Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3226 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סוזוקי ליאנה- 5 דלתות - שנת 2003

המזגן כאשר עובד כראוי, מקרר מצויין.

מזה תקופה, יש איזו צמת חשמל בתוך הרכב מתחת לתא כפפות(מתחבר למפוח או מנוע של או אני לא יודע מה של המזגן) שכנראה יש שם איזה נתק באחד החוטים של הצמה, הנתק גורם למזגן לעבוד ולא לעבוד לסרוגין, מיקמתי את הצמה בזוית כזאת שבחודשים האחרונים זה לא עשה בעיות.

אתמול, קרתה תופעה שאני לא מכיר, המזגן עובד ומקרר, ופתאום הוא ממשיך לעבוד אך לא לקרר ושוב חוזר חלילה, לקרר ואז לא לקרר, לאחר זמן קצר היה ריח של פלסטיק שרוף וכיביתי את המזגן, לא הספקתי להיסתכל אבל נראה שאיזה חוט בצמה כנראה הותך מעט.

מישהוא יכול להסביר את התופעה? יש בצמה איזה חוט שקשור לפיקוד של הקירור ששם אולי יש נתק?

איך פותרים את הבעיה? הולכים לחשמלאי רכב לתקן את הצמה?

תודה.

פורסם

אם אתה לא יודע איך לבדוק את זה, כדאי שתפנה לחשמלאי רכב שיעבור על מערכת החשמל שלך, ולו רק בשל הסיכוי הקיים שטעות שלך תעלה את הרכב באש. אמנם המתחים מאוד נמוכים ברכב (12V) אבל הזרמים מאוד גבוהים, ויכולים להגיע ל-40 ו-50A בכיף, מה שמגדיל את הסיכון.

 

אם אתה יודע איך לבדוק ויש לך מכשירים מינימליים (אבומטר, נורת ביקורת וכו') אז זה משהו אחר. אבל ככלל, אם אני לא יודע אני לא מתעסק.

 

יש כאן בפורום מגוון עצום של בעלי מקצוע שישמחו לתת מהידע שלהם, המתן.

 

יום טוב!

עדיפות לשפשוף עצמי בבית ולא אצל בעלת מקצוע

צריך גם קרם אני מאמין.

:roll::lol::oops:

×
×
  • תוכן חדש...