רמת הטיפול "לפי הספר" במוסכים מורשים לא יבואן

[FoxLight]

האם שהולכים בדרך כלל למוסכים מורשים לא יבואן הם יודעים להגיד מה הטיפול בדיוק לפי טיפול הק"מ "לפי הספר"? או שהם יעשו טיפול פשוט של שמן, מסננים וזהו?
למשל רצועת טיימינג, יש אנשים שמטפלים ברכב שלהם במוסכים אבל עדין תשמע שהלך להם רצועת טיימינג(לא יודע אם בגלל שהם התקמצנו, או המוסף לא טיפל או המוסף פשוט היה ראש קטן ועשה טיפול פשוט[זה משה שאני דואג])
למשל אלו טיפולים להונדה סיוויק טורבו, האם מוסכיי לא יבואן ידעו בדיוק הזה מה צריך ומתי להחליף? (מינוס אטמים שאומנם מפורסמים בטיפול אבל מניסיון הוחלפו לא מוחלפים בטיפו אלא רק אחרי בלאי שראו בטיפול אחר, אחרי שהייתה משם נזילה). או מסנן דלק, הם ידעו מתי צריך להחליף(או שפה זה אובר קיל בכלל ולא צריך להחליף?)

מה הניסיון שלכם עם מוסכים מורשים לא יבואן?

 

[tinoki]

ע”פ רוב המוסכים מעודכנים תלוי במקצועיותם. תוכל לקבל כאן המלצות.

[FoxLight]

לפני 1 דקה, tinoki כתב:

ע”פ רוב המוסכים מעודכנים תלוי במקצועיותם. תוכל לקבל כאן המלצות.

אני אשמח להמלצות, מוסך שיודע לטפל בהונדות טורבו באזור השרון, נתניה, חדרה

[amosbmw]

אני ממליץ לך: בין אם אתה הולך למוסך מורשה יבואן או מוסך אחר. שתתעדכן בהוראות היצרן בעצמך, בנוסף לנהל רישום מדויק על כל עבודה שנעשתה בעבר. ותידע מה צריך לעשות.

 

ככה אתה הולך למוסך ואומר לו: תחליף שמן, נוזל בלמים, מסנן א ומסנן ב, פלאגים צריך טיימינג לא צריך.

 

נכון, הרבה יותר קל לא להשקיע מאמץ ולהגיד "תעשה לי טיפול", אבל אז אתה עלול לשלם יותר מדי על דברים מיותרים, או להפך לפספס תחזוקה חשובה.

עריכה אחרונה ב-8 לינואר, 2025 על ידי amosbmw

[TZR84]

לרב אפשר לקבל את מפרט הטיפולים במייל לשירות לקוחות של היבואן או שקיים בספר הרכב.

 

מצטרף למה שעמוס רשם, עובדת שלי מטפלת במוסך ליד הבית שאינו של היבואן כל שנה מחליפים לה שמן של DELKOL שלא בתקן, פילטרים סינים והכי מצחיק פלאגים כל טיפול אבל את השמן ברקס כבר הרבה שנים לא.

[yulianx]

באחד המוסכים לא החליפו שמן גיר בספייס סטאר בזמן כי לא ידעו.

במוסך אחר מישהו הגיע עם 308 עם מפלס שמן נמוך הביאו לו שמן רגיל כי לא ידעו על התקן הנדרש.

[הרקוליטו]

אני בודק אצל היבואן מה הטיפול הנדרש ומטפל בחלקים מקוריים אצל מוסך מורשה.

אין סיבה להחליף פילטר דלק בהונדה לפני שהתקרבת לשבעים וחמש אלף קילומטרים.

[mcaspi]

החלפת שמן גיר ומסנן אוויר כל 30K ק"מ. מה יהיה? חזרנו שנים אחורה? בטויוטה פחות מחמירים בנושא.

פות"ש, כפי שאמרו, תכיר את תחזוקת הרכב שלך, ואל תצפה שמוסכניק יידע את שגרת הטיפולים של כל רכב.

עריכה אחרונה ב-8 לינואר, 2025 על ידי mcaspi

[chezik]

כמו שענו כבר, את הרכב אתה מנהל ולא המוסכניק.

אתה צריך לבחור מוסך אמין לפי המלצות שתקבל, ולרשום לעצמך יומן טיפולים עתידי לפי המלצות יצרן.

