קבוצת PSA מכריזה רשמית על גרסאות פלאג-אין היבריד ל3008,508,DS7

[robertf]

ה3008 Hybrid4 והDS7 E-Tense יהנו ממנוע 1.6 בשילוב שני מנועים חשמליים והנעה כפולה, עם הספק משולב של כ300 כ״ס שיאיצו את הצמד ל100 ב6.5 שניות. הטווח החשמלי מרשים - כ60 ק״מ מוצהרים.

ה508 תגיע בגרסה חלשה יותר 225 כ״ס משולבים והנעה רגילה. לא ברור אם תקבל את השילוב החזק יותר, אבל ה3008 כן תקבל את השילוב החלש יותר מספר חודשים לאחר ההשקה.

כבר הכריזה שכל הדגמים שלהם (כולל אופל) יקבלו גרסאות פלאג אין או חשמליות לגמרי החל

מ2019. PSA

 

[ATTACH]509854[/ATTACH][ATTACH]509855[/ATTACH]

 

https://youtu.be/yGNhVfeb2mg

[robertf]

תיקון קטן, טווח של 50 ק״מ לא 60.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ahbarony]

מעניין אם נזכה לראות כאלה על הכביש עוד בחיינו

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[robertf]

למה פסימי רוני?

אמורים להיות על הכביש ברבעון השני של 2019, ובוא נקווה שהטבת המס עדיין תחזיק.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[robertf]

טוב אז לפי Ynet, פה בארץ אנחנו לא צפויים להנות מהן עד 2020. חבל מאוד...

 

פיז'ו מציגה: 508 ו-3008 היברידיים https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5357084,00.html

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-25 לספטמבר, 2018 על ידי robertf

[Ahbarony]

לובינסקי והיברידי באותו משפט זה אוקסימורון.

[robertf]

חבל מאוד. יש להם חלון הזדמנויות כרגע, שיותר מסביר שיסגר עד שהם יתעוררו שם.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[itsik170]

ברכבים העממיים המיסוי הנמוך על פלאג אין עדין לא יוצר מחיר תחרותי כמו הדגמי יוקרה.

נראה שייקח זמן עד שהקטגוריה של היברידי פחאג אין תחדור יותר לארץ.

[בוני03]

שאלה למבינים בנושא רכב חשמלי - מה עלות של הטענת רכב חשמלי? כמה כוח הוא שואב מהשקע?

 

למשל הרכב החדש של האודי שעומד להגיע לישראל בתחילת 2019 שעובד על חשמל בלבד, מה עלות ההטענה של כזה רכב בבית - מה הפער בין מחיר טנק דלק בישראל ל"טנק" חשמל / מילוי הסוללה.

[Ahbarony]

שאלה למבינים בנושא רכב חשמלי - מה עלות של הטענת רכב חשמלי? כמה כוח הוא שואב מהשקע?

 

למשל הרכב החדש של האודי שעומד להגיע לישראל בתחילת 2019 שעובד על חשמל בלבד, מה עלות ההטענה של כזה רכב בבית - מה הפער בין מחיר טנק דלק בישראל ל"טנק" חשמל / מילוי הסוללה.

תקח קיבולת הסוללה בקילוואט ותכפיל במחיר של החשמל. אחר כך תחלק במחיר הדלק ותקבל שווה ערך דלק.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[eladts]

תקח קיבולת הסוללה בקילוואט ותכפיל במחיר של החשמל. אחר כך תחלק במחיר הדלק ותקבל שווה ערך דלק.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

 

קיבולת הסוללה לא רלונטית לעלות השימוש בדיוק כמו שגודל מיכל הדלק לא. ברכב חשמלי הצריכה נמדדת ביחידות של Wh/km (בארה״ב Wh/mile). מחלקים את המספר הזה באלף ומכפילים במחיר של kWh כדי לקבל את העלות לק״מ.

[Ahbarony]

דברי חוכמה אלה. אבל מה הם קשורים לשאלה שלו? הוא שאל כמה חשמל הטעינה צורכת. לא כמה חשמל צורך הרכב להתניידות.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[eladts]

דברי חוכמה אלה. אבל מה הם קשורים לשאלה שלו? הוא שאל כמה חשמל הטעינה צורכת. לא כמה חשמל צורך הרכב להתניידות.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

 

כמה עולה ״מיכל מלא״ זה חסר משמעות. הרי אם תקטין את מיכל הדלק ברכב לחצי, העלות של מיכל מלא תקטן גם היא בחצי. אבל ההוצאות שלך על דלק ישארו זהות. מה שחשוב זה העלות לק״מ. חוץ מזה, גם ברכב חשמלי וגם ברכב עם מנוע שריפה פנימית, אף נהג אחראי לא ירוקן את המיכל לגמרי ולכן עלות מיכל מלא זה מספר תיאורטי לגמרי.

[Ahbarony]

אבל למה אתה מכניס לו לפה מה שהוא לא שאל? מי שמך לקבוע מה חשוב?

ברכב חשמלי בניגוד לבנזין מאוד חשוב איפה נוסעים. אישתי מסוגלת לנסוע כ1500 קילומטר על 30 ליטר דלק ו200 קילוואט חשמל. אצלי 8קמ"ל כשנגמר החשמל בדיוק 5 דקות אחרי שאני יוצא מהחניה. אותו רכב בדיוק. איך יודעים מה תצרוכת?

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[eladts]

אבל למה אתה מכניס לו לפה מה שהוא לא שאל? מי שמך לקבוע מה חשוב?

ברכב חשמלי בניגוד לבנזין מאוד חשוב איפה נוסעים. אישתי מסוגלת לנסוע כ1500 קילומטר על 30 ליטר דלק ו200 קילוואט חשמל. אצלי 8קמ"ל כשנגמר החשמל בדיוק 5 דקות אחרי שאני יוצא מהחניה. אותו רכב בדיוק. איך יודעים מה תצרוכת?

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

 

הצריכה משתנה כתלות באופי הנהיגה בכל רכב, חשמלי או לא. זה לא אומר שצריך להחליף אותה במשהו חסר משמעות לחלוטין. בשביל זה יש תקנים, ריאליסטים יותר (EPA) או פחות (NDEC) ולפיהם משווים.