מה עדיף להחליף מצבר כל 3-4 שנים או לחכות להיתקע?

[eladns]

לפני 16 שעות, Cerebral Cortex כתב:

הכל תלוי באיזה בוסטר מדובר. איך בכלל החלטתי להשקיע סכום ניכר בבוסטר איכותי וידוע שיעמוד במה שהיצרן מבטיח? נסענו כמה אופנועי הארלי. לאחד מהאופנועים היה מצבר חלש. היה לי בזמנו בוסטר קקהמייקה סיני שאמור להתניע מנוע של מכונית פרטית עד 3 ליטר. הנפח של האופנוע היה באזור ה 1700 סמ"ק. הבוסטר שלי לא דיגדג למנוע של האופנוע בכלל. אז הבאנו עוד בוסטר קקהמייקה וחיברנו שנינו וגם לא עבד. בסופו של דבר, לקחנו מצבר של אופנוע אחר עם נפח מנוע יותר קטן. הרכבנו אותו ואז המצבר התקין פלוס שני הבוסטרים הקקהמייקה הצליחו להניע את המנוע. אני מבין שמנוע של הארלי עם שתי בוכנות יותר קשה להתניע אבל בכל זאת, הבוסטר הקקהממייקה הבטיח מנוע בנפח עד 3 ליטר. באותו רגע אמרתי לעצמי שאני חייב למצוא בוסטר שלא יאכזב בשעת הצורך. ככה הגעתי לנוקו. אממה, גם הנוקו חלש. ה GB40 גם התקשה קצת לסובב את המנוע. אז קניתי את ה GB70. עובד נפלא ובכדי לישון בכלל בשקט בלילה קניתי כבר מאז את ה GBX 155 מפלצת בהמתית שמניעה כל מנוע שיצא לי להתיקל בו. 

 

כנ"ל למה שרשמתי, אל תבנה יותר מדיי על בוסטרים קקהמייקה, לך על הטוב וככה תוכל לישון בשקט שאתה יודע שחלילה בשעת הצורך יש לך גב. האירוניה היא שאני עזרתי להרבה אנשים בדרך שנתקעו בלי מצבר. הרבה שואלים למה השקעתי בבוסטר יקר ובסופו של דבר הם אלה שנזקקים לעזרתי. 

 

אחרי כל כך הרבה שנים כבר קיבלת את השווי שלך בחזרה. לפי חוק מרפי דווקא שלא יתאים לך המצבר יאכזב. אם לא היה לי בוסטר במקומך הייתי כבר מחליף יזום. לך תחפש כבלים ברחוב ממישהו. וגם אם יש לך כבלים לא כולם יסכימו לחבר את המצבר שלהם אלייך בכדי לא לדפוק את מערכת החשמל אצלם

קניתי סופר דופר קקה מייקה 

כבר שנה פלוס שאני עוזר לאנשים שנתקעים בים המלח. והוא ברכב שיש 48 מעלות בצל.

בהודעה האחרונה אני מראה הוכחה למצבר גמור בן 5 שנים בוולוו עם מנוע עצבני.

תמשיך לקנות ביוקר ולגרום לזה שהיבואן יקנה עוד פרארי לבן שלו

[Cerebral Cortex]

לפני 8 שעות, eladns כתב:

קניתי סופר דופר קקה מייקה 

כבר שנה פלוס שאני עוזר לאנשים שנתקעים בים המלח. והוא ברכב שיש 48 מעלות בצל.

בהודעה האחרונה אני מראה הוכחה למצבר גמור בן 5 שנים בוולוו עם מנוע עצבני.

תמשיך לקנות ביוקר ולגרום לזה שהיבואן יקנה עוד פרארי לבן שלו

אין בעיה. זכותך המלאה. אם אתה מוכן לקחת את הריזיקה הכל טוב. כפי שרשמתי בעבר, שני בוסטרים קקהמייקה לא הצליחו להתניע מנוע של הארלי. מה שבסופו של דבר הוסיף למשוואה היה שהוצאנו מצבר מאופנוע בנפח קטן יותר וביחד עם שני הבוסטרים הוא התניע.

 

לפני 22 שעות, Buki כתב:

גם זה לא ממש מדוייק. 

 

אם המצבר ריק לגמרי מוציא איזה 4 או 5 וולט, אז לא יניע בדחיפה.

 

אם המצבר חלש בשביל לסובב את הסטרטר אבל יש חשמל באוטו וכל האביזרים פועלים, יניע בדחיפה.

להניע בדחיפה כאשר הסטארטר תקין אבל המצבר לא זה כל כך אייטיס. היום יש בוסטרים.

 

[Buki]

לפני 20 דקות, Cerebral Cortex כתב:

 

 

להניע בדחיפה כאשר הסטארטר תקין אבל המצבר לא זה כל כך אייטיס. היום יש בוסטרים.

 

זה לא עניין של אייטיס אלא העניין שהיום 99% מהמכוניות אוטומטיות. 

 

אם היה יותר מכוניות ידניות אני חושב שהיינו רואים עדיין פה ושם אנשים מניעים בדחיפה שזה היה דבר נפוץ לפני 30 שנה. 

היום כאמור זה לא רלוונטי ל 99% מהמכוניות כי הגיר אוטומטי.

