Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1662 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מפרסם המלצה לעסק הנ"ל בעקבות השרשור הזה, שם ביקשתי עזרה במציאת מקום המתמחה בתיקון פגושי פלסטיק, אחרי שהפגוש האחורי של הסיוויק טורר (סטיישן) ספג מכה לא-סימפטית:

 

20211126_093335.thumb.jpg.801fabf8a3fe477ad542e20218e5f3e6.jpg

 

@רפי לין הציע שאפנה ליופלסט בהנהלת צדוק, והחלטתי לוותר על תיקונים עצמיים מחוסר זמן ו\או מקצועיות שלי- אני יודע הרבה בנושאי פחחות, אבל לא מספיק ובטח שלא בפלסטיק. אז דיברתי עם צדוק בטלפון ולאחר ששלחתי לו תמונות, סגרנו שאביא את הרכב מוקדם בבוקר ואאסוף אותו למחרת, לכשיהיה מוכן. וכך היה- השארתי את ההונדה בידיו של העובד במקום (ניר? לא בטוח) על הבוקר, ונסעתי לעבודה בתח"ץ.

 

הרכב נכנס לעבודה, שכללה פירוק הפגוש, תיקון\משיכת הפגיעה לצורה המקורית, שיוף וצביעה כללית של הפגוש. והנה התוצאה:

 

20211201_132231.thumb.jpg.7f6d20ec6d867729cd541185de976ad9.jpg

 

20211201_132223.thumb.jpg.3687b37da1b76027df88747630eec8e9.jpg

 

לא ניתן לראות היכן הייתה הפגיעה, וכמובן, צביעה של כל הסימנים המצטברים עשתה לרכב רק טוב. אני חייב לציין שהיה נחמד להתנהל מול צדוק וגם מול העובד שלו- שניהם אנשי שיחה, מה שנקרא. בכלל, העסק הזה מזכיר לי עסקים של פעם, כאלה שבעל הבית עובד בעצמו ומחובר למה שהוא עושה. מקומות כאלה הולכים ונעלמים, ואני שמח שמצאתי שיש עדיין כמה כאלה שאפשר לסמוך עליהם.

 

בנוסף, כשבאתי לאסוף את ההונדה ציפתה לי הפתעה נעימה:

 

20211201_121119.thumb.jpg.ee7735c5a29d1dd2a77006a440a0b4fb.jpg

 

20211201_132310.thumb.jpg.c5622fac8c5a67be954fb647e866997b.jpg

 

בגלל פגיעה ישנה, עיטור הפלסטיק השחור החל להתרופף מלפנים, והם החליטו על דעתם להדביק את החלק הסורר, כמו גם לתקן במכחול שיפשופים קטנים בפגוש הקדמי, למרות שלא ביקשתי ולא ציפיתי מהם. אה, וגם שטפו את ההונדה... לאותו ניר יש סיוויק משנתון דומה 5 דלתות, והוא התחיל בהרהורי "כזה סטיישן אני רוצה". 😄

 

המחיר כולל מע"מ היה 1,700 ש"ח;  אין לי מושג אם זה רע או לא אבל לתפיסתי- עבור התמורה שקיבלתי- נראה לי הגון. אני משוכנע שיש בתי עסק זולים (הרבה) יותר, אבל אני לא בטוח במקצועיות שלהם.

  • אהבתי 9
×
×
  • תוכן חדש...