רכב 7 מקומות מרווח. קודיאק ? אאוטלנדר ? סנטה פה ? טראוורס ? עד 130K.

[sniper434]

תודה על התובנות חברים

הסנטה פה, סורנטו והטראוורס ירדו מהפרק... 

 

אשמח לדעת האם שווה להשקיע 130K בקודיאק 19 או שיש חלופה טובה יותר.. 

 

[יעקב כלפה]

לפני 5 דקות, sniper434 כתב:

תודה על התובנות חברים

הסנטה פה, סורנטו והטראוורס ירדו מהפרק... 

 

אשמח לדעת האם שווה להשקיע 130K בקודיאק 19 או שיש חלופה טובה יותר.. 

 

סורי, אבל בלי לרצות, גנבתי לך את השרשור. מתנצל.

אפתח שרשור נפרד בנושא.

 

אגב, גירסת הדיזל מעולה ואמינה, עם המון כוח, ויש לך את המרווח הגדול שיש לסורנטו. בהחלט שווה בדיקה.

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2023 על ידי יעקב כלפה

[אביגדור2]

סיאט אלהמברה יכולה להיות אופציה ?

[sniper434]

לפני כשעה, אביגדור2 כתב:

סיאט אלהמברה יכולה להיות אופציה ?

לא יודע מה רמת האמינות שלו. מצאתי ביד 2 רק 5 למכירה.. ☺️

תודה

[ליסינג בצער]

לפני 4 שעות, אביגדור2 כתב:

סיאט אלהמברה יכולה להיות אופציה ?

נהגתי בחו"ל די הרבה בשאראן (התאומה של אלהמברה) ובאלהמברה. מבחינת מושבים זה נותן תשובה, אבל תא המטען משמעותית יותר מוגבל יחסית לקודיאק, גם עם ספסל שלישי מקופל ובוודאי כשהוא פתוח.

 

לדעתי המצאי בארץ הוא של שנים מוקדמות ממה שפות"ש מחפש.

 

מבחינת אמינות, לדעתי הן המנועים והן הגיר מעט יותר בעיתיים מהיחידות של קודיאק בשנים הרלוונטיים.

[Jeka88]

מציע לך לקחת בחשבון גם את ה5008, רק לא את גרסת ה1.2 טורבו בנזין, במידה ואתה לא נוסע הרבה קח את ה1.6 בנזין.

[BRAVO_SX]

מה עם פורד אקספלורר?

גם לאחר פתיחת כל המושבים עדיין יש מקום מכובד לעגלה ועוד דברים.
התא מטען שלו עמוק ולא ישר ולכן נכנסים עוד דברים.

שאני בדקית רכבי 7 מקומות, עשיתי בדיקה הפוכה.
באיזה רכב מבוגר יכול לשבת בנוח מאחורה.
עברתי על כל המכוניות, הושבתי מבוגר(אשתי) בשורה השלישית ובדקתי איפה ניתן לשבת כמו שצריך ולא בצפיפות והיחידי שעמד בציפיות הוא הפורד אקספלורר.

לקחת בחשבון שבדגם 4 על 4 יש להם בעיה בהניע של 4 על 4 או הגיר(לא זוכר מה מבינהם)

ולחפש אחד שעבר מסרק הגה ומשאבת מים(מחלות שלהם שלא זולות)
מומלץ מכל הדגמים זה לימיטד לקשורי שנותן גג נפתח(סאן רוף)

בתור אחד שנוסע רק בפקקים(איילון) + נסיעה בעיר מגיע לצריכת דלק של 1 ל 7

 

טל.

עריכה אחרונה ב-3 לאוקטובר, 2023 על ידי BRAVO_SX

[sniper434]

האם רק מ2019 יש בקודיאק גיר רטוב ? ז"א גיר ללא בעיות ? 

מה ההבדל בניהם באמת ? או בערך... 