 

[Cerebral Cortex]

גם אם הרכב שלי היה ידני הייתי קונה בוסטר או לפחות משיג כבלים להתנעה. לדחוף במישור רכב ששוקל מעל 1.5 טונה זה סיפור של מה בכך. זה לא פורד פיאסטה או אוטוביאנקי מיני.

 

 

[sperial]

הרכבים היו הרבה יותר קלים. בלי מזגן ובלי טורבו ובלי מערכות בטיחות ועם רווח של 20 ס״מ בין המנוע לדופן תא המנוע.

הפיאט 127 של אבא שלי, שהיה הרכב הראשון עליו נהגתיהאחרי קבלת הרישיון, היה מסרב להתניע בבוקר, בערב היינו מחנים אותו כך שיהיה בירידה קלה ולא יהיה צורך לדחוף אותו עד לכביש (שהיתה בו ירידה של כמה ק״מ).

 

בחור שאיתו עבדתי ניסה פעם להתניע בדחיפה, אבל החכם עשה זאת בירידה כשהוא מחוץ לרכב - והרכב ברח לו והתנשק עם רכב אחר.

[ישה]

איפוא הימים שהיו מניעים במנואלה

 

המצבר אצלי בן 6.2 שנים בוש גרמני  נסועה 15K לשנה מבטל את עצור וסע בכל נסיעה 

 

נוסע לא מעט לחו"ל אז  ממתין 7-10 ימים ללא תנועה ומניע כמו פנתר.

 

עד שלא צמתי ביום כיפור ( הוראת הרופא ) ונדם.

 

טעינה איטית וחזר לחיים.

 

לכמה זמן ?  מאמין שבחורף ישבוק

[גולדן191]

אני אמנם הייתי ילד

אבל איפה הימים האוטוביאנקי, איפה?

גם זוכר שהיו מניעים אותה בירידה לפעמים

@ישה

הוראת הרופא כללה מים, נכון?

לצום זה בריא, אבל עם מים, קפה וכו'

הכוונה לצום לסירוגין? זה מעולה להרזייה בוודאות, מנסיון

[sperial]

אל תשכח שהאוטוביאנקי (אני מניח שאתה מתכוון ל-A112) וה-127 עשו שימוש באותו מנוע. אז אין פלא שחלקו גם תקלות.

[גולדן191]

לפני 21 דקות, sperial כתב:

אל תשכח שהאוטוביאנקי (אני מניח שאתה מתכוון ל-A112) וה-127 עשו שימוש באותו מנוע. אז אין פלא שחלקו גם תקלות.

אני בהלם. אמיתי.

הייתי בטוח כל השנים שאוטוביאנקי זה היה רכב גרמני, פעם ראשונה קורא על זה.

מעניין, כן. באיזשהו שלב סבא שלי אמר לאבא שלי "מה, אתה רוצה שהרכב לא יסחוב יותר את העליות לירושלים? תחליף.."

נראה לי שהאוטו עשה את שלו כבר.. מזמן כמובן.

 

בכללי, כשהמנוע היה צעיר יחסית, הוא היה טוב? היו כאלה שהחזיקו איתו 200-300 אק"מ?

[Skunk_Ride]

לפני כשעה, ישה כתב:

איפוא הימים שהיו מניעים במנואלה

 

המצבר אצלי בן 6.2 שנים בוש גרמני  נסועה 15K לשנה מבטל את עצור וסע בכל נסיעה 

 

נוסע לא מעט לחו"ל אז  ממתין 7-10 ימים ללא תנועה ומניע כמו פנתר.

 

עד שלא צמתי ביום כיפור ( הוראת הרופא ) ונדם.

 

טעינה איטית וחזר לחיים.

 

לכמה זמן ?  מאמין שבחורף ישבוק

 

באיזה רכב המצבר השורד ?

 

 

 

[amosbmw]

אני עדיין מניע בדירדור בשנת 2025. אבל הרכב בן 38..

החלפתי סטרטר לחדש אבל הסויצ לפעמים עושה שביתה, וכשזה קורה הבוסטר לא עוזר.

עריכה אחרונה ב-21 לאוקטובר, 2025 על ידי amosbmw

[ישה]

לפני 15 דקות, Skunk_Ride כתב:

 

באיזה רכב המצבר השורד ?

 

 

 

גולף GTI ידני

[ישה]

בתאריך 21.10.2025 בשעה 21:13, ישה כתב:

איפוא הימים שהיו מניעים במנואלה

 

המצבר אצלי בן 6.2 שנים בוש גרמני  נסועה 15K לשנה מבטל את עצור וסע בכל נסיעה 

 

נוסע לא מעט לחו"ל אז  ממתין 7-10 ימים ללא תנועה ומניע כמו פנתר.

 

עד שלא צמתי ביום כיפור ( הוראת הרופא ) ונדם.

 

טעינה איטית וחזר לחיים.

 

לכמה זמן ?  מאמין שבחורף ישבוק

אז כנראה שהחורף הגיע

 

שבק הבחור

 

הוחלף לאותו אחד בוש  AGM 70AH תמורת 1000ש"ח. שנתיים אחריות 

נראה אם ייתן אותה עבודה.

[ברווז]

מה שנקרא, "אל תפתח פה לשטן, הוא לא רופא שיניים" 

[saar5555]

שנת 2000, חניון תת קרקעי בית מלון באילת. מישור.

אין סטרטר. הנעתי בדחיפה.. איביזה ידנית. 

 

לא היה קל. אבל משימה הושלמה בהצלחה.