז חייבת להיות אפשרות לראיה ברורה דרך השמשות, מה שהוילון לא מאפשר.

 

מציע לך, אם וכאשר תקבל דו״ח, לפנות ליבואן.

 

@chezik מה שאתה יודע לא מעניין. מה שקובע הוא מה שהבוחן יודע. והוא צריך הוכחה שהחלון עומד בתקן - וההוכחה הוא התקינה, לא מה שנראה לך.

עריכה אחרונה על ידי sperial
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם (נערך)
לפני כשעה, sperial כתב:

@Mr.SandMan אתה מסלף את דברי. יש הכהיה מאושרת גם בישראל, כזו שמגיעה מותקנת ברכב מקו הייצור ונבדקת בתקינה. ויש אפטרמרקט כמו שלך, שאינה מפוקחת ואין לבוחן דרך לדעת עד כמה היא מפריעה לראיה דרך החלון, ולפיכך אסורה.

 

ישנה הכהיה מאושרת לחלונות האחוריים שמגיעה מותקנת כבר בקו הייצור, ועל זה אין מחלוקת. בארה"ב ובחלק ממדינות אירופה, בנוסף להכהיה האחורית, מותר גם להכהות את חלונות צד הנהג, כל עוד חדירות האור אינה יורדת מתחת ל־75%. בישראל, לעומת זאת, נקבע שאסור להוסיף כל הכהיה בחלונות הקדמיים, רק משום שכך החליט בעבר פקיד כלשהו, שככל הנראה כבר מזמן קבור איפשהו, ואף אחד לא טרח לעדכן את התקנה לשנת 2025.

עריכה אחרונה על ידי Mr.SandMan
פורסם (נערך)
לפני שעה, chezik כתב:

אחר כך עברת להסביר שבעצם זה כן בטיחותי אם זה ברמה שמאושרת במדינות אחרות או ע"י יצרן, והבעיה רק שא"א להתיר לכל המעוניין כי כולם נוכלים וגנבים, אז עכשיו אני מבין שבעצם אצלי המצב כן בטיחותי אם אני יודע באופן אישי שההכהיה אצלי ברמה כמעט אפסית

אז מה דעתך בעצם? כמו שהבנתי בהתחלה? או בסוף?

 

לדעתי, @sperial צודק לחלוטין.

 

יצרני המכוניות משקיעים הון במחקר ופיתוח, לדעתכם חלון קדמי לא מגיע מהמפעל מושחם/מושחר משום שהיצרן החליט לחסוך כמה דולרים?

 

הכהייה כזו או אחרת אולי מוצדקת בקיץ אך מהי השפעתה על הראות החוצה בשעות הלילה בכביש לא מואר? מהו טווח הראייה המופחת כתוצאה מההכהייה? 

 

המחוקק (בארץ ובמדינות רבות אחרות) הגביל שינויים לכאלה הנחשבים למינוריים בלבד ואסר על אחרים.

 

אפשר להתווכח באם נורות טורבו-לד אכן מפריעות, ספייסרים בגלגלים, מידת צמיגים שאינן מאושרות יבואן, צופר אויר או אגזוז זרימה חופשית (׳נשבע לך שכשאני עומד ליד האוטו, לא שומע שהוא מונע׳).

התקנות והחוקים באו להגן על כלל משתמשי הדרך, אפשר להתווכח על ההגיון מאחורי כמה מהם אך בגדול מטרתם אינה להציק באופן אישי למי מהנהגים.

 

ואם הזכרנו את ארה״ב, אכן החופש לבצע שינויים מהותיים ברכב - קיים גם קיים (הגבהות וכו׳). עם זאת, שוטר בג׳ורג׳יה למשל לא יהסס להוריד אותך מהכביש באמצעות שימוש בטכניקת PIT/TVI במידה וסירבת לקריאה לעצור עקב נורת פנס אחורי שרוף - בארץ, אף שוטר לא יסכן את חייך על עבירה דומה.

 

עריכה אחרונה על ידי waterman
  • אהבתי 1
   לפני המון זמן,  avargel כתב:

חברים, הבא שעונה לו חוטף כאפה. אני לא צוחק.

פורסם (נערך)
לפני 25 דקות, waterman כתב:

יצרני המכוניות משקיעים הון במחקר ופיתוח, לדעתכם חלון קדמי לא מגיע מהמפעל מושחם/מושחר משום שהיצרן החליט לחסוך כמה דולרים?

 

כן. אם התקינה לא הייתה מחייבת היו מוכרים מכוניות ללא מזגן.  

