Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חיווי בדיקת מנוע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2492 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

ברשותי סוזוקי קרוסאובר 2015 עבר 80,000קמ

היום נדלקה נורת חיווי מנוע ונורית נוספת ( סימן קריאה בתוך עיגול) המעידה לפי ספר רכב על תקלה אפשרית בגיר.

יש לי תמונה של החיווי והספר רכב אבל לא רוה אפשרות לצרף פה בפורום

אציין שלפני כחודש בוצע עדכון מחשב לגיר במוסך מורשה.

כרגע הרכב נוסע די חלק ובמהלך נסיעה לא מורגש שיש בעיה כלשהי

מספר שאלות בבקשה:

1. האם מישהו נתקל? מכיר?

2. מה יכולה להיות התקלה ועלות התיקון?

3. האם עד הבדיקה במוסך ( ככל הנראה ביום ראשון ) אפשר לנסוע במהלך הסופ"ש מבלי לחשוש להיתקע או לגרום נזק חמור יותר?

תודה!

פורסם

תודה למגיבים! אכן במהלך הסופ"ש צמצמתי נסיעות עד לביקור במוסך.

היום הייתי במוסך סוזוקי מורשה שטוענים שמצאו תקלה מס' p0841 שהיא בעצם חיישן לחץ נוזל הילוכים.

הם לא יודעים להגיד ממה זה נגרם ולמה בשלב כל כך מוקדם יחסית של חיי הרכב ( כשלוש וחצי שנים, 80000 קמ) וכמובן שמתנערים מאחריות מאחר והרכב כבר למעלה מ3 שנים.

הם איפסו את התקלה ולטענתם אפשר לנסוע ברכב ללא חשש גם אם ההתראה חוזרת. אמרו שאם הנוריות נדלקות שוב ורוצים לטפל בבעיה, הפתרון היחיד מהחינתם זה להחליף מוח גיר בעלות כוללת של 6000 ₪ ( כולל החלק, מע"מ, עבודה ושמן גיר).

כמה שאלות בבקשה:

א. האם נשמע סביר שיש תקלה משמעותית בגיר כבר כחצי שנה בחלוף האחריות יצרן?

ב. האם אין אחריות מורחבת מעבר ל-3 שנים על גיר ותקלות גיר מסוג זה?

ב. האם אכן ניתן לנסוע חופשי ללא חשש גם אם הנוריות נדלקות שוב?

ג. האם כשמדובר בחיישן באמת צריך להחליף את כל החלק?

ד. האם מומלץ לפנות גם למכון גיר לאבחון תקלה והצעת מחיר סבירה יותר? אם כן, בבקשה המלצה למכון כזה באזור המרכז.

תודה!

אבי.

פורסם
תודה למגיבים! אכן במהלך הסופ"ש צמצמתי נסיעות עד לביקור במוסך.

היום הייתי במוסך סוזוקי מורשה שטוענים שמצאו תקלה מס' p0841 שהיא בעצם חיישן לחץ נוזל הילוכים.

הם לא יודעים להגיד ממה זה נגרם ולמה בשלב כל כך מוקדם יחסית של חיי הרכב ( כשלוש וחצי שנים, 80000 קמ) וכמובן שמתנערים מאחריות מאחר והרכב כבר למעלה מ3 שנים.

הם איפסו את התקלה ולטענתם אפשר לנסוע ברכב ללא חשש גם אם ההתראה חוזרת. אמרו שאם הנוריות נדלקות שוב ורוצים לטפל בבעיה, הפתרון היחיד מהחינתם זה להחליף מוח גיר בעלות כוללת של 6000 ₪ ( כולל החלק, מע"מ, עבודה ושמן גיר).

כמה שאלות בבקשה:

א. האם נשמע סביר שיש תקלה משמעותית בגיר כבר כחצי שנה בחלוף האחריות יצרן?

ב. האם אין אחריות מורחבת מעבר ל-3 שנים על גיר ותקלות גיר מסוג זה?

ג. האם אכן ניתן לנסוע חופשי ללא חשש גם אם הנוריות נדלקות שוב?

ד. האם כשמדובר בחיישן באמת צריך להחליף את כל החלק?

ה. האם מומלץ לפנות גם למכון גיר לאבחון תקלה והצעת מחיר סבירה יותר? אם כן, בבקשה המלצה למכון כזה באזור המרכז.

תודה!

אבי.

א. תקלות יכולות להיות גם בדקה הראשונה שהרכב עוזב את המפעל.

ב. אם יש אחריות יש לבדוק מול היבואן. אם טיפלת ברכב במוסכים מורשים, יש מצב שתקבל השתתפות מלאה או חלקית על עלות תיקון התקלה מטעם היבואן.

ג. לא יודע כמה אפשר להשתמש ברכב עם התקלה.

ד. החיישן הוא כנראה חלק מהמוח גיר או שגורם לנפילת/קפיצת לחץ לא רצויה שמדליקה את הנורה.

ה. שווה לנסות, אבל הייתי ממצה את הנושא מול היבואן קודם, לגבי האפשרות לקבל תיקון במחווה כלשהי.

×
×
  • תוכן חדש...