אופרייט ליס- חווית אחריות לאחר רכישה

[MaTaNxX]

אשמח לשתף אתכם בחווית רכישה שלי עם אופרייט ליס וגם אשמח לעצות מה דעתכם בנושא 

רכשתי מאופרייט ליס גלילות ב31.3  קיה נירו 2018 עם 65 אלף ק"מ  לא לקחתי את הרכב לבדיקה כיוון והם נתנו לי כתב התחייבות על מצבו התקין של הרכב , הרכב עבר טסט חודש לפני מועד הרכישה ולאחר מיקוח של כמה שעות אצלם יצאתי עם הרכב החדש שמח וטוב לב , במהלך הרכישה ביקשתי מנציג המכירות וכן ממנהל הסניף שידאגו להחליף לרכב צמיגים - כאחת מהדרישות שלי . 
ואז הגיע ה"איש הטכני" שלהם וקבע בזריזות שהצמיגים חדשים והרכב עבר טסט ואין לי מה לדאוג והכל טוב ,ולמרות זאת התעקשתי איתם אך ללא הועיל. 

לדאבוני לאחר שנסגרה העסקה והרכב הועבר לבעלותי בנסיעה הביתה גיליתי כי ההגה רועד באזור ה105 קמ"ש , מייד עם הגילוי פניתי אליהם והם הפנו אותי לבצע איזון פרונט ב1.4  - קיבלתי את ההזמנה הלכתי וביצעתי את האיזון כמתבקש , בעודי במכון האיזון נאמר לי שהפעולה הזו לא תעזור לרכב וככל הנראה ישנה בעיה באיזון הגלגלים - שוב פניתי למוקד השירות והאחריות בבקשה שישלחו הזמנה שרלוונטית לתיקון התקלה. 
נענתי בצורה מאוד מבישה עם צעקות מעבר לקו "הוא קנה אצל סוכן X שיפנה אליו, מה הוא פונה אלינו אנחנו לא קשורים" (תמוהה בעיניי שמוקד אחריות מגיב באופן הזה ) פניתי לאותו נציג ממנו רכשתי את הרכב בתגובה ענה שיחזור אליי - לא קרה 

בשבוע האחרון היה לי פנצ'ר בצמיג אחורי ניגשתי לפנצ'ריה והחלפתי את הצמיג [היה בורג בדופן הצמיג ] ביקשתי מהבחור שהחליף לי את הצמיג לבדוק האם ישנה בעיה באיזון הצמיגים על הדרך כיוון וההגה עדיין רועד  עוד לפני שהעלינו את הצמיגים למכונה - גילינו שהצמיגים שחוקים לגמרי והם בכלל פסולים, ובכל זאת ביקשתי ממנו לשים אותם במכונה לאיזון ולמרבה הפלא הצמיגים היו רחוקים מאיזון במצב של 115 לימין ו60 לשמאל. 
ובאותו רגע פניתי שוב לאופרייט בבקשה שידאגו להחליף את הצמיגים הרי הם קבעו נחרצות שהצמיגים תקינים - והרגע התגלה שהם בכלל פסולים תגובתם הייתה שהם לא נותנים אחריות על זה וזה בלאי של הרכב ולא מעניין אותם שהם מכרו רכב עם צמיגים פסולים , אשמח לדעת מה לדעתכם כדאי לעשות במצב הנוכחי ? האם רלוונטי לקחת את הצמיגים לבוחן שיפסול אותם ולהתנהל משפטית או האם ישנה דרך אחרת לפתור את העניין ? 
 

[ocsi4u]

שחיקה בחלק הפנימי,נכון ?

אם יש מסמך חתום על תקינות של צמיג (זה שעבר טסט לפני חודש ממש לא אומר בלום),תביעות קטנות הכתובת שלך אם יש לך אוויר (אחרי שתוציא מכתב אני מעריך שאפילו לא תגיעו לבית משפט),בלאי ושחיקה של צמיגים לא יכול לקרות בתוך יום אחד !!

[MaTaNxX]

אכן החלק הפנימי שחוק , שחיקה ברמה הזו  למיטב ידיעתי לא קורית גם בזמן שחלף מהרכישה עד אתמול 31.3-21.4 . 
תודה . 

