Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3063 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כמה חודשים אשתי חוזרת מקניות במרכז המסחרי, ורואה מזדה 3 זהה לשלה עם פגיעה בדלת.

מבט נוסף - זה היה אכן האוטו שלה. ככל הנראה רכב עם פגוש גבוה יצא מהחניה ו "חרט" את הדלת האחורית שמאלית.

התוצאה - פגיעה בצבע, חלק מהפח נכנס פנימה, ונראה כי ככל הנראה קורת הגנה שנמצאת בפנים התנתקה. (לא פירקתי לראות בדיוק מה - אני משער.) הפח מעיך בקלות, וכשסוגרים אותה שומעים רעש פחנוע והיא מרגישה פחות מוצקה מהדלתות האחרות. מצורפות תמונות.

 

יש כנראה כמה חלופות לתיקון:

1. להחליף את הדלת לדלת חדשה או מפרוק:

יתרון - דלת תקינה ובטיחותית כמו המקורית.

חסרון - דלת לא מקורית של האוטו, ידרוש כנראה התעסקות עם הפרוק וההרכבה. יהיה צריך לצבוע אותה, זה לא יראה אותו הדבר וזה גם סיפור יקר. אני לא יודע כמה.

2. לעשות PDR או לישר את הדלת מבפנים, להדביק את הקורה שהתנתקה לדלת (זו הצעה של אחד מאנשי המקצוע. זה במקור מודבק או מרותך? אני לא יודע), ולצבוע.

יתרון - יותר זול. והדלת המקורית של הרכב נשארת.

חסרון - אני חושש שאולי זה פחות בטיחותי. וגם אולי ירגישו על הדלת שהיא מתוקנת והיא לא תראה כמו במקור.

 

השיקולים שמעבר:

1. בטיחות במקום הראשון.

2. אסטטיקה במקום השני.

3. אני מתכוון להחזיק את האוטו הזה לפחות שנה.

4. ירידת ערך - לא ברור לי מה ההבדל בין שתי החלופות.

 

אעריך כל דעה שהחברים יראו לנכון לציין.

IMG-20170912-WA0008.jpg

IMG-20170912-WA0006.jpg

IMG-20170912-WA0007.jpg

IMG-20170912-WA0005.jpg

×
×
  • תוכן חדש...