פורד פיאסטה - חוות דעת

[imprezadude]

שלום לכולם,

בחיפושיי אחר רכב ידני, בתקציב של עד כ-30K, קפצו מספר אקזמפלרים של פורד פיאסטה.

 

מדובר בשנתונים 14-15, והמטרה היא בסופו של דבר רכב עירוני נחמד ואמין, שנוסע יחסית מעט בשנה 5-6K.

 

אשמח לדעת מאלו שמכירים או בעלי ניסיון עם הרכב האם ישנם דברים לשים לב אליהם, מחלות, ובכלל חוות דעת כללית על הדגם.

 

אני מודע לכך שייתכן שלא מדובר ברכב שהוא אמין "טויוטה", אבל מצד שני לא רואה כל הצדקה לשלם על יאריס מאותו שנתון כמעט 20K יותר.

 

תודה רבה מראש לכל העונים!

[yulianx]

האמת שמבעלי הפיאסטות, האמינות לא רעה בגירסה הידנית, איכול חומרים טובה, 7 כריות אווירמוגם הנוחות.

הבעיה כמו ברוב סופר מיני ידניות זה המנוע החלש, אבל לעיר לדעתי היא תספק.

פיאסטה

[imprezadude]

יש איזשהן בעיות אמינות נפוצות ששמת לב אליהן?

 

גם אם יש, כמובן שצריך לשים הכל בפרופורציה, אבל רק מנסה לקבל תמונה כמה שיותר מלאה על העניין, כדי שאדע במה להתמקד.

 

תודה!

[ArikC]

במקרה הזה הרכב הזה יהיה אמין לא פחות מטויוטה,זה מנוע שהולך איתם כבר מהדור הרביעי (95) עם שינויים כאלו ואחרים והמנוע הזה הוא פיתוח של פורד וחברת ימאהה.

מדובר במנוע אמין מאוד מאוד.

אני מחזיק פיאסטה 2014 שהוצאתי חדשה מהחברה,כרגע על 110 אלף קילומטר בלי שום תקלה ,רק טיפולים.

צריכת דלק עם די הרבה פקקים,איזור ה13-14 ק"מ לליטר.

טיימינג צריך לעשות כל 120 אלף או 5 שנים המוקדם מבניהם,מחלות של הרכב אני לא מכיר.

איכות חומרים ברמה טובה מאוד,בדקתי את כל אם לא רוב המתחרות, הפיאסטה הייתה ברמה יותר טובה וגם איכות נסיעה יותר שקטה.

הרכב קצת קשה על הכביש,והמנוע לא מי יודע מה חזק,צריך להשאיר אותו בטווח סל"ד האפקטיבי שלו.

סך הכול אני מרוצה,עלויות אחזקה נמוכות.

עריכה אחרונה ב-3 לאפריל, 2021 על ידי ArikC

[LEGACY 1.8]

תוסיף על מה שנאמר מעלי גם את ההנאה מנהיגה..

הגה מדוייק ביחד עם שלדה מבטיחים הרבה חיוכים וכיף בפניות ואז אתה מרגיש עוד יותר שהמנוע קטן בשלוש מידות על הרכב..

איכות הבניה של הרכב מעולה - למרות פלסטיקים קשיחים להחריד, כמעט ואין קרקושים וחריקות גם ברכב בן 9 ו 115 אלף ק"מ.

אני גם ממליץ בחום.

[iEminem]

לדעתי יש בפורום נציגות די מכובדת של בעלי פיאסטות (ובעיקר ידניות).

אתה לא תצטרך אפילו להגיע ל30 אש"ח בקנייה. אחת שמורה מ2014 אמורה לעלות לא יותר מ22 אש"ח. 

שתדע, נושא שדובר עליו המון בפורום, זה שהרכב צריך לעבור טיימינג כל 5 שנים או 90 אלף קמ. משום מה מוכרים לא יודעים את זה, וטיפול כזה אמור לעלות 2-3K.

