Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2353 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

בגלל תקר בגלגל הקדמי, החלפתי שני צמיגים קדמיים ברכב למישלן דגם: energy saver plus. (אני גם מציין שבגלל שהעובד במוסך לא כיוון אותי בירידה מהליפט, שזו פאשלה שלו, הרכב לא ירד בצורה ישרה ונגרר מעט בליפט, אולי זה פרט רלוונטי).

 

שני הצמיגים האחוריים מדגם סיני כלשהו. כנראה שגם צריך לעשות כיוון פרונט מכיוון שהראו לי שהייתה שחיקה אופיינית בצמיג הקדמי.

 

יום למחרת נסעתי בכביש מהיר והרכב מרגיש מוזר. קשה לי למצוא את הנקודה בהגה שהרכב ייסע ישר (אלא מושך בדרכ ימינה או שמאלה). בנוסף, אני מרגיש שאם אני מסובב מעט את ההגה ימינה (או שמאלה) הרכב מגיב הרבה יותר בחדות מלפני.

 

למישהו יש רעיון מה הבעיה יכולה להיות ?

 

תודה מראש !

פורסם

הכי פשוט לבדוק ויזואלית שאין פגם יצור או הרכבה לקויה בצמיגים החדשים, גם בצידם הפנימי.

על הצר החיצוני צריך להיות רשום OUTSIDE. תבדוק גם שלחץ אויר תקין.

מספיק לעבור ולבדוק שהצמיג יושב טוב על הגאנט, והגאנט מורכב תקין על הרכב.

ואז לחזור למי שהתקין או למכון פרונט.

נ"ב תבדוק על כביש ישר שזה קורה. כביש מפותל יכול להשפיע.

×
×
  • תוכן חדש...