פיגו 208 מכונית השנה 2020

[אלי55]

זו התגובה של פיג'ו למקטרגים כאן

 

 

[Doron_Z]

כיף לראות שה 308 מכר ככה יפה. אולי יש עוד תקווה למשפחתיות נמוכות

[shugiflex]

בשביל הרבה אנשים מעולם הרכב, טסלה היא כמו נטפליקס לאנשי הוליווד. חברה שמשחקת לפי כללים חדשים שהמציאה בעצמה ומעצבנת את כולם.

לא פלא שהלכו על הבחירה השמרנית בדמות עוד סופר מיני מבית פיג'ו.

עוד חמישים שנה אף אחד לא יזכור מה ההבדל בין פיג'ו 208 משנת יצור 2016 לבין זאת שיוצרה ב-2020. מודל 3 תיכנס לדפי היסטוריה של עולם הרכב.

[eladts]

אין ספק טסלה היא מכונית העשור אבל עדיין המספרים שלה הם של רכב נישה, ה 208 מביאה את החשמל לקהל הרבה יותר רחב באירופה.

והקונספט שלה להציע בנזין דיזל או חשמל הוא ללא ספק חדשני.

 

המכונית הכי נמכרת במדינות כמו נורווגיה או הולנד היא מכונית נישה. ברור.

 

https://electrek.co/2019/12/31/tesla-model-3-netherlands-record

[אלי55]

קראת את הכתבה בלינק שנתת ? מדובר שם על ניצול הטבות לרכב חשמלי שהסתיימה ב 2020.

ומדובר רק על חודש דצמבר 2019.

[Ron.P]

בשביל הרבה אנשים מעולם הרכב, טסלה היא כמו נטפליקס לאנשי הוליווד. חברה שמשחקת לפי כללים חדשים שהמציאה בעצמה ומעצבנת את כולם.

לא פלא שהלכו על הבחירה השמרנית בדמות עוד סופר מיני מבית פיג'ו.

עוד חמישים שנה אף אחד לא יזכור מה ההבדל בין פיג'ו 208 משנת יצור 2016 לבין זאת שיוצרה ב-2020. מודל 3 תיכנס לדפי היסטוריה של עולם הרכב.

 

פלא שלא בחרו בגולף,כבר עכשיו אף אחד לא יודע איזה דור הרכב בגלל המראה הדומה.

 

טסלה לא מורדת וממש לא מעצבנת ,אין אף חברה שזורמת עם ההפחתה של זיהום האויר כמו טסלה.

עריכה אחרונה ב-3 למרץ, 2020 על ידי Ron.P

[eladts]

קראת את הכתבה בלינק שנתת ? מדובר שם על ניצול הטבות לרכב חשמלי שהסתיימה ב 2020.

ומדובר רק על חודש דצמבר 2019.

 

אנשים לא קונים טסלה רק בשביל הטבות מס. בארה״ב כבר אין לטסלה הטבת מס פדרלית והם בכל זאת מוכרים.

[Liran xsi]

פז'ו עשו זאת שוב וממשיכים להוכיח את החדשנות והיצירתיות שלהם

למי שעדיין לא מכיר אותה מספיק,

[LotusElise]

חלק מהעניין של הפרס הוא מי שנותן להמונים טכנולוגיות חדשות.

קוניגסג לא יקבל פרס על גמרה.

אפילו מנוע ה 3 צילינדר שלו לא יקבל שום פרס על זה שהוא הוציא ממנו 600 כ"ס.

המנוע של פיג'ו קיבל כבר כמה פעמים עם ה 75 כ"ס שיש לו עכשיו.

[רועי5]

ה308 נמכר יפה בחו"ל,כאן זה לא מדד לכלום,אין שום קשר בין כמות המכירות של רכב לאיכויות שלו.

