מאמר: מיצובישי אקליפס קרוס מתחדש

[yoav911gt2]

אחרי שהציגו טיזר קטן בחודש שעבר, מיצובישי חושפים את מתיחת הפנים לקרוסאובר הבינוני שלהם.

השינויים בעיצוב החיצוני מתמקדים בעיקר בשיפור נקודות החולשה של הדגם הקיים. את החלון האחורי המפוצל באמצע ,  מחליף כעת חלון גדול יותר,

היוצר זווית חדה יותר עם דלת תא המטען ומאפשר ראות טובה יותר לאחור . הפנסים האחוריים הורחבו וכך האקליפס זוכה להופעה חלקה וזורמת יותר.  

בפרונט שמו דגש על נוכחות , באמצעות  גריל קדמי מושחר לגמרי , פנסים צרים יותר והבלטת מגן הגחון.

 

 

בתוך הקבינה נעשו השינויים קטנים יותר. הדשבורד שונה , כך שמסך המולטימדיה (8 אינץ' ) יהיה  קרוב יותר ונוח יותר לשימוש עבור יושבי המושבים הקדמיים,

 עם כפתורים וידיות שליטה לווליום. משטח השליטה שהיה בדגם הקודם הוסר ובמקומו ישנו תא אחסון גדול יותר בקונסולה המרכזית.

האקליפס קרוס ממשיך להשתמש באותה יחידת הינע מבית מיצובישי, מנוע 1.5 טורבו הזרקה ישירה המשודך לתיבה רציפה עם דימוי של שמונה הילוכים.

היצרן לא פירט , אך ציין כי  בעתיד הקרוב צפויה להצטרף להיצע  גרסת PHEV (פלאג אין הייבריד) לאקליפס, בדומה לזאת שקיימת כיום לאאוטלנדר.

מערכת ההנעה הכפולה גם קיבלה כמה נגיעות , המתלים הקדמיים (מקפרסון) והאחוריים (מולי לינק) קיבלו כיול מחדש ובולמי הזעזועים האחוריים הוגדלו

לטובת שיפור היציבות והשליטה על הרכב.

לצפייה במאמר המלא

[אליהו שבת]

מה יהיה עם גלגל ההגה, לוח השעונים ופקדי מיזוג האויר?

2030 גם נראה אותם?

אולי הגיע הזמן לפחות במתיחת פנים לקרוסאובר היחידי שלהם לתת משהו פחות מיושן?

חושש שבמחלקת מתיחת הפנים שלהם יושבים רק פחחים 

 

[David32]

אוי מיצובישי.

כמו סוס צולע ששבר 2 רגליים.

שמישהו יעזור להם, או יהרוג אותם כבר.

 

איזו בלאגן, באמת.

פרונט מגניב, צד גנרי, תחת גנרי, פנים גנרי (אשכרה גנרי אבל. סתם.).

יחידת הנעה - meh , מה... מה יהיה?

 

 

[daniel.gri]

על כן נאמר - מן הפח אל הפחת.

[mottis]

מתי יחליפו את התיבה הרציפה בכפולת מצמדים או פלנטארית?

[yoav911gt2]

אם בכלל אז כשיתחלף הדגם.

לשינויים עתידיים מהותיים המתן לאאוטלנדר החדש(באמת חדש , לא עוד מתיחת פנים) .

 

עריכה אחרונה ב-15 לאוקטובר, 2020 על ידי yoav911gt2

[itsik170]

האקליפס הולך לדעתי לעבור כמה וכמה מתיחות פנים, מיצובישי נוהגים למרוח לאורך זמן את הדגמים שלו.

[Ragnar]

אבל למה בתקינה אמריקאית? 

 

חבל שלא מנצלים שדרוג בעיצוב הפנימי בעוד החיצוני הוא מוצלח לטעמי

[yoav911gt2]

כי מיצובישי יוצאים מאירופה, וגם בארה"ב לא בטוח שישארו. 

[Potato]

למה ההגה מהאטראז׳ אבל למההההה

[iEminem]

יצא לי לנהוג בגרסה הקודמת במסגרת העבודה, חוץ מהגיר הרציף וההגה האנמי לא הייתה לי שום מילה רעה להגיד (או בעצם עוד משהו, מתוך 30-40 שסופקו לחברה, אחד סופק בלי מים לרדיאטור. בכלל.).