יעוץ ברכישת SUV חדש

[Ahbarony]

אבל פריוס קיים כבר 20 שנה. איזה תקלות יש שם?

ראב4 היברידית נוסע לגמרי אחרת מעגלה אטמוספרית נטולת חשמל

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[lanosforce]

לא בהכרח אומר שההיבט היחיד הוא אמינות לעומת חסכון בדלק רוני - אני מנסה לתת לפותח השרשור יכולת להביט על כמה וכמה פקטורים בשביל להיות מסוגל לקחת החלטה יותר מושכלת.

 

בסדר - הפריוס אמינה מאוד והוכיחה את עצמה - יחד עם זאת תמיד יש אנשים שיפחדו לנהוג ברכב עם מנוע חשמלי בגלל נושא השדה המגנטי (קרינה) - זה פקטור, זה משהו שחלק מהאנשים לוקחים בחשבון.

 

חוץ מזה היו לי טויוטות וגם במשפחה למעלה מ10 שנים - חוץ מבלאי סביר לא ראינו באמת תקלה באחת מהן - בשבילי המותג הזה הוא באמת האגדה שאנשים עושים ממנו - אבל גם גולף היתה אגדת אמינות ובסופו של דבר האגדה הזו נפגעה לתקופה מסויימת בצורה די קשה - בייחוד בארץ.

 

לא יכול לקרות גם בטויוטה? - יכול לקרות, סבירות נמוכה יותר אבל יכול לקרות.

 

ושוב - כל זה פקטור זניח, משני אם פותח השרשור מתכוון להחזיק את הרכב לטווח קצר.

[Ahbarony]

הבחור כתב: בטיחותי, אמין, זול לתחזוקה, חסכוני. איזה עוד פקטורים פיספסנו?

אתה מנסה לקחת אותו למחוזות שהוא לא נמצא בהם. כולה בחור שנוסע על קצה פוריה רוצה להתפנק בג'יפון. אני במקומו בכלל הייתי קונה מיצובישי אקליפס קרוס.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[zaf]

טויוטה מחזיקה במוניטין אמינות שנבנה לאורך שנים בעיקר שנות ה 90- אחר כך זה הפך לדומה לכל שאר היצרנים. הנה ציטוט מדיון אחר "

"יש קורולה כמו שלך מעט יותר ישנה שהגיע כבר ל250K ובגדול חוץ מבולמ"ז קדמים,מוט מייצב,ציריה ועוד איזה חלק קטן ו2 סלילי הצתה וחנוכיה של הזרקת דלק וסעפת יניקה"

 

שזה פחות או יותר, אולי למעט שלא נתקלו בבוצה במנוע, מה שקיים היום בכלל דגמי טויוטה. (גילוי נאות, יש לי זיקה למוסך כללי אליו מגיעם כלי רכב שאינם בתקופת האחריות) , אגב סעפות היניקה הן מחומר פלסטי כלשהו ונוטות להיסדק לא מעט. לא צריך קילומטרז' גבוה על מנת שזה יקרה. ישנן לא מעט צרות שמתחילות כבר בסיבת 70 אלף קילומטר לאחר 4-5 שנים.

דווקא בפריוס הנושאים האלו פחות מופיעים, למרות משקל הסוללה וצורת הבלימה שמעמיסה על הבלימה.

 

אם מוציאים מהמשוואה את החשש מהשפעת שדה מגנטי או סלידה מגיר רציף ה RAV הוא בחירה טבה למדי.