ברגע שאתה הולך למוסך שמתמחה בדגם שלך וקיבלת המלצות על האמינות שלו - תוכל לסמוך עליו גם בנושא של זמני טיפולים, נניח יצרן כתב לעשות טיפול X אחרי 60 אלק"מ, אתה יכול לסמוך על המוסכניק אם הוא יגיד לך שאפשר לעשות את זה אחרי 80 אלק"מ או שחלק מהדברים מיותרים וכדו', אבל הרישום והמעקב + הזמנת הטיפול הרלוונטי - עליך.

[yoni162]

מחזק כל מה שאמרו פה, התעדכן בתכולת כל טיפול ונהל רישום ומעקב אצלך. ברכב הקודם שלי החלפתי טיימינג אחרי 5 שנים לפני שהגיע לק"מ הנדרש, לא בטוח שכל מנהל מוסך יחשוב על זה. נוזל בלמים ורפידות הייתי מחליף יזום. 

[PinkDolphin]

לפני 13 שעות, amosbmw כתב:

אני ממליץ לך: בין אם אתה הולך למוסך מורשה יבואן או מוסך אחר. שתתעדכן בהוראות היצרן בעצמך, בנוסף לנהל רישום מדויק על כל עבודה שנעשתה בעבר. ותידע מה צריך לעשות.

 

ככה אתה הולך למוסך ואומר לו: תחליף שמן, נוזל בלמים, מסנן א ומסנן ב, פלאגים צריך טיימינג לא צריך.

 

נכון, הרבה יותר קל לא להשקיע מאמץ ולהגיד "תעשה לי טיפול", אבל אז אתה עלול לשלם יותר מדי על דברים מיותרים, או להפך לפספס תחזוקה חשובה.

בדיוק כמו שעמוס אומר.
1) בספר הבעלים של הרכב יש לוח טיפולים (לפי זמן ונסועה) שאומר מה הוראות היצרן (יש יצרנםי שאצלם זו חוברת נפרדת). אם אין לך ספר בעלים, דבר ראשון תוריד אותו מהאינטרנט. בד״כ יהיה באתר היצרן.
2) לגבי טיפולים ותיקונים יותר מורכבים, אפשר להשיג את ספר התחזוקה המלא של הדגם. הוא לא תמיד חינמי, אבל בד״כ לא יקר. אני דואג שיהיה לי עותק, כי אז אם המוסך אומר לי ״כשמחליפים רכיב X צריך להחליף גם Y", אני יודע אם זה הגיוני (פעם הייתי עושה הכל לבד; כבר מזמן שלא, כי אין לי מקום מתאים).

[chrono]

לפני 9 שעות, mcaspi כתב:

החלפת שמן גיר ומסנן אוויר כל 30K ק"מ. מה יהיה? חזרנו שנים אחורה? בטויוטה פחות מחמירים בנושא.

 

שמן גיר נשמע קצת מוגזם, אבל זה CVT, אז לך תדע - נשמע סביר שיהיה תכוף יותר מתיבה רגילה.

 

מסנן אוויר - מנסיון אישי עדיף להחליף. הוא מתמלא אבק ולכלוך די מהר בארץ, אז גם ברכבים בהם כתוב לבדוק/לנקות כל טיפול, ולהחליף כל 2-3 טיפולים - בפועל החלפה תיתן ביצועים טובים יותר (והחסכון בדלק יפצה על העלות).

[FoxLight]

למישהו יש המלצה על מוסך באזור השרון/נתניה/חדרה?

[avhyh]

כבר קרה לי פעם שניגשתי למוסך לטיפול והנציג אמר שלפי הוראת יצרן צריך לעשות עוד משהו. לא זוכר מזה היה אמרתי לו שאני מוותר כי המוכר עשה את זה לפני הזמן. נתן לי פרצוף להתחיל להפחיד. אמרתי לו תודה שלום ונסעתי משם. וגם קרה לי הפוך שמוסך יבואן אמר לי שאפשר לחכות לטיפול הבא. הכל תלוי במוסך ובמצב הרכב כמובן. אבל הכי חשוב לדעת מה אמורים לעשות ברכב שלך ולא לוותר מעבר לזה שזה כסף זה גם בטיחות. 

[פאר האורה]

אתה יכול גם לפני פניה למוסך לצורך טיפול, לפתוח פה נושא, לציין כמה שנים ק"מ פירוט דגם מלא, ולקבל עצות לבוא חכם יותר מוסך. יכול לחזור לעדכן לאחר מכן באותו נושא לאחר הטיפול, או לפתוח נושא חדש. כך גם תבוא מוכן לפני ותדע מה אמורים וצריכים לעשות, וגם אם תחזור לעדכן אחרי, תוכל לקבל חוות דעת אם אכן עשו לך כמו שצריך. בדיוק כמו שעשית פה עם נושא הזה שפתחת.