[ocsi4u]

אני בזמנו בפוקס ראיתי,עד לרמה של חוטי ברזל היה שחוק,אחרי שהתחלתי להרגיש רעידה עדינה.

אני עם 2019 מניילון,קרה ב-70K ק"מ.

כיוון פרונט עושים רק אחרי החלפת צמיגים.ובכלל פעם בשנה מומלץ להחליף בין סט קדמי לאחורי או לעשות כיוון מחדש.

תעבור על היסטוריית רכב,ולעולם אל תסמוך על בדיקות של מקום שאתה קונה,מומלץ ללכת למקום באופן פרטי !

המחלה הידוע של הרכב הזה,חיישן חמצן,EGR קולר,ובחלק היה גם קלאץ' (אני עם PHEV שם זה היה תלוי מתי יצרו)

עריכה אחרונה ב-22 לאפריל, 2021 על ידי ocsi4u

[MaTaNxX]

תודה על המידע עזרת לי מאוד , אשים לב לדברים האלו - מקווה שלא אפגוש אותם אני בעיקר נהנה מהתצורכת דלק שהיא פשוט מבורכת 

[ocsi4u]

Just now, MaTaNxX כתב:

תודה על המידע עזרת לי מאוד , אשים לב לדברים האלו - מקווה שלא אפגוש אותם אני בעיקר נהנה מהתצורכת דלק שהיא פשוט מבורכת 

אז תחשוב אני כמעט חצי ממך 

אחלה רכב

[vadim6385]

אם הם היו מחליפים לך צמיגים, הם גם ככה היו שמים לך זבל סיני כלשהו, וגם לא בזוגות, אלא ביחידים, אז לא פספסת הרבה פה.

 

בלי קשר לתביעה משפטית - לדעתי בכל מקרה תחליף 4 צמיגים לכאלה מחברה מוכרת (לא סיני), תעשה איזון גלגלים (כחלק מהחלפת צמיגים) וכיוון פרונט (אם עוד לא עשית).

[MaTaNxX]

לא מפריע לי שהיו שמים צמיגים סינים- יש לי כאלו בI25 והם אחלה ביחס למה שאני צריך מהרכב , אני אחליף את הצמיגים ברגע שאסיים לבסס את כל מה שצריך , כנראה אתאים אותם לצמיג החדש שכבר התקנתי השבוע "אוטסו" 

[סלע]

והלקח הכי חשוב-לא להתקמצן ולקחת לבדיקה.

עם בדיקה- אתה בצד החזק של המו"מ.

בלי בדיקה- קורה מה שקורה לך עכשיו.

[MaTaNxX]

לפני 7 דקות, סלע כתב:

והלקח הכי חשוב-לא להתקמצן ולקחת לבדיקה.

עם בדיקה- אתה בצד החזק של המו"מ.

בלי בדיקה- קורה מה שקורה לך עכשיו.

לא לקחתי לבדיקה בעיקר כי בפי גלילות יש מכון בדיקה אחד , ואני מראש לא רוצה להוציא 500-700 שח ושסתם יסבנו אותי 

[ניקו פ.]

אבל הנה סיבנו אותך גם בלי בדיקה. 

חבל לדעתי איך פעם אחר פעם נפתח פה ובפורום המשפטי שרשור על רכב שלא נבדק ואז הקונה מוצא את עצמו בלי יכולת לצדק. זה קורה על בסיס שבועי כמעט. 

צריך להבין שסוכנויות הרכב האלו הן כמו מגרש סוחרים רק עם עניבה.

חתמתם על זיכרון דברים? מסמך כל שהוא? יש לך הקלטה של שיחה כל שהיא או התחייבות כל שהיא שלהם בכתב? 

[סלע]

אז לוקחים לבדיקה במקום אחר, מקום שאתה בוחר, ובטח לא מקום קרוב למקום הקנייה.

סיכוי שהיו עולים על הבעייה בבדיקה ואז אחת משתיים:

היית קונה את הרכב רק לאחר שסודר/המחיר קוזז בהערכת עלות התיקון, 

או לא קונה את הרכב בכלל.לפעמים עדיף לשלם 500 שקל כדי לחסוך כסף גדול יותר

ו/או להמנע מעסקה עם חברה "לא נעימה".

