Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1827 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במסגרת האינפלציה בקטרי החישוקים ברוב הרכבים, שמתי לב שרכבי ev כדוגמת טסלה (וגם למשל ה ioniq5) מגיעים עם חישוקים גדולים יחסית, עם חתך מאוד נמוך.
האם ניתן לייחס זאת למנועים החשמליים שמותקנים צמוד לגלגלים/אופנה/סיבה אחרת?
בתמונות הראשונה והשניה - טסלה 3 מהבוקר עם מידה 235-35-20 (כבר הספיק לשפשף את החישוק והצמיג, ותשומת לב לקליפרים אדומים). בתמונה השלישית טסלה 3 אחרת עם חתך גבוה יותר.
ה ioniq5 מגיעה עם חישוקי 19'' 20''.
מה זה אומר על המכוניות האלה מבחינת נוחות נסיעה?
+מחיר צמיג 1,500 ש"ח אם לא יותר.

תמונה1.png

תמונה2.png

תמונה3.png

פורסם

אני אתמול נסעתי בטסלה מודל 3 פרפורמנס בדיוק כמו עם הגלגלים שציינת, ואני חייב לציין שבקושי הרגישו את הגודל שלהם. הרכב היה מאוד נוח ושקט (כן היה קצת רעש מבית הגלגלים) וסה''כ חווית הנסיעה מאוד טובה, שיבושים בכביש לא הפריעו במידה שחשבתי שהם יפריעו והוא עבר פסי האטה בצורה מעולה. 

 

לדעתי סוג הרכב יותר משפיע על הנוחות מאשר בעיקר גודל הצמיגים, וצריך לעשות נסיעת מבחן ולבדוק כל מקרה לגופו. 

Kia Niro EV 2024

MG4 2023

פורסם

יש לך תמיד פשרה בין נוחות ליעילות, ככל שהצמיג דק יותר כך יש פחות תנועה שלו וזו המגמה של יעילות ופוזה שתמיד מוכרת. 

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

זה לא קשור לרכב חשמלי, גם לרכבי בנזין באותה רמת ביצועים, כמו למשל BMW M3, יש חישוקי ענק. אתה פשוט רואה אותם הרבה פחות בכביש בגלל שהם עולים יותר מכפול.

פורסם

בעיקר פוזה לדעתי. יש את הג׳נטים האלה גם ברכבים כמו מזדה 3 ויונדאי איוניק, רכבים חשמליים לא מיוחדים בקטע הזה, יכולים להסתדר גם עם 15" לדעתי, אלא אם הבלמים לא נכנסים.

 

באיוניק חישוקי 17" לא עושים שום דבר חוץ מקשיחות, רעשים בנסיעה ועליה בצריכת דלק.

 

במכוניות ראלי הסטנדרט זה 15", פעם ניסו 16" אבל ירדו מזה.

אצל פורמולה 1 זה בכלל 13". רק השנה הם הולכים להעלות את קוטר החישוק ל19".

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם (נערך)

אני גם חושב שזה פופולארי יותר כיום (בלי קשר לחישמול), להיות עם ג'אנט גדול יותר וצמיג בחתך נמוך,

מעבר לעובדה שזה יפה משמעותית (בעיני בכל אופן), יש הבדלים בהתנהגות הרכב,

לא מזמן ראיתי סרטון על הנושא, שמסביר כיצד לבחור גודל ג'אנט מתאים שעונה על הצרכים והוא לאו דווקא בגודל שהגיע עם הרכב.

 

 

עריכה אחרונה על ידי Super_T

💡אמרת? אל תבטיח;  הבטחת? אל תכתוב;  כתבת? אל תחתום;  חתמת? אל תתפלא 😏

×
×
  • תוכן חדש...