סיפור קניה ויומן תחזוקה של סוזוקי גרנד ויטרה 2008

[EliC25]

בתאריך 22.4.2024 בשעה 10:40, EliC25 כתב:

אז הגיע הזמן לעדכון שנתי. למרות שכבר קשה לי לעקוב בהוצאות בין כל הרכבים, החלטתי שאת האקסלים על הקיה והסוזוקי אני ממשיך לשמר ולתעד, כי יש בכך ערך עבור קוראים שרוצים גם להחזיק איזה רכב דיילי מזדקן (ג'יפ או פרייבט).

השנה הזו התחילה יפה, אך לצערי כבר בחציה - החיים שלנו התהפכו (בפעם המי יודע כמה מאז 2019... אבל הפעם זה כאב הכי הרבה).

המהפך קרה לכולנו מיד אחרי שחזרנו מטיולים, בארץ או בחו"ל, ונהננו מחברת המשפחה והחברים בימי החג.

האמת היא שלא היה לי חשק, רצון, או 'עזות מצח' לטייל בחודשים האלו, וכך הסוזוקי שימשה בעיקר כרכב שעושה בית-עבודה ועוד כמה גיחות פה ושם שהסתכמו בערך ב600 קמ בחודש.

בחודשים אוקטובר-דצמבר אשתי נסעה איתו למילואים קצת יותר רחוק מהבית, אז הנסועה הייתה בהתאם.

בכל אופן, נחזור לסיכומים הקצת יותר קרים.

לא היו תקלות משמעותיות, בעיקר תחזוקה שוטפת ובלאי.

מבחינת טיפולים:

 

1. מאוורר - נשברה כנף אחת של המניפה במהלך היום השני של הטיול באפריל הקודם (המאוורר הזה אגב-  חליפי סיני שהוחלף על ידי הבעלים הקודם בינואר 22 [!] ) , חום אימים, והטמפרטורה בנוזל הקירור החלה לטפס לאיזור ה105. בכל פעם שהמאוורר נכנס לפעולה (יש שניים) - כל הרכב רעד. קיבלתי החלטה בזמן שישבנו תחת העץ לאכול צהריים שלא אקח את הסיכון ונסענו הביתה.
   בפועל - התרסקתי במושב הנוסע שעתיים. בדיעבד - אין ספק שיש פה סינכרון בין נהג לרכב, שקיבל עבורי החלטה נכונה, כי בבית גיליתי שיש לי קורונה ואם הייתי ממשיך את הטיול הייתי סובל מאוד. כבר בדרך חזרה הביתה אספתי סט של 2 מאווררים מקוריים מפירוק.
    במהלך ההחלפה ראיתי גם דליפה קלה של צינורות הרדיאטור חימום בקיר האש לכן החלפתי אותם גם כן.  

   

2. גומיות אגזוז - כפי שציינתי בתגובה האחרונה כאן - החלפתי את כל גומיות האגזוז לחדשות, לאחר הטיול שהיה באוקטובר, אך לצערי ללא שינוי. ישנה ויברציה מרגיזה בנסיעה מעל 80 קמ"ש והטיית ההגה ימינה, לפי מבט מתחת לרכב נראה שהאגזוז מלטף קלות את הדרייבשפט מה שגורם לרטט באיזשהו 'תדר' סיבובי. המחשבה היא ללכת למי שמתעסק באגזוזים שקצת ישחק עם כלים יעודיים באגזוז וירחיק אותו מעט.
3. ניקוי מזרקים - בוצע על מנת להחליף את הגומיות אטימה של המזרקים (שחשדתי שיש לי בריחה מהן, מה שהתברר כלא נכון). לפי גרף התדלוקים, ישנו שיפור של 5 אחוזים בצריכת הדלק.
4. משולשים קדמיים - המעבר בנחל צין המזוהם עשה את שלו למשולשים והתפוחים החלו להרעיש בכל תנודה קלה של הרכב, בהתחלה 'פינקתי' עם ספריי סיליקון כדי לאשר שאכן משם הרעשים - וצדקתי. המשולש אגב, חליפי, הוחלף על ידי הבעלים הקודם לפני קצת יותר משנתיים (שנה וחצי במועד ההחלפה)
5. תפוחי הגה - על הדרך החלפתי את תפוחי ההגה שגם ככה ישבו לי במחסן מאז קניית הרכב. 
6. רפידות בלם - וגם ביצעתי החלפת רפידות בגלל צפצופים בבלימה.
    בפועל, הצפצופים בבלימה התרחשו בגלל חיכוך של נעלי הבלם בתוף עם הbacking plate, אז הוספה של משחת נחושת על נקודות המגע ביטלה את הרעש (והביאה לי מלא תגובות נאצה ברשתות השונות)
7. לאחר כל אלו - כיוון פרונט וטסט.
8. החלפה מלאה לנוזל הגה הידראולי - בגלל רעשים בבוקר, מה שהתברר ככניסת אוויר מהמיכל פלסטיק. הסיפור המלא בסרטון:
9. פנס אחורי - בגשמי החורף העזים שמתי לב שהפנס האחורי - ימני מתמלא במים וראיתי שם שבר קטן, למה אני משלם ביטוח? 250 שקל באוטוגלס והסוזוקי התפנקה בפנס חדש.
10. טיפול שנתי - בוצע מיד בתחילת השנה, אך כעת בוצע עוד אחד ב243K ק"מ, בדיוק 10K מאז השנה שחלפה, טיפול יחסית קטן, החלפת שמן+פילטר, נוזל בלמים (שהיה נוראי), ומסנן מזגן. אכניס אותו לחישובים של שנה הבאה