בתגובות שונות לאלו המביאים הוכחה ניצחת לאיכות במספר המכוניות שנמכרו, כבר הבהרתי שלפחות עבורי אין שום קשר בין השניים, ה 308 היא בהחלט ראיה להעדר הקשר הזה. אלא שהעובדה שהאוטו הזה זכה בתואר מכונית השנה לא בדיוק הקפיצה את מכירותיו, אפילו לא באירופה, ודאי לא כאן כשהוא לא יודע לגרד אפילו את המספרים בהם נמכרות מכוניות נחותות ממנו. מקווה של 208 צפוי כאן עתיד טוב יותר, אבל פה כידוע משאת הנפש בסגמנט היא יאריס או משהו מאותו מוצא ולכן אני נשאר סקפטי.

[dr6633]

זו בחירה די צפויה לדעתי, אבל גם מוצדקת. העיצוב בעיקר משחק פה תפקיד והיא אכן נראית מעולה.

[ntd]

פז'ו עשו זאת שוב וממשיכים להוכיח את החדשנות והיצירתיות שלהם

למי שעדיין לא מכיר אותה מספיק,

 

במבט ראשון זה נראה נכון, אבל רואים את הכתבה שוב, רואים שמשהו שם לא עובד, וזה נראה כמו סאטירה מרומזת (בעיקר הקטע עם הטלפון ותא המנוע).

שמתי-לב ל-2 דברים עיקריים,ואפשר לסכם את הרכב בהגדרה "עיצוב מעל הכל" -

 

הרכב בהחלט מעוצב טוב, בעיקר העיצוב החיצוני, אבל לפי הכתבה עושה רושם שהם הלכו עם העיצוב קצת רחוק מדי -

תא המטען בן 291 ליטר, ללא קיפול מושבים שטוח, ובעל יכולת הטענה נמוכה (ייתכן מאד שקשור לעיצוב כללי שייקח בחשבון מקום לסוללה לדגמים היברידיים שישמשו את אותה הפלטפורמה).

הדלת האחורית קטנה מדי, בצורה שיכולה להקשות על כניסה ויציאה מהרכב לאנשים מכובדי-גוף.

ומה שהיה מוזר הוא 3 המבוגרים שישבו מאחורה, כאשר שניים מהם יושבים בצדדים קצת באלכסון.

נראה שבגלל העיצוב, עיגלו את הפינות ע"ח מרחב הפנים (אם-כי בהחלט ייתכן שבגרסא ללא גג שמש המצב פחות גרוע. אבל אם הבנתי נכון, אין דגם שמשלב מנוע 130 כ"ס ללא גג שמש. כלומר אם אתה רוצה את המנוע החזק, אתה חייב לקבל גג-שמש שפוגע במרחב).

 

חוץ מזה, הכתב התפעל מהצביעה, שאם הבנתי נכון, אין בה שכבת-הגנה של לכה שקופה (?). אם זה נכון, אז שוב - העיקר שהרכב ייראה יפה (ולמי אכפת איך הצבע יחזיק מעמד בעוד 5 שנים ללא שכבת-מגן).

 

אבל המסקנה של- buy it גמרה אותי (והפנים שלו אומרות הכל- נראה שהוא בעצמו לא מאמין למה שהוא אומר). זה מזכיר לי מבחני-רכב השוואתיים שבהם ניכר שרכב אחד נמצא מתחת לאחרים בקטגוריות החשובות , אבל המסקנה היא שהוא זה שזוכה במבחן.

במלים אחרות - אין קשר בין ממצאי הכתבה להמלצה, ואם הכתב חושב שכל ה- reviewers של הכתבה חושבים שעיצוב יותר חשוב מפרקטיות, אז כנראה הוא לקח משהו.

 

 

חוץ מזה, אני גם יכול לקבל באיזשהו אופן את הבחירה של העיתונאים שבחרו את הרכב הזה בתור רכב-השנה(בדומה למבקרי-סרטים). אחרי הכל, אין יותר מדי רכבים חדשים עם עיצוב יוצא דופן שכזה. אז נראה שבשבילם העיצוב זה הדבר הכי חשוב.

[yogev20]

שמתם לב מי במקום האחרון? כן, BMW סדרה 1.

