לא מוצא פיוז שמקבל מתח רק עם סוויץ׳ באוקטביה חדשה

[elan22]

אני מנסה להתקין יחד אצל חבר מצלמת דרך שתיפעל רק כשהרכב מונע.

קנינו מפצל פיוז כדי לא להצטרך לחתוך חוטים אבל הבעיה היא שכל פיוז שמנסים נראה שתמיד יש מתח.

יש בתיבת הפיוזים גם גדולים רגילים וגם קטנים יותר וניסינו את כולם אבל תמיד נראה שיש מתח.

אצלי בסובארו לא הייתה כזו בעיה וישר מצאתי פיוז כזה.

יש משהו מיוחד בסקודה שאני מפספס? הרי לא הגיוני שכל המערכות מקבלות מתח כל הזמן.

כל עצה תתקבל בברכה

 

אילן

[meir_gi]

מה עם הפיוז של המצית?

[elan22]

השקע מצת תמיד דולק.

ניסינו גם של הרדיו. מה שמוזר הוא שהרדיו נגבה כשהפיוז נשלף אבל איכשהו המצלמה נדלקת ישר כשמחברים את החוט של המצלמה.

[Max.M]

מגבים .

[Alex Not-Exist]

השקע מצת תמיד דולק.

ניסינו גם של הרדיו. מה שמוזר הוא שהרדיו נגבה כשהפיוז נשלף אבל איכשהו המצלמה נדלקת ישר כשמחברים את החוט של המצלמה.

לא מוזר בכלל, כך מפצל פיוזים בנוי.

בגלל שחיברתם נכון, אז כאשר הפיוז של הרדיו כביכול נשרף, המצלמה תמישך לעבוד.

אם תחברו את המפצל הפוך, כשהחוט האדום פונה לצד הנגדי, אז אם הפיוז של הרדיו ישרף, המצלמה תפסיק לעבוד.

 

תבדוק מגבים כמו שאמרו לך.

אם לא, חימום כיסאות/ גג נפתח(גם אם אין כזה ברכב) / תבדוק חריצים פנויים, בדרך כלל יש הרבה פנויים.

[silence]

אם אני זוכר נכון. הפיקודים באוקטביה (יתקנו אותי אם אני טועה) הם פיקודי אדמה. כלומר כל מכלול מקבל מתח קבוע על הרגל של הפלוס דרך פיוז. כאשר ממתגים אותו להפעלה אז המתג סוגר מעגל עם האדמה.

[elan22]

אם אני זוכר נכון. הפיקודים באוקטביה (יתקנו אותי אם אני טועה) הם פיקודי אדמה. כלומר כל מכלול מקבל מתח קבוע על הרגל של הפלוס דרך פיוז. כאשר ממתגים אותו להפעלה אז המתג סוגר מעגל עם האדמה.

 

על פניו זאת נשמעת כמו שיטה לא הגיונית כי הרי אם כל לוח הפיוזים מקבל תמיד מתח זאת אומרת שבעצם כל רכיב צריך ממסר משלו כדי להדליק את המתח כשהוא מופעל. או שאני לא מבין את ההסבר...