Jump to content

Mr.SandMan

  • הודעות

    29
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של Mr.SandMan

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

16

מוניטין

  1. בסדר, אבל זה לא משנה. אין יצרן נורמלי שמוציא היום רכב בלי מזגן, כי אף אחד לא יקנה אותו. מזגן הפך לאבזור בסיסי בדיוק כמו חלונות חשמליים - פעם זה היה תוספת, היום זה סטנדרט בכל רכב חדש.
  2. לא נכון.
  3. כן. אם התקינה לא הייתה מחייבת היו מוכרים מכוניות ללא מזגן. שאלתי את הצ'אט מה התקינה אומרת במדינות אירופה לגבי הכהייה של חלונות צד נהג Country VLT Threshold for Front Side Windows United Kingdom At least 70 % of light must pass through the front side windows France At least 70 % VLT for front windows Malta Permits front side windows with minimum 70 % VLT; windshield may have a thin tinted strip at the top . Netherlands Front side windows must transmit at least 55 % of light (i.e. up to roughly 45 % tint) Germany Tinting allowed if front side windows transmit at least 70 % of visible light Austria, Spain, Belgium, Croatia, Czech Rep., Denmark, Finland, Greece, Hungary, Poland, Romania, Slovakia, Sweden, Switzerland Generally allowed with front side windows ≥ 70 % VLT; additional national rules vary (e.g., homologation, sun-visor limits)
  4. ישנה הכהיה מאושרת לחלונות האחוריים שמגיעה מותקנת כבר בקו הייצור, ועל זה אין מחלוקת. בארה"ב ובחלק ממדינות אירופה, בנוסף להכהיה האחורית, מותר גם להכהות את חלונות צד הנהג, כל עוד חדירות האור אינה יורדת מתחת ל־75%. בישראל, לעומת זאת, נקבע שאסור להוסיף כל הכהיה בחלונות הקדמיים, רק משום שכך החליט בעבר פקיד כלשהו, שככל הנראה כבר מזמן קבור איפשהו, ואף אחד לא טרח לעדכן את התקנה לשנת 2025.
  5. אתה נתפס לזוטות. הפכת כל אדם שרוצה טיפה צל ברכב שקרן ורוצח בפוטנציה.
  6. סטיבי וונדר ידע להבדיל בין הכהייה של 17% ו-75% אבל אם לשוטר/בוחן תנועה יש ספק אז שיקח מכשיר וימדוד כמו שמודדים אלף ואחד דברים אחרים הנקודה שלי שהתקנה שאוסרת על הדבקת פילם בחלונות הקדמיים היא תקנה מיושנת שלא רלוונטית לכולם ושום דבר. אם בארה"ב ובחלק ממדינות מערב אירופה מותר 75% בחלונות צד קדמיים אין סיבה שבישראל לא יהיה מותר.
  7. מה זאת אומרת "אף אחד לא יודע אם זה 70% או 17%"? זה כתוב במפורש על האריזה של הפילם. אם אתה טוען שיצרני פילם משקרים לגבי חדירת האור, אז חדירות אור זו מידה שאפשר לבדוק בקלות עם מכשיר שעולה כמה עשרות שקלים. סגרתי לך את הפינה?
  8. בישראל אפשר רק בחלונות אחוריים צדדיים ומה כל כך קסום בתקינה הישראלית? למה פילם איכותי בהדבקה מקומית זה אסור, אבל אם זה הגיע מהיצרן זה בסדר?
  9. כאמור, 75% ו־80% זו הכהייה מאוד, מאוד עדינה. אם זה מה שמפריע לך לראות, תחזיר את הרישיון ותתחיל להשתמש באוטובוסים. (ואז תגלה איך נהגי אוטובוס נוהגים ) בארה"ב מותר 75% בחלונות נהג. שם זה בסדר וכאן לא? לאמריקאים יש ראייה יותר איכותית? מדובר בתקנה שנכתבה לפני עשרות שנים, עוד לפני מצלמות רוורס, חיישני רוורס ומצלמות היקפיות, ואתה מדבר איתי על "אבולוציה של רגישות ראייה". אנשים עושים במכוניות שלהם דברים פי 1,000 יותר מסוכנים מטיפה הצללה במדינה שהולכת ומתחממת משנה לשנה. השנה אשכרה הרגשתי את העור פנים שלי צורב בזמן נהיגה ברכב בשעות הצהריים. 17 שנים על הכביש בלי שריטה על הרכב ורק דו"ח אחד על נסיעה בנת"צ, אבל תודה על הדאגה.
  10. הזמנתי פילם עם 75% חדירת אור לחלונות הצד של הנהג ו־80% לשמשה הקדמית. מוכן לקחת את הסיכון של קנס של 1,000 שקל, רק כדי להפסיק להתבשל ברכב. ההכהה עדינה מאוד, ואני בספק אם מישהו ישים לב אלא אם הוא ממש יחפש. בקיצור, כל עוד לא מגזימים עם הכהייה, לא נראה לי שמישהו יטרח להוריד את הרכב מהכביש או לפסול טסט. אגב, זו עוד דוגמה לטרור שעושים לנהגים בגלל תקנה שנכתבה לפני עשרות שנים ומעולם לא עודכנה.
  11. זה רק מראה על איזה שולי רווח חזיריים הם עובדים
  12. זה ידוע שכל מוצר שיש לו הרבה מאוד ביקוש צובר שנה באחסון ומכוסה בקקי של ציפורים
  13. Mr.SandMan

    רשמית: טסלה בישראל

    משלמים יותר, אבל מצד שני טסלה זה הרכב החשמלי היחיד שלא מתרסק באופן טוטאלי במחירון בשוק יד 2.
  14. Mr.SandMan

    רשמית: טסלה בישראל

    תעשה גוגל ותגלה. זה לא כזה מסובך.
  15. Mr.SandMan

    רשמית: טסלה בישראל

    כבר עכשיו יש מבצעים גדולים על רכבים חשמליים. הרבה מאוד מלאי תקוע בנמלים וחניונים ברחבי הארץ.
×
×
  • תוכן חדש...