בעייה בלוח שעונים פורד פיאסטה 2015

[ikp]

שלום,

בזמן האחרון אני חוזר מהעבודה אחרי שהרכב עמד כ10-12 שעות ללא הנעה , וכשאני מניע את הרכב המחוגים מתחילים להתקע ונשמע קול של זמזום לכמה רגעים עד שהמצב חוזר למצבו התקין. חשוב לציין שזה קורה רק אם הרכב עמד יחסית הרבה זמן ולא בכל הנעה.

כמו כן ברכב קיים מד חום דיגיטלי ואתמול אחרי ההנעה הוא לא הראה את החום של המנוע עד שכיביתי את הרכב והנעתי שוב פעם.

 

מישהו מכיר?יודע ממה זה יכול לקרות?

בדקתי מתח מצבר לפני ההנעה והוא עמד על 12.2V ולאחר נסיעה של כמה דקות עד למקום העבודה הוא עמד על 12.5V.

 

תודה לכל מי שיכול לעזור.

[tepic]

סביר להניח מצבר שמתחיל למות

[ikp]

חשוב לציין שבהנעה אני לא מרגיש שום קושי , ואיך זה שאחרי ההנעה החיישן חום מנוע עדיין אינו פועל?

מישהו אמר לי שזה יכול ליהות בעייה במחשב הרכב? הגיוני שברכב בן 3 יהיו בעיות מחשב?

[tepic]

הכל יכול להיות, השאלה אם אתה רוצה להתחיח מהדברים היותר נדירים ויותר קשים או להתחיל מהדברים הנפוצים והקלים...

 

האם בהכנסת מפתח וסיבוב המפתח (ללא הנעה) המחוג מעט רועד?

[ikp]

במידה והמפתח על חצי סוויץ' רק המחוג של הדלק רועד ולאחר ההנעה כל השאר.

[tepic]

אצלי בפיאסטה המחוגים החלו לרעוד בקטנה בסמוך לזמן שהמצבר מת וכך קראתי שקרה לעוד מישהו בפורום.

 

בהנחה שהמצבר ברכב אצלך הינו המקורי של הרכב, הרי שחלפו בערך 3 שנים איתו וזה זמן סביר למוות של מצבר (אצלי אישית החזיק שנתיים וחצי)

[ikp]

הם רעדו לך בכל הנעה?

ההנעות היו חלקות או שלקח לו זמן להניע?

[EdM]

קרתה לי תופעה דומה לפני כחודשיים, בעיקר אחרי לילה או עמידה ממושכת.

אחרי כחודש מת המצבר - לאחר החלפה הכל הסתדר.