Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התלבטות לגבי GTI


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1418 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אלהן, התייעצות לגבי קניית gti

 

תגידו לי מה דעתכם...

שנת 2010

יד 4

קמ 120אלף

החליף גיר וטורבו

 

מה שנראה לי מוזר קמ נמוך והחליפו גיר וטורבו

או ששיחקו בקמ או שקרעו את אמא שלו

 

בכל מקרה מה אתם חושבים במקרה הזה?

 

  • ספונסר פורום
פורסם
לפני 15 שעות, Aviv100 כתב:

מה שנראה לי מוזר קמ נמוך והחליפו גיר וטורבו

או ששיחקו בקמ או שקרעו את אמא שלו

או... שגם וגם.

 

ברכב ספורט ישן עם כ"כ הרבה ידיים לפניך אתה חייב לקחת לבדיקה אצל מכונאי שמתמחה ב-VAG ולא סתם מכון בדיקה.

מכונאי מנוסה יוכל לראות לפי מצב הרכב אם הבלאי שלו מסתדר עם הנסועה המוצהרת. 

כמו כן - נסה לאמת נסועה ע"י בדיקת ק"מ ברשיונות רכב ישנים וכמובן היסטוריית טיפולים בכתב, שיכולים לתת לך רמז לגבי 

קצב צבירת הק"מ עם השנים. 

אם הבעלים הראשון טיפל במוסכי צ'מפיון - תבקש מהמוכר שישיג היסטוריה.

 

בקיצור - עשה הכל על מנת לוודא שלא מדובר ב"תספורת" ק"מ.

 

 

933126724_WhatsAppImage2021-07-03at20_39_08.thumb.jpeg.64edf5191b8e50ab7f237a75a4828929.jpeg

×
×
  • תוכן חדש...