 

תודה

[ליסינג בצער]

לפני 4 שעות, sniper434 כתב:

האם רק מ2019 יש בקודיאק גיר רטוב ? ז"א גיר ללא בעיות ? 

מה ההבדל בניהם באמת ? או בערך... 

 

תודה

למיטב ידיעתי, הגיר הרטוב הוא בכל הדגמים ובכל השנים (בוודאי בדיזלים).

ההבדל הוא שהמצמדים של התיבה הרובוטים טבולים (זה המונח היותר נכון) בתוך נוזל הידראולי, שמקרר אותם ומפחית מאוד את השחיקה בתנועה זוחלת ומאריך מאוד את חיי המצמדים (כמןבן, כמו בכל התיבות הרובוטיות, חשוב מאוד להימנע מזחילה "על ברקס" כמו שהיינו רגילים בגירים האוטומטיים המסורתיים עם ממיר מומנט).

התיבות הרובוטיות של פולקסווגן (שהיו בין הראשונים, אם לא הראשונים) בתיבות דו מצמדיות (שהינן חלקות בהרבה מהחד מצמדיות, שהן די ברוטליות) והתיבות עם המצמדים הטבולים היו אמינות לחלוטין כבר בדור הראשון, וזה לא נפגם בהמשך (בניגוד לתיבות מצמדים יבשים, שלקח זמן לכייל את התכן שלהם).

החיסרון היחיד של תיבה רובוטים עם מצמדים טבולים היא שכל 60 אלף ק"מ צריך להחליף את הנוזל של התיבה, וזו הוצאה של כ- 1500 ש"ח, אבל זה הרבה יותר זול מתיקונים וטיפולים במצמדים היבשים, במיוחד לאורך זמן (למרות שכמו שציינתי קודם, למיטב ידיעתי גם התיבות "היבשות" של הקונצרן השתפרו פלאים לעומת מה שהיה, אבל אין לי מידע חד משמעי בנדון).

[חולה רכב#1]

בדקתם גם את קיה קרנבל ? 

 

על פניו נשמע האופציה הטובה ביותר. 

 

הרבה מקום לנוסעים, הרבה מקום בתא מטען גם כאשר 7 המושבים בשימוש, מנוע חזק. 

וכמדומני אפשר להשיג אותו עם אחריות מורחבת של קיה לכמה שנים קדימה. 

[sniper434]

לפני 13 שעות, חולה רכב#1 כתב:

בדקתם גם את קיה קרנבל ? 

 

על פניו נשמע האופציה הטובה ביותר. 

 

הרבה מקום לנוסעים, הרבה מקום בתא מטען גם כאשר 7 המושבים בשימוש, מנוע חזק. 

וכמדומני אפשר להשיג אותו עם אחריות מורחבת של קיה לכמה שנים קדימה. 

חזיר דלק

[TDI]

בתאריך 3.10.2023 בשעה 17:49, ליסינג בצער כתב:

למיטב ידיעתי, הגיר הרטוב הוא בכל הדגמים ובכל השנים (בוודאי בדיזלים).

ההבדל הוא שהמצמדים של התיבה הרובוטים טבולים (זה המונח היותר נכון) בתוך נוזל הידראולי, שמקרר אותם ומפחית מאוד את השחיקה בתנועה זוחלת ומאריך מאוד את חיי המצמדים (כמןבן, כמו בכל התיבות הרובוטיות, חשוב מאוד להימנע מזחילה "על ברקס" כמו שהיינו רגילים בגירים האוטומטיים המסורתיים עם ממיר מומנט).

התיבות הרובוטיות של פולקסווגן (שהיו בין הראשונים, אם לא הראשונים) בתיבות דו מצמדיות (שהינן חלקות בהרבה מהחד מצמדיות, שהן די ברוטליות) והתיבות עם המצמדים הטבולים היו אמינות לחלוטין כבר בדור הראשון, וזה לא נפגם בהמשך (בניגוד לתיבות מצמדים יבשים, שלקח זמן לכייל את התכן שלהם).