 

ביטוח:

גם השנה בפניקס, חובה 1986 ומקיף 2984 (עליה של 230 ש"ח כ"א ביחס לשנה שעברה)

 

עלויות:

מבחינת טיפולים:

 

*התייחסות לגומיות אגזוז- זכיתי בהגרלה מטעם Partsouq וההזמנה שלי זוכתה.

 

מבחינה שנתית:

טיפולים ותחזוקה - 2659 ש"ח

טסט - 1605 ש"ח

ביטוח - 4470 ש"ח

דלק - 7298 ש"ח

סה"כ 1335 לחודש או 1.6 ש"ח לקמ.

 

מבחינה 'רב' שנתית (ההוצאות כוללות גם את העלות הראשונית של יישור קו):

 

מבחינת טיולים, נדבר בתמונות:

 

תודה רבה לכם על הקריאה והמעקב.

 

שנה דלה ביותר מבחינת הכל - הוצאות, תחזוקה ובוודאי נסועה.

הצטרפה למשפחה נוסעת נוספת, שתכף תהיה גדולה מספיק כדי להתחיל לטייל איתה.

בואו נתקדם לסיכום השנתי

קודם כל מבחינת נסועה, הייתי בהלם כשכתבתי את הסיכום באקסל והייתי צריך לוודא מספר פעמים. לרכב כרגע יש קצת פחות מ248 אלף ק"מ, כלומר נסע 3971 ק"מ בשנה החולפת.

במהלכם בוצע טיפול שנתי אחד ועבודות 'בלאי' (על הכל יש סרטונים שמצורפים):

מיכל שמן הגה ש'התבקע' - הוחלף על ידי חליפי מעלי אקספרס שהיה במלאי של אחד מחברי קבוצת הג"ו.

מצבר, צינורות קירור וברך של נוזל קירור באותה הזדמנות:

 

 

לאחר ההחלפה של צינורות הקירור הבודדים, החלטתי שבטיפול הקרוב אחליף את יתר הצינורות וכך אכן בוצע. בטיפול השנתי הוחלפו אטם מכסה שסתומים (שהמתין מ2022 במחסן), שמנים רלוונטיים, נוזל קירור, אטם סעפת יניקה+EGR, וצינורות קירור כאמור.

 

 

 

עלויות התחזוקה השנתית:

זה רק נראה הרבה... סך הכל 1651 ש"ח

 

מבחינת ביטוח וטסט, אני מציג את המחירים של הביטוח ל2024, אבל ב2025 היה שינוי במחירים כך שהירידות במחירים כמעט לחלוטין באו על חשבון העליות.

החובה עלה ב-130 שקלים, המקיף ירד ב550.

מחיר ביטוחים:

חובה - 1986

מקיף - 2984

גם אגרת הטסט (1348 ש"ח) ירדה ב150 שקלים, אך התשלום לטסט עלה בכמה שקלים (103 ש"ח), והשנה היה צורך באישור בלמים (150 שקלים). 

