מהו הרכב הגרוע ביותר שאי פעם יוצר?

[Buki]

בניגוד לכל הרכבים הסובייטים שהבאתם שהם סתם דיי מעפנים אבל אפשר לחיות איתם

 

כמעט כל הרכבים הסובייטים (להוציא כמה יוצאים מן הכלל) הם העתקים של מכוניות מערביות, להעתקה תמיד נבחרו הדגמים הטובים והמוצלחים ביותר של אותה תקופה. זה שהם נשארו בייצור 30 שנה אחרי שהמקור ירד מפס הייצור, סיפור אחר.

[nglancer]

אל תשכחו את ה Peel Trident, שאולי התאימה לאנשים משבט הפיגמאים, ונסיעה בה בארץ בקיץ, היתה מן הסתם מסתיימת במוות ממכת חום.

 

[h=3][/h]

[vadim6385]

כמעט כל הרכבים הסובייטים (להוציא כמה יוצאים מן הכלל) הם העתקים של מכוניות מערביות, להעתקה תמיד נבחרו הדגמים הטובים והמוצלחים ביותר של אותה תקופה. זה שהם נשארו בייצור 30 שנה אחרי שהמקור ירד מפס הייצור, סיפור אחר.

 

לא בהכרח כי זה דגם מוצלח, יכול להיות סתם בגלל קומבינות עם שלטונות מקומיים.

 

אני יודע שבמקרה של לאדה, לפני שהם קנו רישיון לייצור פיאט 124, הם בחנו מספר מכוניות, שהמוצלחת בהן הייתה רנו 16, שהייתה גם יותר מתקדמת מפיאט 124, והפיאט די התפרקה לחתיכות בידיים של בוחנים במסלול ניסויים סובייטי. וזאת שעברה את כל המבחנים בהצלחה הייתה הרנו 16.

 

אבל אחר כך במשרד התחבורה הסובייטי קיבלו הוראה מלמעלה - "הולכים לקנות את פיאט 124 וזהו, ואם יש בעיות, שהמהנדסים שלנו יסדרו".

[SlowRide]

אבל בכל זאת, יפה שטרחו לבחון את המכוניות ועוד במבחנים קשים כאלה, למרות שזה שוק שבוי ואנשים היו קונים את הרכב כי אין אלטרנטיבות.

[Buki]

לא בהכרח כי זה דגם מוצלח, יכול להיות סתם בגלל קומבינות עם שלטונות מקומיים.

 

אני יודע שבמקרה של לאדה, לפני שהם קנו רישיון לייצור פיאט 124, הם בחנו מספר מכוניות, שהמוצלחת בהן הייתה רנו 16, שהייתה גם יותר מתקדמת מפיאט 124, והפיאט די התפרקה לחתיכות בידיים של בוחנים במסלול ניסויים סובייטי. וזאת שעברה את כל המבחנים בהצלחה הייתה הרנו 16.

 

אבל אחר כך במשרד התחבורה הסובייטי קיבלו הוראה מלמעלה - "הולכים לקנות את פיאט 124 וזהו, ואם יש בעיות, שהמהנדסים שלנו יסדרו".

 

פיאט הציעו את תנאי העסקה היותר טובים ובנוסף באיטליה הייתה מפלגה קומוניסטית יותר חזקה.

 

הנקודה שלי שכל אלו (גם דגמים שהועתקו בלי רישיון) היו דגמים מערביים טובים של יצרנים מובילים.