Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1434 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום

רציתי לשאול אותכם מניסיונכם לגבי תקלה ברכב, מאזדה 3 2010, בזמן הדלקת הרכב ושילוב לנסיעה קדימה או אחורה נדרשת לחיצה ממש חזקה שהרכב יעצור ממש עד הסוף וגם עדיין הרכב כמעט לא נעצר , אני צריך לתת למנוע לעבוד קצת ואז הבלמים מגיבים בסדר , כנל בנסיעה הכל עובד טוב, גם אחרי נסיעה וכיבוי הרכב לכמה דקות התופעה חוזרת על עצמה, רוב המכונאים ששאלתי יודעים להגיד אוטמטית משאבת abs או משאבה מרכזית, ממה שקראתי קצת יתכן וקיימת בריחת לחץ מאחד הצינורות שמחוברים מהמצערת....

השמח לסיוע מניסיונכם

כמובן שגם שאמרתי לאותם מכונאים שיתחייבו שאחרי החלפת משאבה הבעיה תפתר אף אחד לא היה מוכן

עריכה אחרונה על ידי Mazdaman2010
פורסם

זה בדר''כ מחלה של יחידת ABS. 

תתחיל מהקל לכבד תחליף נוזל בלים שישאבו מכל גלגל וניקוז אוויר.

אם לא עוזר דרוש שיפוץ.

להמשיך לנסוע ככה זה פשע.

פורסם

אני יסביר את זה קצת יותר ברור, התופעה הזאת שהברקס מזייף בזמן הדלקה היא תופעה לא תמידית לפעמים גם חצי שנה אין כלום, הלכתי לכמה מוסכים ושהם בודקים הם לא מצליחים למצוא תקלה , הטענה שלהם שאם היחידת abs מזייפת היא תופעה שגם תוך כדי נסיעה קיימת, אתמול הסתכל מוסך נוסף ולדעתו כנראה שקיימת סתימה באחד מצינורות האוויר מהמנוע למשאבה , מבחינת ניזלות או חוסר שמן הכל נקי ומבריק,  הכל מגיב פיקס , גם את העומק הלחיצה בדוושה בדקו, יש דרך לבדוק אם יש סתימות בצנרת אוויר?

×
×
  • תוכן חדש...