תודה לכל המגיבים...
יכול להיות שאני אזכה ל"גידופים" אבל אחרי פיאסטה עם הגיר הרובוטי (תוצרת גרמניה!) שבעתי מרכבים אירופיים עם תיבה אוטומטית ככה שאופל מוקה לא בא בחשבון גם שהיא לא רובוטית.
לגבי אופי הנהיגה שלנו... רגילה ורגועה לחלוטין, בעיקר בתוך העיר. אין דרישות לביצועים יוצאי דופן אבל כן מרגיז אותי רכב שלא סוחב בעליה או כבד בעקיפות.
לגבי קיה ספורטאז' נראה אחלה רכב אבל מחוץ לגבולות התקציב באופן משמעותי. 130K (פלוס מינוס אלפיים) זה הגבול העליון.
רכבים אופציונליים נוספים הם יונדאי אקסנט I25 (אך בעייני מול המזדה הוא די מחוויר) וטויוטה אוריס (היברידית או רגילה הפרש מחיר לא משמעותי) הדגם הקצר. אבל הטויוטה יקרה יותר תא מטען קטן יחסית ואני לא אוהב את הצורה החיצונית שלה למרות שפנים הרכב מאוד מרשים.
אם אני מסכם לעצמי...
יתרונות סוזוקי: מחיר, מרחב פנים ותא מטען גדול
חסרונות סוזוקי: תקלה בריפוד/כריות אוויר שלא ידוע איך ומתי זה ייפתר, אבזור פנימי פשוט יחסית, תיבה רציפה שלמיטב הבנתי יכולה להתנהג קצת כמו התיבה הרובוטית שאני סובל ממנה בפיאסטה.
יתרונות מזדה: טרייד אין בתוך דלק מוטורס (מאמין שהסיכוי טוב יותר לקבל על הפיאסטה סכום גבוה יותר בהשוואה לטרייד אין אחר), גם בגרסה הבסיסית אבזור פנימי עשיר מאוד ואיכותי. סביר להניח שיותר מהנה לנהיגה (מחכה למבחן ביום שני)
חסרונות מזדה: מחיר, מרחב פנימי קטן יותר, תא מטען קטן יותר