נסיעה בלי אגזוז - דוד סופי

[shmul87s]

אם אני יחבר צינור מהדוד האמצעי , במקום הדוד הסופי ,

 

מהזה יעשה מכנית?

 

מה יקרה אם שוטר יתפוס ויבדוק?

[FifthGear]

הרכב יעשה הרבה רעש.

 

כנראה יסע פחות טוב או לא יותר טוב.

וכן ברור שאפשרי שתקבל הורדה...

[shmul87s]

רגע , למה שהאוטו יסע פחות טוב או אותו דבר ,

 

בעיקרון אני מוריד דוד , זה כמו דוד זרימה חופשית לא?

[Nitro_86]

הרכב יעשה הרבה רעש כאילו יש לך דוד זרימה חופשית

 

 

והוא לא אמור לנסוע פחות טוב..

 

שגיא.

[CivicNos]

אם אני יחבר צינור מהדוד האמצעי , במקום הדוד הסופי ,

 

מהזה יעשה מכנית?

 

מה יקרה אם שוטר יתפוס ויבדוק?

ברגע שתניע את הרכב ישמעו אותך שוטרים מק"מ רבים ומרוחקים ותקבל הורדה כזאת שתחזיר מיד את הדוד המקורי + 2 דודים אמצעיים ליתר בטחון

[shmul87s]

אז רגע , בוא ניצא מנוקדה כזאת שאין לי הרבה רעש שאני מוציא את הדוד הסופי , יותר נכון יש לי רעש של אגוזז זרימה חופשי , רעש סטנדרטי , אוטו דבר בדיוק עם האגזוז זרימה חופשית ,

 

השאלה אם עוצרים אם רעש כזה עם אגזוז זרימה חופשי בלי תו תקן ואישורים , או אם עוצרים אותי ללא אגזוז , רק עם צינור , יש אבדל??

[elik-belik]

לפני כמה ימים, בנסיעה בכביש 6, הצנרת שלפני הדוד האחורי אצלי החליטה להחזיר את נשמתה לבורא.

מסתבר שהיה שם אלתור עצבני ע"י הבעלים הקודמים של הרכב, וכנראה האגזוז היה מורכב מ"טלאים" לכל אורכו.

 

אחד הטלאים בין הדוד האמצעי לדוד האחורי פשוט התפרק לגמרי, והצנרת אגזוז הסתיימה עכשיו אחרי הדוד האמצעי, ולפני הדוד האחורי.

 

הרעש היה פשוט בלתי נסבל!

כל לחיצה קטנה על הגז נשמע כאילו בלאק-הוק מנסה לנחות לי על הגג!

 

למחרת, על הבוקר, הייתי אצל "אגזוזן" להחלפת כל האגזוז, מה-Downpipe עד האחורי.

כמובן שהרכבתי דודים מקוריים, וסטנדרטיים, בעלות כוללת של 450 ש"ח סה"כ.

 

התקרית הזו בהחלט הוציאה ממוחי הקודח כל רעיון לדוד זרימה חופשי כזה או אחר, אם ברכבי הנוכחי, ואם בכל רכב שאי פעם יהיה בבעלותי!

[FifthGear]

עלול להפריע למנוע שזקוק ללחץ חוזר ועל זה יש ויכוח שלם אם יש מקום ללחץ חוזר או לא.

[fish]

עלול להפריע למנוע שזקוק ללחץ חוזר ועל זה יש ויכוח שלם אם יש מקום ללחץ חוזר או לא.

 

אצלי זה קרה.

[CivicNos]

עלול להפריע למנוע שזקוק ללחץ חוזר ועל זה יש ויכוח שלם אם יש מקום ללחץ חוזר או לא.

מנוע בעל 4 פעמיות לא זקוק ללחץ חוזר .

לחץ חוזר צריך מנוע בעל 2 פעימות שעובד עם אגזוז לחץ והוא למעשה מחזיק לחץ במערכת הפליטה שמונע מתערובת הדלק-אויר לברוח לאגזוז לפני מהלך הדחיסה מכיוון שבמנועי שתי פעימות אין שסתומים שסוגרים את תא הבעירה כאשר הבוכנה עולה .

[FifthGear]

חושב שכדאי שתעמיק חפור בנושא.

 

הוא מעט יותר מורכב ממה שנדמה.

[fish]

הרכבתי דוד זרימה חופשית ועכשיו הרכב נוטה להיכבה יותר מהר. אם זה לא מלחץ חוזר למה זה?

[CivicNos]

מה זה בדיוק שייך לסוג הדוד ?

 

מה שכן דוד זרימה חופשית עלול להפריע לזרימה של הגזים וליצור מערבולות .

אבל בשום פנים לא לחץ חוזר - לחץ חוזר הוא לא טוב למנוע 4 פעמיות : שהבוכנה עולה ושסתום פליטה נפתח לחץ חוזר יקשה על הבוכנה לעלות ויפגע בכוח המנוע .

[אורן 16V]

ברגע שיפגע הצנרת, יהיה ירידה משמעותית בכוח ! אצלי באופל שנשבר באמצע, לא יכלתי לעבור את ה 60 קמ"ש :\

[NadavRally]

גם במנוע 4 פעימות יש צורך בלחץ חוזר!