החיסרון היחיד של תיבה רובוטים עם מצמדים טבולים היא שכל 60 אלף ק"מ צריך להחליף את הנוזל של התיבה, וזו הוצאה של כ- 1500 ש"ח, אבל זה הרבה יותר זול מתיקונים וטיפולים במצמדים היבשים, במיוחד לאורך זמן (למרות שכמו שציינתי קודם, למיטב ידיעתי גם התיבות "היבשות" של הקונצרן השתפרו פלאים לעומת מה שהיה, אבל אין לי מידע חד משמעי בנדון).

 

בתאריך 1.10.2023 בשעה 21:01, ליסינג בצער כתב:

 

בדגמי הדיזל מדובר בגיר עם מצמדים רטובים וחסר כל תקלות מיומו הראשון לפני יותר מ- 15 שנה.

הגיר היבש של מנועי בנזין היה בעייתי, אבל שופר מאוד ולאחרונה יש הרבה פחות תלונות (לא יודע אם לגמרי נקי).

הדיזל מאוד בשרני, למרות שצריך קצת לחפש תחנות דלק עם מחיר סביר. אין לי ניסיון עם בנזין, אבל אני חושש שהוא קצת חלש על האוטו, אבל הקומבינציה של מנוע טורבו והגיר אמורה לחפות על זה על פני מנוע עתיק וגיר פלנטרי לא מאוד מתוחכם (אאוטלנדר).

 

 

 

הגיר של הקודיאק רחוק מלהיות "חסר כל תקלה".

בקבוצות הרלוונטיות יש תלונות רבות מאוד על תקלות במכטרוניקס / מחשב / מוח גיר. כמובן שלעומתם יש כאלו שאינם חווים תקלה.

 

 

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2023 על ידי TDI

[ליסינג בצער]

לפני 7 שעות, TDI כתב:

הגיר של הקודיאק רחוק מלהיות "חסר כל תקלה".

בקבוצות הרלוונטיות יש תלונות רבות מאוד על תקלות במכטרוניקס / מחשב / מוח גיר. כמובן שלעומתם יש כאלו שאינם חווים תקלה.

אני מדבר מתוך ניסיון אישי עם שני רכבים עם גירים רטובים (כמו שרשום בחתימה - אלתאה דיזל מ- 2006, שהייתה אצלי ואצל אחותי במשך 15 שנה, ללא תקלת גיר כלשהי, וקודיאק דיזל 2018 - ללא שום תקלה) וגם רכב נוסף של חבר (קודיאק דיזל 2019 - ללא שום תקלה).

 

בכל הררי הדיונים על בעיות DSG יבש, כל הזמן צוין כי כי הגיר הרטוב הוא אמין בהרבה. 

לפני כמה זמן, אם אני לא טועה, היה כאן מישהו עם קודיאק שהתלונן על תקלה משמעותית בגיר, אבל זה פחות או יותר הכל.

בסך הכל, למיטב ידיעתי (וייתכן ואני טועה), לרוב המשתמשים יש חוויה טובה מהרכב (חשוב גם לציים שגם ברכבים "אמינים" תמיד יש מי שנכווה עם לימון).

[ST12345]

כשהייתי בהתלבטות הזו בזמנו, בחרתי ב 5008 דיזל פעם אחר פעם. אמין, חסכוני מאוד, מפנק ופרקטי ומרווח ל 6 נוסעים. 

[sniper434]

בתאריך 6.10.2023 בשעה 20:49, ST12345 כתב:

כשהייתי בהתלבטות הזו בזמנו, בחרתי ב 5008 דיזל פעם אחר פעם. אמין, חסכוני מאוד, מפנק ופרקטי ומרווח ל 6 נוסעים. 

איזה שנתון ומנוע נחשב לאמין ב5008 ? 

תודה

עריכה אחרונה ב-13 לאוקטובר, 2023 על ידי sniper434