התחממות קיצונית של מערכת הפליטה, פיז'ו 307 2.0 2002

[isthereanyoneout]

שלום,

 

היום בדרכי הביתה הרגשתי לפתע באמצע נסיעה במהירות של כ-70 קמ"ש מן זעזוע כזה של הרכב והוא איבד כוח כמעט לחלוטין, בקושי האיץ, אחרי דקה גם נכבה בכל עצירה מוחלטת או במהירות נמוכה ללא לחיצה על הדלק. למזלי הייתי ממש קרוב לבית ואחרי כמה דקות הגעתי, הסתכלתי למטה וראיתי את הדבר הבא:

מה גזר הדין? אם יש למישהו אפשרות לאבחן משהו מהתמונות...

תודה!

פיג'ו 307 2000 סמ"ק, שנת 2002

[GOLF]

נראה כאילו משהו חוסם יציאה של גזי פליטה והמנוע נחנק. או שאני טועה?

[isthereanyoneout]

כן, ככה זה הרגיש. כאילו הוא סתום.. אבל האם זה כ"כ מיידי? כי לא הייתה שום בעיה הבוקר ובכלל

[Igalz]

אולי הממיר הקטליטי התפורר מבפנים ויצר סתימה ביציאה ממנו..

[barak5915]

הרבה דלק- קצת אוויר.

תקלה קלאסית של MISFIRE מציגה את התופעה הזו, לא מציע לנסוע ברכב בתקלה הזאת- אתה תשרוף את הממיר בפחות משעה בקצב הזה.

תבדוק אם יש תקלות ברכב- סיכוי סביר מאוד שתהיה לך תקלות של החטאת ניצוץ.

[Igalz]

האם נדלקה נורת תקלה בלוח שעונים ברגע שהרכב איבד כח?

[איתמר]

הרבה דלק- קצת אוויר.

תקלה קלאסית של MISFIRE מציגה את התופעה הזו, לא מציע לנסוע ברכב בתקלה הזאת- אתה תשרוף את הממיר בפחות משעה בקצב הזה.

תבדוק אם יש תקלות ברכב- סיכוי סביר מאוד שתהיה לך תקלות של החטאת ניצוץ.

 

מסכים עם האבחנה ולי נראה שהוא כבר שרף.

יש לגרור למוסך, למצוא את מקור התקלה וכנראה גם להחליף ממיר.

[isthereanyoneout]

לא נדלקה שום נורה..

צריך לקחת למוסך כללי או למקום ספציפי לקרבורטורים וכו'?

[איתמר]

קרבורקטורים חלפו מהעולם עוד בשנות ה 90'.

ניתן לגשת למוסך מורשה יבואן, מוסך שמתמחה ברכב צרפתי או כל מוסך אחר, מה שבאמת משנה זה מי בעל המקצוע שמאבחן ומתקן לך את הרכב.

[isthereanyoneout]

תודה, אקח מחר לבדיקה.

שאלה אחרונה.. נכון שאי אפשר לדעת אבל, אני גר במרחק של פחות מקילומטר מהמוסך האם להזמין גרירה או שאתם חושבים שאפילו נסיעה כזו קצרה תעשה נזק?

[yanivnn]

נראה כמו ממיר שהתפוצץ וחוסם את האגזוז

 

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

[מאור30]

גם לי ניראה בעיה בממיר.

[isthereanyoneout]

יש למישהו מוסך מומלץ באיזור התעשייה הישן בראשון?

[Buki]

נראה כמו ממיר שהתפוצץ וחוסם את האגזוז

 

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

גם לי ניראה בעיה בממיר.

ממיר שהתפרק הוא תוצאה של תהליך שריפה לא נכון במנוע (פספוסי הצתה כנו שנכתב או תקלה אחרת ) שגרומת לכך שתערובת דלק לא נשרפת בשלמות במנוע. חלק מהתערבות נפלט למערכת פליטה וממשיך להישרף בממיר. התפרקות הממיר זו התוצאה.

 

 

ממיר שהתפרק ככה סתם עקב בלאי ללא תקלה אחרת יפריע למנוע לעבוד והרכב לא יסחוב, אבל הממיר לא יגיע לצבעים שראוים כאן.

[isthereanyoneout]

טוב, אז לאחר ביקור במוסך(אפילו שניים) זה כנראה מה שקרה (סיכום ממישהו שלא בקיא בתחום)

הכל התחיל מהקויל(או כוהל) שהתחיל לזייף, מה שגרם לאחד או שניים מהפלאגים לעבוד בתפוקה חסרה או לא לעבוד כלל. מה שגרם להצתה לקויה מאוד, זה גרם לדלק בטמפרטורה מאוד גבוהה להגיע לממיר ולשרוף אותו

היה ויכוח קטן בין שני המכונאים מה גורם למה, ממיר דפוק מחזיר לחץ לכיוון המנוע ומשבית את הפלאגים ואז קרה מה שקרה, או שהפוך - הפלאג הדפוק גרם להרס הממיר

אבל התוצאה זהה

לקח: אם הרכב שלכם מתחיל לזייף ברמה הכי נמוכה, משהו לא טוב מתרחש מתחת לפני השטח, וכדאי לבדוק.

בדיעבד, כן הרגשתי איזה מחסור קטן בכוח(שכנראה פיציתי עליו בלחיצה חזקה יותר על המצערת) אבל לא התייחסתי

בקיצור מטיפול מונע שהיה כנראה עולה מאות בודדות של שקלים זה קפץ מעל רף ה-2000 שקלים.

 

שבת שלום ותודה לעוזרים