שאלתי את הצ'אט מה התקינה אומרת במדינות אירופה לגבי הכהייה של חלונות צד נהג 

 

Country VLT Threshold for Front Side Windows
United Kingdom At least 70 % of light must pass through the front side windows
France At least 70 % VLT for front windows
Malta Permits front side windows with minimum 70 % VLT; windshield may have a thin tinted strip at the top .
Netherlands Front side windows must transmit at least 55 % of light (i.e. up to roughly 45 % tint) 
Germany Tinting allowed if front side windows transmit at least 70 % of visible light
Austria, Spain, Belgium, Croatia, Czech Rep., Denmark, Finland, Greece, Hungary, Poland, Romania, Slovakia, Sweden, Switzerland Generally allowed with front side windows ≥ 70 % VLT; additional national rules vary (e.g., homologation, sun-visor limits)
עריכה אחרונה על ידי Mr.SandMan
פורסם

התקנות מחייבות מזגן רק כשנפח המנוע מעל 1,500 סמ״ק או המשקל הכולל המותר מעל 8 טון.

  • משעמם 1
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

מה לא נכון? הנה המקור

 

image.png

  • מעניין 1
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

אני כבר 15 שנה עם חלונות כהים מקדימה, כן חוקי לא חוקי, שכל אחד יעשה עם זה מה שהוא רוצה, אנחנו חיים במדינה מפגרת.
פעם אחת קיבלתי קנס 500 ש"ח , לא הורדה מהכביש ולא נעליים, בטח לא 1000 שקל קנס.
בכל מקרה זה שווה , מוריד את החום משמעותית ברכב,השמש לא שורפת אותך בנסיעה.

 

  • משעמם 1

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם
לפני 26 דקות, Mr.SandMan כתב:

כן. אם התקינה לא הייתה מחייבת היו מוכרים מכוניות ללא מזגן.  

שאלתי את הצ'אט מה התקינה אומרת במדינות אירופה לגבי הכהייה של חלונות צד נהג 

 

בפוסט הראשון שלך כתבת: ׳הזמנתי פילם עם 75% חדירת אור לחלונות הצד של הנהג ו־80% לשמשה הקדמית.׳.

 

אז עברנו מהזמנת פילם המאפשר העברת אור 80% לשמשה הקדמית למה שאומר הצ׳אט לגבי חלונות צד נהג? גישה מעניינת…

 

אני חוזר ואומר: לו יצרן הרכב היה סבור לדוגמא שמראה פנימית פנורמית עדיפה על השטוחה המותקנת, מדוע שלא יתקין כזו במקום שהנהג יאלץ להוציא 10₪ על פנורמית מעלי הזריז?

כנ״ל לגבי הכהיית חלון קדמי.

 

לגבי חלון נהג/נוסע, במחשבה ראשונה האיסור עשוי שלא להשמע הגיוני עד שנזכרים בכך שאותם חלונות מאפשרים מבט אחורנית באמצעות מראות הצד ולכן בטיחות הנהג ונוסעיו וכמובן שאר משתמשי הדרך, מתעדפת מינימום הסתרה.

ארשה לעצמי להניח (אם כי יש כמה שעושים זאת) שאינך נוהג עם משקפי שמש בלילה מתוך תחושה אינסטנקטיבית שהנ״ל יפגעו ביכולת שלך לראות למרחוק.

 

   לפני המון זמן,  avargel כתב:

חברים, הבא שעונה לו חוטף כאפה. אני לא צוחק.

פורסם

בסדר, אבל זה לא משנה. אין יצרן נורמלי שמוציא היום רכב בלי מזגן, כי אף אחד לא יקנה אותו. מזגן הפך לאבזור בסיסי בדיוק כמו חלונות חשמליים - פעם זה היה תוספת, היום זה סטנדרט בכל רכב חדש.

פורסם
לפני שעתיים, sperial כתב:

ויש אפטרמרקט כמו שלך, שאינה מפוקחת ואין לבוחן דרך לדעת עד כמה היא מפריעה לראיה דרך החלון, ולפיכך אסורה.

זה משפט לא נכון.

 

אפשר לדרוש תקינה למוצר.

ואפשר לשים משהו שלא מוריד את השקיפות.

  • רעיון טוב! 3
פורסם

קראת מה כתבתי? תקינה של המוצר לא מספיקה. צריך תקינה של העבודה על הרכב. בוא תסגר אתֶהתפקיד למכוני הרישוי , שגם בלי זה קורסים (אליבא דמנהל מכון שכותב כאן).

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
לפני שעה, sperial כתב:

מה לא נכון? הנה המקור

 

image.png

אני בספק אם זו התקנה שבתוקף היום. רוב הסיכויים שהיא כבר עודכנה, והיום תנאי לשיווק רכב בישראל הוא מזגן.

העדר מגן מונע ייבוא דברים ממש ממש חמודים. 

  • לא הבנתי... 1

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם (נערך)

זה מה שירד מ״נבו״ כשכתבתי את הפוסט, באתרים אחרים הנוסח זהה..

 

השוק עשה את שלו. 

עריכה אחרונה על ידי sperial
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...