 

מחירי הדלק שהאמירו שחקים כרגיל, לא עשו חסד עם צריכת דלק ממוצעת של 7.7 קמ"ל

נסכם:

טיפולים - 1651 ש"ח

ביטוחים - 4970 ש"ח

דלק - 3609 ש"ח

טסט - 1601 ש"ח

 

סה"כ - 11831 ש"ח

שהם - 3 ש"ח לכל ק"מ

וקצת פחות מ1000 שקלים עלות חודשית

 

 

חישוב רב שנתי:

 

 

 

נתראה שנה הבאה (אם לא ימאס לי, מהרכב או מהתיעוד)

 

[amosbmw]

לא רואה טעם לעשות מקיף על רכב כזה, ועוד פחות אם הוא נוסע מעט. הבחירה שלך כמובן.

[EliC25]

לפני 5 שעות, amosbmw כתב:

לא רואה טעם לעשות מקיף על רכב כזה, ועוד פחות אם הוא נוסע מעט. הבחירה שלך כמובן.

יש החזר מהעבודה של אשתי על הביטוח.

מעבר לכך, גם אם לא היה החזר, זה ג'יפ, יכול להגנב ולהנזק בכל מיני דרכים, ועדיין הפער של כמה מאות שקלים בין מקיף לצד ג' שווה כתשלום עבור הסיכון של 30~ אלף שח

[mcaspi]

תודה. משרד התחבורה בדק לך את הצינורות? כי רשמית הם אמורים. נראה ששכחת את עלות שלושת המשלוחים באפריל.

[EliC25]

לא היו שלושה משלוחים

חלקים מסוימים הצטרפו וחיכו במחסן והיתר באותו משלוח

לא בדקו, באופן מפתיע. 

[mcaspi]

עם איזו חברה שלחת? לא מובן לי בדיוק, ואולי גם לאחרים, מה עשית בנושא המשלוח לאורך כחודשיים וחצי, עם 3 חברות חלפים זרות.

תוכל לעזור אולי יותר לבעלי רכבים כמו שלך אם לא תסתיר את המק"טים.

[EliC25]

לא מסתיר, זה העתקה מאקסל והעמודה הייתה מצומצמת.

החלפיפ מאמיאמה הוזמנו לאחרונה, משני האתרים האחרים הוזמן בעבר הרחוק

[Jack457]

בתאריך 26.4.2024 בשעה 07:46, Mech Morphix כתב:

לא מומלץ לעבור במים במהירות

 

בתאריך 22.4.2024 בשעה 10:40, EliC25 כתב:

תודה רבה לכם על הקריאה והמעקב.

האוטו כבוד, אבל עליה רגועה של מדרגות זה הנהג. ממש יפה.

 

 

[EliC25]

בתאריך 28.4.2025 בשעה 14:35, EliC25 כתב:

שנה דלה ביותר מבחינת הכל - הוצאות, תחזוקה ובוודאי נסועה.

הצטרפה למשפחה נוסעת נוספת, שתכף תהיה גדולה מספיק כדי להתחיל לטייל איתה.

בואו נתקדם לסיכום השנתי

קודם כל מבחינת נסועה, הייתי בהלם כשכתבתי את הסיכום באקסל והייתי צריך לוודא מספר פעמים. לרכב כרגע יש קצת פחות מ248 אלף ק"מ, כלומר נסע 3971 ק"מ בשנה החולפת.

במהלכם בוצע טיפול שנתי אחד ועבודות 'בלאי' (על הכל יש סרטונים שמצורפים):

מיכל שמן הגה ש'התבקע' - הוחלף על ידי חליפי מעלי אקספרס שהיה במלאי של אחד מחברי קבוצת הג"ו.

מצבר, צינורות קירור וברך של נוזל קירור באותה הזדמנות:

 

 

לאחר ההחלפה של צינורות הקירור הבודדים, החלטתי שבטיפול הקרוב אחליף את יתר הצינורות וכך אכן בוצע. בטיפול השנתי הוחלפו אטם מכסה שסתומים (שהמתין מ2022 במחסן), שמנים רלוונטיים, נוזל קירור, אטם סעפת יניקה+EGR, וצינורות קירור כאמור.

 

 

 

עלויות התחזוקה השנתית:

זה רק נראה הרבה... סך הכל 1651 ש"ח

 

מבחינת ביטוח וטסט, אני מציג את המחירים של הביטוח ל2024, אבל ב2025 היה שינוי במחירים כך שהירידות במחירים כמעט לחלוטין באו על חשבון העליות.

החובה עלה ב-130 שקלים, המקיף ירד ב550.