[MaTaNxX]

אני צריך לעבור על המסמכים , ולבחון את זה לעומק מה נכתב שם במדויק ולפי זה אדע טוב יותר 

שניכם צודקים - לצערי כיוון שרכשתי במרכז ואני בכלל מחיפה זה גם היה בעיה בפני עצמה היכרות עם האיזור וכו' מקווה שהכל יסתדר ויבוא על מקומו בשלום. 
 

[iEminem]

לפני 36 דקות, MaTaNxX כתב:

 

(לא יודע למה ההודעה צוטטה, אני כותב מהטלפון ואי אפשר למחוק אותה)

מתן לדעתי הגישה שלך כלפי רכבים היא קצת לא נכונה.

אתה עמדת (ובסוף רכשת) לקנות רכב שנת 2018, היברידי, מחברת ליסינג.

אני לא חזק כל-כך במחירונים ובשווי רכבים, אבל ההגיון הבריא שלי אומר שהרכב עלה מעל 70K.

בדיקה, לפי מה שאתה כתבת, עולה כמעט 700 שח. זה מהווה אחוז בודד משווי הרכב.

סוכנויות ליסינג לא מתפארות בדאגה לרכב, שגרת טיפולים נכונה, או חלילה במתן 4 צמיגים איכותיים לרכב.

אתה משקיע סכום עתק על כלי בעל 4 גלגלים, שאחראי בין היתר על הבטיחות שלך ושל הסביבה שלך. 

חלילה לא בא בטענות או יוצא עליך, אבל למה לא להשקיע על 4 צמיגים איכותיים, שלאורך כמה שנים יחזירו את ההשקעה שלהם על פני הסינים? 

למה לא לקחת רכב לבדיקה, כשיש בו מערכת די חדשה בשוק (היברידי), שתקלה בה יכולה לעלות פי כמה מהמחיר של הבדיקה?

זה לטובת כל הקוראים בפורום, רכב בסכומים כאלו לא קונים בלי בדיקה.

 

במקרה שלך ספציפית, לצערי (מניסיון כעובד בחברת השכרה) יצא לי לשמוע הרבה את המשפט "החוזה של X, הוא עשה עליו את הבונוס, שהוא יטפל בבעיות של הלקוח".

עם כל הניסיון העגום שלך מול החברה, אני לא הייתי מנסה לשבור את הראש מולם. הייתי מנסה כמה שפחות יצירת קשר ועבודה מולם.

נניח שרביעיית צמיגים עולה באזור ה2000 ש"ח לרכב שלך? מבחינתי הייתי לוקח את זה כשכר לימוד, מאשר להתווכח מולם (ואתה שם לב שאין עם מי לדבר), להתעצבן, לקבל הבטחות "מנהל יחזור אליך" שלא יקרו.. לא יודע, פחות התחביב שלי. הייתי מטפל בדברים האלו בעצמי ועושה להם שיימינג / ממליץ לכל הקרובים שלח להתרחק משם. 

 

והכי חשוב תתחדש ותהנה מהרכב.

[MaTaNxX]

קודם כל תודה , לפני הרכב הזה הייתה לי איוניק 17 (הלכה טוטאלוס בתאונת שרשרת אחרי פחות מחודשיים בבעלותי) 

ויש לי חבר עם הנירו כבר כמה שנים והוא מאוד מרוצה ולכן הייתה לי היכרות דיי טובה איתו , 
ברכב הבא כנראה כבר אלך לבדיקה בתקווה שהכל יהיה בסדר. בנוגע לצמיגים אני לא רואה סיבה להשקיע סכום כלכך גבוה על צמיגים בגלל שיש לי נסועה מטורפת במהלך השנה כ30K אז אני מוכן להסתפק בסט שיעלה 1200 שח. 

אני לא אדם שעושה שיימינג אני אעדיף לתבוע אותם כיוון ויש לי היכולת וזה לא מאוד מפריע לי -יש עו"ד צמוד שיעסוק בזה אם נגיע לשם. 

רציתי ללמוד מה הלך הרוחות באופן כללי וכולכם עזרתם לי מאוד בקרוב אני צריך להתחיל לחפש רכב חדש נוסף על זה מה שנקרא למדתי להבא