לרכב יש 2 רמות גימור בארץ, ambiente ו trend. 

טרנד מגיעה עם הרמת מושב נהג כלפי מעלה (אמביאנטה לא), לדעתי גם פנסי ערפל, ובקרת אקלים דיגיטלית (לא בטוח).

ב2013 הוחלפה הצורה הישנה לחדשה.

לא מכיר תקלות נפוצות של הרכב. 

בהצלחה.

עריכה אחרונה ב-4 לאפריל, 2021 על ידי iEminem

[imprezadude]

תודה רבה לכולם,

רוב האקזמפלרים שאני מוצא עם קמ די גבוה, ואלה עם קמ נמוך נדמה שאיחרו עם החלפת הטיימינג לפי מה שאתם אומרים, שזה קצת מבאס.

 

אמשיך ואחפש עוד כאלו, אבל לחלוטין שימחתם אותי.

[מרכז שירות שי-לי]

ממשיך במה שאמרו קודמיי.

זה באמת אחד מהרכבים היותר אמינים שנתקלנו בהם, די מקביל באמינותו למאזדה 2.

קשה אפילו להצביע על "מחלות" סדרתיות או ידועות כאלה ואחרות.

 

בהצלחה, מוזמן להתייעץ בפרטי אם תמצא משהו מעניין.

 

עדי

[imprezadude]

תודה עדי, לא עלה בדעתי לוותר על הייעוץ שלך במעלה הדרך

[itamarg]

לפני 29 דקות, imprezadude כתב:

תודה רבה לכולם,

רוב האקזמפלרים שאני מוצא עם קמ די גבוה, ואלה עם קמ נמוך נדמה שאיחרו עם החלפת הטיימינג לפי מה שאתם אומרים, שזה קצת מבאס.

 

אמשיך ואחפש עוד כאלו, אבל לחלוטין שימחתם אותי.

צריך סבלנות והכי חשוב לקנות רכב עם תיעוד טיפולים. 

לי לקח חודשיים למצוא את הפיג'ו ה 208 הידנית שלי. 

תתאזר בסבלנות ותבדוק היטב, זה משתלם. 

[print]

מצטרף לדעות: כבעל פיאסטה ידנית, 2014, 120 ק"מ, רכב ללא תקלות. מתדלק ונוסע 

[Tal7]

מצטרף להמלצות - בעלים של פיאסטה 2014 ידנית מספטמבר האחרון אחרי לא מעט חיפושים (הסטוריית טיפולים מלאה, ק״מ נמוך), עד עכשיו תדלק וסע (ותעשה טיימינג בזמן). 

בנוסף מתחבר למה שכתבו כאן למעלה - הוא אכן כיפי לנהיגה, במיוחד בפניות - אבל המנוע חלש וכמעט מצליח לגרוע מהכיף  

[imprezadude]

כל עוד זה תלוי בי ברור שאטפל בזמן, אבל יש כאלה שבגלל קמ נמוך מותחים את עניין הטיימינג. בסוף הם מחליפים, רק תוהה אם יש פוטנציאל נזק בעיכוב עצמו (בהנחה שלא נקרע כמובן, ובהנחה שהחליפו לבסוף, פשוט מאוחר, אני משער שאין)

[yulianx]

אם לא נקרע אין נזק למנוע.

[nath]

מתעלק על השרשור,

 

מה לגבי הגרסה לפני מתיחת הפנים עם מנוע 1.4 אוטומט? האם יש נקודות מיוחדות שצריך לשים לב לגביה? 

 

שקלתי את ה 1.6 לאחר מתיחת הפנים אבל לאחר שהבנתי שהיא עם תיבה דו מצמדית, ירדתי מזה.

אמנם, אני מחזיק רכב עם דו מצמדי (בחתימה) והכל תקין עד כה, אבל זה נראה לי יותר מדי להגדיל את הסיכוי לתקלות..