שירשור תצפיות רכבים מעניינים בישראל

[ArikB]

לפני 8 דקות, לירון .ה. כתב:

טויוטה

תסתכל על הסמל בתמונה. 

[BoazB11]

יונדאי i800

* טויוטה היי אייס עם סמל של יונדאי...

עריכה אחרונה ב-9 בפברואר על ידי BoazB11

[לירון .ה.]

לפני 6 דקות, ArikB כתב:

תסתכל על הסמל בתמונה. 

צודק חחח

[BoazB11]

ע"פ משומשת זו אכן טויוטה היי אייס

 

[מחכה]

לפני כשעה, BoazB11 כתב:

ע"פ משומשת זו אכן טויוטה היי אייס

אוהוו כזה עוד לא ראיתי, יש ניסן ששם סמל של פרארי או סובארו עם סמל שלBMW אבל טויוטה עם סמל של יונדאי!!!! 

[Buki]

לפני 5 שעות, SlowRide כתב:

V5

V5 היה מנוע VR6 שהוצג בגולף דור 3, פחות צילימדר אחד. זה לא מנוע V באמת עם שני ראשים אחד לכל צד אלא מנוע V צר זווית עם ראש אחד. 

 

פולקסווגן המשיכו להשתמש גם במנוע VR6 ההוא בדגמים שונים אבל האות R ירדה ונשאר רק V5 או V6, אולי בגלל תדמית אמינות בעייתית של הרגסה הראשונה בגולף 3. ה 5 צילינדרים היה בנפח 2.3 ליטר, ה 6 צילינדרים 2.8 ליטר והייתה גרסה 2.9 ליטר בקוראדו שלפי "סולם הדרגות" הייתה חייבת להיות מהירה יותר מגולף.

[Avia]

לפני 5 דקות, Buki כתב:

מנוע VR6 שהוצג בגולף דור 3

הקוראדו והפאסאט קיבלו אותו קצת לפני הגולף MK3.

[פריג'י]

לפני 9 שעות, mottis כתב:

אוקטביה 2021 דור 4, גרסת הסטיישן נדירה

לא ידעתי שיובאה בכלל לארץ בגרסה הזו. 

[yo-av-minus]

בתאריך 8.2.2026 בשעה 20:08, נתנאל - Net כתב:

מיצובישי קולט אדומה ללא סמל בכלל

עברה החלקת סמלים

מישהו השקיע בג'אנטים ובמושבי רקארו (או בדומה)

 

לפני 43 דקות, פריג'י כתב:

לא ידעתי שיובאה בכלל לארץ בגרסה הזו. 

 

מושלמת

[מחכה]

לפני 44 דקות, פריג'י כתב:

לא ידעתי שיובאה בכלל לארץ בגרסה הזו. 

יש הרבה מוניות כאלו.

[yohai71]

הקורולה שממנה התחילה האגדה (לא סתם כי טויוטה שפכו הון בפיתוח הדור הזה): 

 

[amosbmw]

מגבים לפנסים זה חיוני במזג האויר של שוודיה!

[EliC25]

אודיסי שלפי מספר הרישוי והשנה שלה, כנראה הייתה בבעלות דיפלומטית

פגר במצב גסיסה שלדעתי העלתי פה לשרשור לפני זמן לא רב, במקום אחר

ותצפית הפוכה - מישהו תצפת עליי עם ה968, פרופיל סקסי.

בתאריך 13.10.2025 בשעה 10:55, EliC25 כתב:

הנה

מצבה רק החמיר

[גולדן191]

לפני 10 דקות, EliC25 כתב:

זה קצת מזכיר את הפורשה שיש לכוכב הראשי בקליפורניקיישן. מגניב ממש.

[EliC25]

הן אמנם מאותן שנים. אבל הפיוריסטים יגידו שהקו העיצובי שפורשה בחרה בדגמים עם המנוע הקדמי (928, 944 968 ולאחר מכן בוקסטר) אינם עומדים בקו העיצובי של פורשה.

הפרופורציות שונות ומלבד פנסים עגולים בחזית (שאינם במיקום ופרופורציה שדומה ל911), לא בטוח שהייתי מזהה שמדובר בפורשה בלי הסמל. מה שאי טפשר להגיד על כל 911..