Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 843 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום

היום נדלקה לי נורת מנוע ונורת ECP. באותו הרגע הרכב הפסיק להגיב לדוושת הגז והמנוע ממש רעד. 

בייעוץ עם חבר הומלץ להחליף פלאגים ובמידה ולא יעזור אז סליליי הצתה. הספקתי להחליף היום פלאגים, הנעתי את הרכב והכל היה תקין חוץ ממנורת מנוע שכנראה צריכה איפוס. 

לאחר מספר דקות הרכב הגיע לטמפרטורת עבודה ושוב נדלקה ECP והרכב רעד, כיביתי מנוע המתנתי עד שיתקרר שוב על מנת לבדוק אם זה חוזר על עצמו ואכן חזר ברגע שהגיע לטמפרטורת עבודה 90 מעלות הרכב מאבד כוח לא עובר 1000 סל"ד והמנוע רועד 

מדובר בסיאט לאון 2014 מנוע 1.2

האם יש למישהו כיוון מה התקלה?

תודה 

פורסם

מתוך גוגל: נורה זו יכולה להצביע על מגוון תקלות ברכיבים אלקטרוניים ברכבי VAG, ביניהם: תקלה במערכת הדוושות ברכב, קויל או פלאג לא תקין, תקלה באחד החיישנים או שישנה בעיה כללית במערכת.

למה אתה לא מחבר סורק תקלות?

×
×
  • תוכן חדש...