מחיר ביטוחים:

חובה - 1986

מקיף - 2984

גם אגרת הטסט (1348 ש"ח) ירדה ב150 שקלים, אך התשלום לטסט עלה בכמה שקלים (103 ש"ח), והשנה היה צורך באישור בלמים (150 שקלים). 

 

מחירי הדלק שהאמירו שחקים כרגיל, לא עשו חסד עם צריכת דלק ממוצעת של 7.7 קמ"ל

נסכם:

טיפולים - 1651 ש"ח

ביטוחים - 4970 ש"ח

דלק - 3609 ש"ח

טסט - 1601 ש"ח

 

סה"כ - 11831 ש"ח

שהם - 3 ש"ח לכל ק"מ

וקצת פחות מ1000 שקלים עלות חודשית

 

 

חישוב רב שנתי:

 

 

 

נתראה שנה הבאה (אם לא ימאס לי, מהרכב או מהתיעוד)

 

אז באופן חלקי - בהמשך למשפט האחרון משנה שעברה, די 'נמאס לי' מהתיעוד ויש הוצאות מסומות של דלק שלא דיווחתי במהלך השנה.

את יתר ענייני התחזוקה והבעלות על הרכב תיעדתי ולהלן סיכום השנה הרביעית:

הרכב נסע השנה רק קצת מעל 7500 ק"מ ובוצע טיפול שנתי (המפורט מטה) למרות שלא החלפתי נוזל בלמים ושמן טרנספר שנדרש לפי הנסועה הזו, אחליף אותם במהלך השנה הקרובה לפני הטיפול הבא. בנוסף, הוחלפו נעלי הבלם החליפיות בנעלי בלם מקוריות (מפורט בסרטון מטה)

בנוסף, הוחלפו מתגי שליטה מההגה מאחר והכיתוב נמחק, בעלות של בערך 80 שקלים מעלי אקספרס, המתגים באיכות נמוכה מעט מהמקור.

עוד לא טופלה דליפת הואקום שיש מאיזור הEGR, כשפירקתי את השסתום (מאוד מורכב להגיע אליו) גיליתי שכנראה בהחלפת המנוע שהרכב עבר לפני 5 שנים, לא הרכיבו אטם של הEGR, שלא ניתן למצוא בארץ ולא בא לי לייצר מנייר אטמים, יטופל בהמשך. כרגע אני חי עם המשיכת ואקום הזו מאז שהרכב אצלי.

בין הטיפול הקודם לטיפול הנוכחי המנוע 'בלע' קרוב לגלון שמן (כלומר צריכה של חצי ליטר לכל 1000 ק"מ)

אז אלו ההוצאות על הטיפול השנתי:

עלות כוללת - 532 ש"ח

עלות הטסט - 1618 שקלים

עלות ביטוח מקיף - 2220 שקלם

עלות ביטוח חובה - 1986 שקלים

העלייה במחיר החובה לעומת הירידה במחיר המקיף, התקזזו זו בזו, כך שהשנה המחיר הכולל זול ב29 שקלים

את עלות הדלק קשה לחשב במדויק אבל אוכל לעשות ממוצע של שקל לכל ק"מ (צריכת דלק של 7-8 ק"מ לליטר, שתואמת למחיר ליטר דלק בשקלים פחות או יותר) אז נניח 7500 ש"ח.

 

כך שסך הכל השנה העלות הייתה 13856 שזה אומר 1100 ש"ח לחודש וקרוב ל2 שקלים לכל קילומטר נסועה

וזה הסיכום הסופי של התחזוקה לאורך ארבעת השנים האחרונות:

 

והסרטונים של התחזוקה השנה:

 

 

[mcaspi]

תודה על הפירוט. לא שכחת כאן עלויות משלוח ובדיקת משרד התחבורה?

[EliC25]

המשלוח כלול במחיר

לא נדרש לבדיקה, חלק מקורי.

[mcaspi]

לפני 17 שעות, EliC25 כתב:

לא נדרש לבדיקה, חלק מקורי.

משונה, זה עדיין נעלי בלם. אולי הן מזויפות.

[lanosforce]

רשמת שהמנוע בלע שמן, חצי ליטר לאלף קילומטר זה לא מעט גם למנוע גודש, מה הסיבה? רינגים? 

[EliC25]

גומיות שסתומים בקמ כזה

[EliC25]

 

 

מסוג המודעות האלו שמבאסות אותי שכבר יש לי רכב שטח

ומצד שני - התוספות שעברו את גבול הטעם הטוב, והמשפך שנמצא על הוישרים מרמזים לי שאולי עדיף שכך 😄