ניסן X-Trail

[Iany]

האם יש למישהו ניסיון או ידע לגבי מנועי CVT שמשודכים למנועי דיזל ?

הניסן החדשה, X-Trail משווקת בימים אלו ואני בדילמה לגבי הגיר מסוג CVT, מה האמינות שלו לאורך זמן והאם יש למישהו ניסיון עם רכבים חדשים עם מנועים שמשודכים לגיר CVT. אני יודע שסובארו פורסטר מצוידת בגיר כזה.

כמו כן, האם ה 4X4 של ניסן (יש לה אפילו בורר ל 2X4, אוטומט, 4X4) שווה משהו בשטח.

תודה

[igalr]

היה לי CVT במיצובישי , שום בעיה 100,000קמ , 6 שנים

היה לי CVT בהונדה HRV קשיש , שום בעיה 40,000 3 שנים

 

לא מכיר ניסן

[Iany]

האם ההרגשה של הגיר היא כזו שלא מרגישים את התאוצה בתחילת נסיעה בלחיצה אגרסיבית על הדוושה?

האם יש בכלל את המושג קיקדאון בגיר כזה ?

[igalr]

נסיעה הרבה יותר נוחה עם גיר רציף.

בהתחלה קצת מוזר אח"כ מבינים שהנסיעה פשוט חלקה.

מרגישים את התאוצה , אבל לא מרגישים את המנוע עולה בסלד.

במיצובישי בלחיצה על הדוושה המנוע היה עולה על סלד , והרכב מאיץ ומאיץ ומאיץ כמעט באותו סלד , קצת מוזר אבל עובד.

יש אפקט של קיקדאון , בשיוט 100-120 המנוע נמצא בסלד מאוד מאוד נמוך ובלחיצה הסלד עולה וגיר מוריד יחסי העברה באופן מיידי. כל האמור מתייחס לאופן העבודה של שני הרכבים עם CVT שהיו ברשותי , יכול להיות שבניסן זה קצת שונה אבל העקרון אותו עקרון.

[elibaba]

לגבי השאלה שלך על יכולות שטח - מדובר במשהו יחסית סמלי. הרכב נמוך, אין לו הילוך כח. ה 4x4 בסגנון הזה הוא יותר לדרכים חלקלקות, שלג, שבילים קלים וכד'.