Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1232 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
בתאריך 22.1.2023 בשעה 09:25, Liviur כתב:

ואוו , ממתי ? היו לי כאלו בישראל על ה306 ועל הקופרה (לדעתי לפחות 10 טסטים לאורך השנים) בלי שום ציוץ בטסטים.

 

בכל אופן - זה החלק הכי מינורי מבחינת שיפור הבלימה בפועל, זה לגמרי בשביל ההרגשה של הדוושה + על הדרך כי מחליפים כמה דברים אחרים באיזור (בעיקר הנוזל בלימה)

 

גם לי היו כאלה על הקליאו.

 

מאז החליטו שבגלל שלא ניתן לראות אם צינור הגומי שמתחת סדוק או קרוע - ההחלטה היא לפסול ישר.

 

כמובן שיש יוצאים מן הכלל אבל שמעתי על יותר ממקרה אחד שזה קרה.

×
×
  • תוכן חדש...