סטייג׳ לרכב ללא טורבו

[Jonathan Ivdayev]

היי חברים

יש ברשותי אופל אסטרה 2011 מנוע 1.6

אני נורא אוהב את הרכב ורציתי לשפר אותו קצת

רציתי לדעת אם זה אפשרי ואם זה יזיק למנוע

לגבי עלייה בצריכת הדלק זה לא מפריע לי

[rotemb]

בס"ד

מה התקציב?, ברכב לא מטורבת, ההשקעה הכספית תהיה גדולה והתוצאה נמוכה מול רכב עם טורבו.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[shugiflex]

השיפור יהיה אפסי ולכן לדעתי כדאי להמנע.

[Jonathan Ivdayev]

בס"ד

מה התקציב?, ברכב לא מטורבת, ההשקעה הכספית תהיה גדולה והתוצאה נמוכה מול רכב עם טורבו.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

מה העלויות בדרך כלל? עדיין לא הגבלתי תקציב

רציתי קודם לדעת אם ארגיש שינוי ואם כדאי

והאם זה עושה בעיה בטסטים לרכב

[rotemb]

בס"ד

 

העלויות יאמירו למעל 10k, דבר שני, כל שינוי מבני לפי החוק אסור לביצוע.

בתור דוגמה, במנוע טורבו, כל שינוי תוכנתי בעלות של 2000 ש"ח (+/-), אתה יכול להקפיץ את ההספק ב- 20-30 כ"ס מינימום וולא שינוי שנראה לעין.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[סאפיר]

אפשר לשפר מנועים אטמוספריים, אבל מבחינת הספקים זה הרבה מאוד כסף ומעט מאוד תועלת. אפשר להגדיל נפח, להחליף קאם שאפטים, מערכת יניקה+פליטה (גם וגם, רק פליטה או רק יניקה לא יעשו הרבה), לשים גלגל תנופה קל וכו'. אבל חוץ מהגדלת נפח, כל השיפורים האלה משפיעים יותר על הגרף של ההספק ופחות על ההספק עצמו. נגיד עדיין תקבל 120 כ"ס או שזה יעלה בעוד 5-10 כ"ס, אבל במקום נניח גרף שנותן לך 80 כ"ס מ-3000 סל"ד, תקבל מנוע שעולה בסל"ד הרבה יותר מהר, ואת מירב ההספק תקבל נניח ב-4500 או 5500 סל"ד או משהו כזה (אם המשפט האחרון הוא שטות, תקנו אותי. זה מה שאני זוכר מהתקופה לפני שלכל מכונת אספרסו היה מנוע טורבו). כדי לשפר הספק של מנוע אטמוספרי, מה שעושים זה מוסיפים טורבו. אצלך זה קל מאוד, כי יש גרסה של האוטו שלך עם מנוע טורבו. תקנה אותה. זה יהיה הכי קל והרבה יותר זול מאשר לנסות לשפר את האוטו שלך

[fusion-x]

TLDR;

 

שיפורים במנוע אטמוספרי ועל אחת כמה וכמה ב-1.6 הנ"ל = זריקת כסף לפח.