פולי מדחס השתחרר וגרם לקריעת רצועת תזמון שבועיים אחרי החלפת מנוע, סובארו B4

[Guilty]

שלום לכולם ותודה לעוזרים מראש.

 

לפני שבועיים \ שלוש. הרכב שלי התחיל לקרטע בסלד נמוך\ עמידה ברמזור עד לרמה שהיה נכבה.

לאחר שראיתי שזה לא גיר חשבתי אוליי בעיה במחשב מנוע. אך גם זו לו הייתה הבעיה, משם עברתי

לפלאגים וגם זו לו הייתה הבעיה. לבסוף לקחתי למוסך ומשם הבנתי כי הלך לי צילנדר מה שמצריך

מנוע חדש (התהנוג עלה לי בסביבות 7 אלף ) עד עכשיו בסדר.

 

לפני מספר ימים במהלך נסיעה שיגרתית הרגשתי שהמזגן לא מתפקד (לא מקרר )

ואז תוך כדי נסיעה נסיעה ההגה ננעל יחד עם הברקסים ונכבה המנוע.

הצלחתי לשחרר את ההגה ולזוז לשוליים משם גרר (הרכב לא רצה להניע יותר) ועכשיו לשאלה שלי

המוסך טוען שזה הגלגלת של המזגן שהתקלקל השתחרר ופגע ברצועת טיימינג מה שגרם למנוע

לכבות (יש מצב לנזק נוסף למנוע לפי מה שנאמר לי) ורציתי לדעת מה הסיכוים של דבר כזה לקרות,

שבועיים לאחר החלפת מנוע ? האם יש קשר בין הדברים ?

 

(לי נראה מוזר קצת מעדיף שלא לתת יותר פרטים כמו מוסך \ מיקום \ סוג רכב כי אני לא באמת חושב שיש פה משהו במכוון עד עכשיו לא היו לי בעיות עם המוסך הזה סהכ מרוצה מהם פשוט הסתברותית אם התעסקו עם החלפת מנוע יכול להיות שזז שם משהו וגרם לגלגלת להשתחרר ולפגוע ברצועת טיימינג לא משהו שנעשה במכוון אבל עדיין ) אשמח ליעוץ

[Igalz]

בלי שום פרטים, בספק שתקבל איזשהו יעוץ יעיל..

 

זה היה מנוע tsi 1.4 כפול מגדשים?

[Buki]

שלום, תקרא בבקשה את כללי הפורום הטכני בשירשור דביק בראש העמוד, במיוחד הסעיף שמדבר על כותרת להודעה.

 

בדרך כלל הודעות עם כותרת כמו שלך אנחנו מוחקים, אבל מכיוון שזו ההודעה הראשונה שלך בפורום - תכתוב את הפרטים החסרים - דגם הרכב, סוג ונפח ממוע, שנת ייצור ואני אתקן את הכותרת.

אין בעיה לא לציין את כל הפרטים אבל את דגם הרכב אתה חייב לציין, אחרת לא תקבל תשובות ענייניות.

ברוך הבא לפורום!

[Guilty]

שלום, תקרא בבקשה את כללי הפורום הטכני בשירשור דביק בראש העמוד, במיוחד הסעיף שמדבר על כותרת להודעה.

 

בדרך כלל הודעות עם כותרת כמו שלך אנחנו מוחקים, אבל מכיוון שזו ההודעה הראשונההשלך בפורום - תכתוב את הפרטים החסרים - דגם הרכב, סוג ונפח ממוע, שנת ייצור ואני אתקן את הכותרת.

אין בעיה לא לציין את כל הפרטים אבל את דגם הרכב אתה חייב לציין, אחרת לא תקבל תשובות ענייניות.

ברוך הבא לפורום!

 

סובארו B4

תודה על הברכות

עדיין לא מבין איך הפרטים האלה רלוונטים לשאלה.

אם זה נטו בשביל חוקי הפורום אז סבבה. אבל ביחס לשאלה אני לא חושב שהפרטים האלה הם פקטור

[Igalz]

על עבודת מוסך ישנה אחריות של לפחות 3 חודשים, גם על החלקים וגם על העבודה.

אני לא רואה איך גלגלת מתפרקת בצורה ספונטנית. אם אכן זה מה שקרה, כניראה שהרצועה לא הורכבה כראוי או נמתחה יותר מידי.

גם אם אכן הגלגלת התפרקה, אם המנוע הורכב כראוי עם כל מכסי הטיימינג במקום, הסיכוי שרצועת הטיימינג תפגע לא גבוה.

 

לתחושתי, התקלה כלל לא קשורה למדחס והמוסך מחפש דרך להתנער מאחריות.

 

עמוד על שלך ודרוש מהמוסך מימוש האחריות

[colauti 9]

כשמוסך מקצועי מחליף מנוע הוא בודק היטב את מצב הגלגלות/רצועות/מותחנים/משאבת מים ומע' הקירור (לפחות צנרת).

היה לי רכב ישן שנקרעה בו רצועת מנוע ולאחר מכן,שאריות שלה פגעו ברצועת התזמון והמנוע נהרס כליל כך שהכל יתכן, עד שהרכב לא יפורק לא ניתן לדעת מה בדיוק קרה שם.

[Buki]

סובארו B4

תודה על הברכות

עדיין לא מבין איך הפרטים האלה רלוונטים לשאלה.

אם זה נטו בשביל חוקי הפורום אז סבבה. אבל ביחס לשאלה אני לא חושב שהפרטים האלה הם פקטור

זה על מנת לאפשר לאנשים להבין מהכותרת על מה אתה מדבר, בלי לקרוא את כל ההודעה. דגם הרכב הוא חלק מהאינפורמציה הרלוונטית.

 

האם המדחס הועבר מהמנוע הישן?

[oorenn]

רצועת אביזרים קרועה יכולה לעוף לטיימינג .

 

בעבר היה לי שברולט אופטרה שהוחלף בה על ידי מוסך המורשה אלטרנטור עם פולי דפוק, חצי שעה אחרי שיצאתי מהמוסך עם האלטרנטור החדש קפצה לה רצועת המנוע היישר לרצועת הטיימינג , וקרעה גם אותה ...

 

זוכר שהלך לי הראש מנוע בעקבות זאת והמוסך לקח אחריות והחליף לי ראש מנוע על חשבונו !

 

מה שכן האוטו אחרי המקרה לעולם לא חזר להיות אותו אוטו , הוא אכל לי שמן ועישן בבקרים ..

 

ממליץ לך אחרי שתגמור עם הנושא הזה למכור את האוטו .. ( מנסיון אישי שלי )

[Guilty]

המוסך טוען כי הם לא מצליחים לפתוח את המנוע.

לגבי הפגיעה ברצועת טיימינג. השאלה שלי האם הם צריכים לקחת אחריות על הכל ?

כשהם החליפו מנוע הם התעסקו ברצועה של הפולי ? האם משחררים את הרצועה של המזגן

על מנת לחליף מנוע ומחזקים חזרה? והאם זה שהגלגלת מזגן נהרס זה בגלל החלפת מנוע

או צירף מקרים של אחרי שבועיים זה קרה?

[vogel]

מפרקים ומרכיבים על המנוע החדש את כל האביזרים. לא יודע איך אצלך בסובארו אבל בשאר הרכבים כן. כל המותחנים והמשאבות מחוברות למנוע