 

לא חושב שלתואר הזה יש הרבה משמעות, או שהוא ישנה את דעתו של מישהו לפני רכישה. (אולי בודדים)

[רועי5]

במבט ראשון זה נראה נכון, אבל רואים את הכתבה שוב, רואים שמשהו שם לא עובד, וזה נראה כמו סאטירה מרומזת (בעיקר הקטע עם הטלפון ותא המנוע).

שמתי-לב ל-2 דברים עיקריים,ואפשר לסכם את הרכב בהגדרה "עיצוב מעל הכל" -

 

הרכב בהחלט מעוצב טוב, בעיקר העיצוב החיצוני, אבל לפי הכתבה עושה רושם שהם הלכו עם העיצוב קצת רחוק מדי -

תא המטען בן 291 ליטר, ללא קיפול מושבים שטוח, ובעל יכולת הטענה נמוכה (ייתכן מאד שקשור לעיצוב כללי שייקח בחשבון מקום לסוללה לדגמים היברידיים שישמשו את אותה הפלטפורמה).

הדלת האחורית קטנה מדי, בצורה שיכולה להקשות על כניסה ויציאה מהרכב לאנשים מכובדי-גוף.

ומה שהיה מוזר הוא 3 המבוגרים שישבו מאחורה, כאשר שניים מהם יושבים בצדדים קצת באלכסון.

נראה שבגלל העיצוב, עיגלו את הפינות ע"ח מרחב הפנים (אם-כי בהחלט ייתכן שבגרסא ללא גג שמש המצב פחות גרוע. אבל אם הבנתי נכון, אין דגם שמשלב מנוע 130 כ"ס ללא גג שמש. כלומר אם אתה רוצה את המנוע החזק, אתה חייב לקבל גג-שמש שפוגע במרחב).

 

חוץ מזה, הכתב התפעל מהצביעה, שאם הבנתי נכון, אין בה שכבת-הגנה של לכה שקופה (?). אם זה נכון, אז שוב - העיקר שהרכב ייראה יפה (ולמי אכפת איך הצבע יחזיק מעמד בעוד 5 שנים ללא שכבת-מגן).

 

אבל המסקנה של- buy it גמרה אותי (והפנים שלו אומרות הכל- נראה שהוא בעצמו לא מאמין למה שהוא אומר). זה מזכיר לי מבחני-רכב השוואתיים שבהם ניכר שרכב אחד נמצא מתחת לאחרים בקטגוריות החשובות , אבל המסקנה היא שהוא זה שזוכה במבחן.

במלים אחרות - אין קשר בין ממצאי הכתבה להמלצה, ואם הכתב חושב שכל ה- reviewers של הכתבה חושבים שעיצוב יותר חשוב מפרקטיות, אז כנראה הוא לקח משהו.

 

 

חוץ מזה, אני גם יכול לקבל באיזשהו אופן את הבחירה של העיתונאים שבחרו את הרכב הזה בתור רכב-השנה(בדומה למבקרי-סרטים). אחרי הכל, אין יותר מדי רכבים חדשים עם עיצוב יוצא דופן שכזה. אז נראה שבשבילם העיצוב זה הדבר הכי חשוב.

המבחן הזה לא מגלה פיק ברכיים מרוב התלהבות, זה נכון, הוא אפילו מוצא לא מעט מגרעות באוטו הזה, אבל בהתייחס למחיר מדובר בקניה פנטסטית וזה בסיס המלצתו. האוטו הזה פשוט טוב גם מבלי להיות מצטיין והעיצוב החיצוני והפנימי, מאוד מרשימים בזכות עצמם, הם בונוס מבורך. כך אני הבנתי את הסקירה הזו.

[Doron_Z]

גם אני הבנתי אותה ככה אבל בתכלס כמי שמתעניין באספקט הדינאמי התאכזבתי מהסקירה הזו ומאחרות שברובן עולה התמונה שהרכב פשוט לא מהנה לנהיגה.