Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שברולט בלייזר בישראל


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2472 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נכון, הוא לא זול. אבל על הנייר נראה שיש פה משהו שיכול להיות מאוד מעניין.

 

MAIN-שברולט-בלייזר-2019.jpg

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם

משהו בנתונים לא מסתדר... לפחות ממה שקראתי במקומות אחרים התאוצה של 0-100 היא 6.8 שניות (6.1 נשמע יומרני למשקל והמומנט שהוא מיצר), לעומת זאת האדג ST עושה את זה ב 6.9 לפי מקורות זרים.

פורסם
משהו בנתונים לא מסתדר... לפחות ממה שקראתי במקומות אחרים התאוצה של 0-100 היא 6.8 שניות (6.1 נשמע יומרני למשקל והמומנט שהוא מיצר), לעומת זאת האדג ST עושה את זה ב 6.9 לפי מקורות זרים.

הם גם אמרו 7.7 שניות על השברולט קרוז, שזה במקרה מה שcar and driver השיגו עם השברולט. זה לא יוצא דופן גם, הם משיגים זמנים מעולים עם כל הרכבים. מתאר לעצמי שאיזה מגזין אחר השיג 6.1 שניות איך שהוא אז היבואן פשוט מטעה והולך עם זה

פורסם

יש רכבים שצריך להוציא את השמות שלהם לגמלאות. כן, אני יודע שהשם "בלייזר" ניתן בדיוק בגלל ש-GM רוצים לייצר אסוסיאציה עם האב הקדמון ההוא:

 

 

אבל בשבילי כחובב רכב זו זילות. מילא לוקחים שם מהעבר ומדביקים אותו למשהו שמחקה אותו או מזכיר אותו (פיאט 500, החיפושית, המיני, הקמארו וכד'). אפילו את האימפאלה המודרנית כתחליף לאוניה המקורית, אפשר איכשהו לקבל כי שתיהן סדאנים גדולים (לתקופתן).

 

אבל מה קשור ה-SUV הסטנדרטי הזה לבלייזר המקורי? כמו לקחת אקליפס קרוס* ולקרוא לו פאג'רו.

 

*הנה עוד שם שהיה פעם משהו אחר לגמרי.

פורסם
משהו בנתונים לא מסתדר... לפחות ממה שקראתי במקומות אחרים התאוצה של 0-100 היא 6.8 שניות (6.1 נשמע יומרני למשקל והמומנט שהוא מיצר), לעומת זאת האדג ST עושה את זה ב 6.9 לפי מקורות זרים.

 

הנתון הזה הוא ל-60 מל"ש, לא פעם משיגים את זה ע"י הארכת ההילוך השני עד 60.002 מייל לשעה וככה חוסכים העברת הילוך ועוד אי אילו עשיריות.

האדג' באמת איטי יותר וזה מוזר, אבל יכול להיות ששם מדובר בזמן ל-100 קמ"ש (לא התעמקתי).

מעבר לזה - ראה תגובתי ל-Hagaix

 

איזי יפההההה :oops:

 

יוווו נכון??? :sissies:

 

הם גם אמרו 7.7 שניות על השברולט קרוז, שזה במקרה מה שcar and driver השיגו עם השברולט. זה לא יוצא דופן גם, הם משיגים זמנים מעולים עם כל הרכבים. מתאר לעצמי שאיזה מגזין אחר השיג 6.1 שניות איך שהוא אז היבואן פשוט מטעה והולך עם זה

 

למען הסר ספק - לא מדובר בנתון שהיבואן (או אפילו היצרן) מספק.

שברולט באופן עקבי לא מספקת נתוני ביצועים (שימו לב שמפרט שמצורף לידיעה לא מופיעים נתוני האצה, ונתוני צריכת הדלק מופיעים רק בחלק המחייב של הזיהום. הנתונים שהבאתי בידיעה הם הצלבה של נתונים שהשיגו מספר מגזינים בחו"ל במבחני תאוצה.

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם

למה העלתם תמונה של ראב4 חדשה?

 

לא ברור.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

×
×
  • תוכן חדש...